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南疆行之三:荒漠之美一一沙漠公路。

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<h3>沙漠公路北起314國道輪臺縣,經輪南、塔里木河、塔中,南至民豐縣和315國道相連,南北貫穿塔里木盆地,全長522公里。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>2018年5月31日早7時,從民豐縣進入沙漠公路。</h3> <h3>民豐路段的植被養護很好。</h3> <h3>越走越荒涼。</h3> <h3>公路兩側一望無際的塔克拉瑪干大沙漠。</h3> <h3>浩瀚無垠的沙漠!</h3> <h3>沒有防護的公路很脆弱。</h3> <h3>公路全線采用滴水灌溉技術。利用沙漠地下水,在公路兩側種植紅柳、沙棗、駱駝草等耐旱植物來固沙護路。</h3> <h3>這是世界上在流動沙漠中修建的最長公路,也是世界第一條沙漠綠色走廊!</h3> <h3>公路兩側要營造六條綠色帶。</h3> <h3>看到照片右側小紅房子了嗎,這是水井站!沙漠公路每隔4公里有這樣一幢小紅房子,共設108處,每處住著一對夫婦。</h3> <h3>這對夫婦主要負責管好所在的水井站,徒步走遍所轄公路,確保滴灌管線完好,照料好脆弱的沙漠植被。</h3> <h3>他是陜西富平人,62歲,已經干了10年護路工作,他說爭取再干5、6年。</h3> <h3>夫妻倆月收入僅4千元,每年干8個月??吹轿覀兒苡H切,很熱情!</h3> <h3>偉大的勞動者成就偉大的工程!向他們致敬!</h3> <h3>在沙漠公路210Km處遇到的唯一騎行者,竟然是個法國女孩。</h3> <h3><font color="#010101">你很棒!你讓我太吃驚了!</font></h3> <h3>輪南預報四五級風,何止啊!</h3> <h3>路面見流沙。</h3> <h3>能見度很差,行車都打起雙閃。</h3> <h3><font color="#010101">像宋版古畫。</font></h3> <h3><font color="#010101">下車體驗一下,睜不開眼,沙子打的臉疼,像機也不敢用了。</font></h3> <h3>沙塵過后。</h3> <h3>不倒的胡楊。</h3> <h3>又一處零公里!</h3> <h3>碑文寫明了。</h3> <h3>塔里木河。</h3> <h3><font color="#010101">塔里木河大橋尚在維修,不讓停車拍照。</font></h3> <h3>快到塔里木胡楊林公園了。</h3> <h3><font color="#010101">世界上最古老、最原始、面積最大、保存最完整的胡楊林保護區。</font></h3> <h3>胡楊林公園內有近20公里自駕路線,已開放11公里。</h3> <h3>千年不死。</h3> <h3>千年不倒。</h3> <h3>千年不朽。</h3> <h3>胡楊最美在秋季。</h3> <h3>沙漠公路北端終點:輪臺南!522Km用時11小時。</h3> <h3>博斯騰湖休整。</h3> <h3>好清澈的博斯騰湖,正好洗塵回京!</h3> <h3>南疆自駕路線:</h3><h3>北京→烏魯木齊一托克遜一→庫爾勒一輪臺一→輪南一庫車一→阿克蘇一→喀什一→塔什庫爾干一紅其拉甫一→塔什庫爾干一喀什一→葉城一和田一→民豐一輪臺一→庫爾勒一博斯騰湖一→烏魯木齊。全程4800公里。</h3>
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