<h3> 有人說西藏是一種毒，此生不去心不安；又有人說西藏也是一種癮，去過戒不掉。</h3><h3> 去西藏的理由有千千萬，有人為了夢想，有人為了信仰，有人為了療傷。而我去西藏，我也不知道為什么，就是想去走走看看。</h3><h3> 還有一句話叫一生一次川藏線，但是很多人可能不知道，川藏線是等不了你一生的，因為它正在慢慢的消失。一條道路并不會憑空消失，而是屬于它的美景。客觀上隧道多了，路好走了險境少了，美景只能看別人過去拍的圖片了。同時它在你心中的印象，它留給你的懷念隨著歲月的流逝也漸漸消失。加上年齡增長和健康條件，也不能等。所以在一個金秋的九月，我終于踏上了川藏青的旅途。</h3><h3> 一、進出西藏線路的選擇</h3><h3> 目前進出藏共有八條線路，分別是川藏南線，川藏北線，滇藏線，青藏線，新藏線、中尼公路、唐蕃古道、和丙察察線。</h3><h3> 而路況最好，補給最完善，318國道的精華所在，如攝影家的天堂新都橋，世界高城理塘，最后的香格里拉---稻城亞丁，驚險的怒江七十二拐，寧靜的然烏湖，還有東方瑞士波密，西藏的江南林芝，以及世界最深大峽谷雅魯藏布江，和中國最美山峰南迦巴瓦峰，所以這川藏南線也成為眾多自駕愛好者和騎行者首選的進藏線路。風景也最壯美的就非這條川藏南線莫屬了。我們這次就選擇了川藏南線進，青藏線出。</h3><h3> 色達喇榮寺五明佛學院及喇榮溝紅色小木屋，很吸引人也很好奇想體驗一把。于是與傳統(tǒng)的川藏線有所不同，我們這次行程走色達而放棄了走康定瀘定橋。</h3><h3> 途中我們又增加了一天行程，去雅魯藏布江，觀看大峽谷和中國最美山峰南迦巴瓦峰。</h3><h3> 這次旅程我們的旅途線路是：</h3><h3> 1.進西藏：川藏線，成都-汶川-馬爾康-<font color="#ed2308">觀音橋</font>（D1 350km) —<font color="#ed2308">色達</font> （D2 300km）-爐霍-道孚-塔公-<font color="#ed2308">新都橋</font>（D3 360km)—-雅江-理塘-稻城-<font color="#ed2308">香格里拉鄉(xiāng)</font>（D4 420km）—亞丁-<font color="#ed2308">香格里拉鄉(xiāng)</font>（D5 80km）—<font color="#ed2308">稻城</font>（D6 120km）--理塘--<font color="#ed2308">巴塘</font>（D7 330km）-芒康 --左貢-<font color="#ed2308">八宿</font>（D8 480km）--然烏-<font color="#ed2308">波密</font>（D9 230km）--魯朗鎮(zhèn)<font color="#010101">--林芝鎮(zhèn) -</font><font color="#ed2308">雅魯藏布大峽谷</font><font color="#010101">（D10 320km）-林芝（八一鎮(zhèn)）</font>-<font color="#ed2308">-</font>-<font color="#ed2308">工布江達</font>（D11 230km）--墨竹工卡--<font color="#ed2308">拉薩</font>（D12 300km）。</h3><h3> 2.拉薩：拉薩-羊卓雍錯（羊湖）-八廊街（大昭寺）D13。拉薩一日游（藏民村-布達拉宮）D14。</h3><h3> 3.出西藏： 藏青線：拉薩—<font color="#ed2308">當雄</font><font color="#010101">(D14 170km)</font>-納木錯-當雄-安多(D15 450km)—唐古拉山-沱沱河-風火山口-五道梁-可可西里-昆侖山-<font color="#ed2308">格爾木</font>(D16 720km)—茶卡-<font color="#ed2308">青海湖</font>(D17 630)—<font color="#ed2308">西寧</font>(D18 180km)。</h3><h3> 二、交通工具的選擇</h3><h3> 景點在沿線上，喜歡隨性的我們，選擇了自駕游方式。考慮到路況、高反、駕駛人員等等情況和因素，我們放棄了自己駕車而是選擇了租車租司機方式駕車走川藏青（后來證明我們的選擇是明智的）。通過各種對比考量，我們最終簽約了成都一家經(jīng)營川藏線十多年，司機經(jīng)驗比較豐富和靠譜的一家自駕游俱樂部。</h3><h3> 三、同行人員和車輛安排</h3><h3> 這次我們同行的人員，都是大學同學及同學的朋友共10人。來自廣州、南昌、蘇州、上海、天津、太原共六個城市。</h3><h3> 每天大多時間都在車上度過，我們比較注重舒適性而不多考慮經(jīng)濟性。一般每部車除司機外坐四人的（也有坐6人），我們卻有兩部車都只是坐三人，一部車坐四人。車型都是四驅7座的SUV。</h3><h3> 我們這次川藏線走的線路圖。</h3> <h3> 青藏線走的線路圖。</h3> <h3> <font color="#ed2308">第一天：成都---汶川---馬爾康--觀音橋 全程350km。住宿：觀音橋，海拔2560m。</font></h3><h3> 道路：蓉昌高速--都汶高速-汶川轉G213一段走G317。</h3><h3> <font color="#39b54a"> </font><font color="#167efb"> 河流：岷江---雜谷腦河（岷江支流）--梭磨河 ---腳木足河---杜柯河。</font></h3><h3> 早上我們從成都出發(fā)，途經(jīng)世界自然遺產(chǎn)之地——都江堰，沿岷江而上，沿途大禹故里、地震遺址，然后經(jīng)汶川，桃坪羌寨，理縣，隨后穿過鷓鴣山隧道，駛進秀美修長的梭磨河峽谷，再經(jīng)過卓克基官寨，隨后路過阿壩藏族羌族自治州州府所在地——馬爾康市。沿途觀賞川西田園風光。晚上抵達并宿觀音橋，適應高原做的準備。</h3> <h3> “最美的風景在路上”，處處是風景，路邊也會有驚喜，隨時可能發(fā)現(xiàn)讓你驚喜的風景。<br></h3><h3> 旅行的我，坐在車上也從不睡覺的，眼睛總是盯著窗外。生怕錯過“一丘一豁亦風流”；常說最美的風景在路上，我總是在晃動的車上，拿著相機/手機，不停的抓拍、抓拍……</h3><h3> 這是晨霧茫茫高速途中見到的岷江，展現(xiàn)在眼前是一幅水墨畫。實際景色比這抓拍的更美，更有詩情畫意。</h3><h3><br></h3> <h3> 我就喜歡自駕旅行，不僅是車輪的狂奔馳騁，更是心靈的自由釋放！</h3><h3> 路在車輪下延伸，跨過高山，越過平原，穿過大河.....向遠方駛去</h3> <h3><font color="#010101">心在身體里燃燒，跨越困難，越過攔阻，掙脫桎梏...…向目標飛奔。</font></h3> <h3><font color="#010101">高速路上，見到對岸這個塑像，就知道我們正路過大禹故里了。</font></h3> <h3> 在飛馳的車上，抓拍到對岸大地震后災后重建的汶川新縣城。</h3> <h3> 車上抓拍汶川災后新建的大橋。</h3> <h3> 上午十點時分我們三部車的小車隊沿317國道駛出汶川城區(qū)16公里后，來到距離成都市區(qū)約180公里，位于理縣岷江支流雜谷腦河畔桃坪鄉(xiāng)，已有2000多年歷史的桃坪羌寨。</h3><h3> 羌寨我們進去沒有人收門票，我們進去時寨子游人稀少。</h3><h3> 桃坪羌寨是世界上保存最完整的尚有人居住的碉樓與民居融為一體的建筑群，享有“天然空調”美名。其完善的地下水網(wǎng)、四通八達的通道和碉樓合一的迷宮式建筑藝術，被中外學者譽為“羌族建筑藝術活化石”、“神迷的東方古堡”。</h3> <h3> 在汶川大地震的時候，姜寨建筑都沒有倒塌和損毀。可見我們古代建筑。。。</h3> <h3> 桃坪歷史悠久，據(jù)史料記截，寨子始建于公元前111年，西漢時即在此設廣柔縣，桃坪作為縣轄隘口和防御重區(qū)便已存在，到現(xiàn)在已集2000多年的歷史于一身。</h3><h3> 進了羌寨大門后，廣場上見到標志性建筑。</h3> <h3> 《說文·羊部》：“羌，西戎牧羊人也，從人從羊，羊亦聲。” </h3><h3> 羌笛、羊。。。<br></h3><h3> 畢竟是羌寨，這山、這水、這建筑、這風土人情等，與成都平原差別很大。</h3><h3> 我們一行10人到處走走看看，隨意拍照。大家心情不錯，沒有感覺到海拔高度。</h3> <h3> 夜幕降臨，篝火熊熊，羌家人圍著咂酒、載歌載舞，“一夜羌歌舞婆娑，不知紅日已瞳瞳。”這種情景我們只能去想象了，我們只是匆匆的過客，停留一段又要繼續(xù)下個行程。</h3> <h3> 在姜寨大門再次遠眺群山、白云，繼續(xù)上路。</h3> <h3> 理縣境內岷江支流雜谷腦河畔稍息一陣。</h3> <h3> 從成都出來車游汶川縣城后，走馬觀花游玩了桃坪羌寨，時間就到了中午。我們一行人就在這個路旁小食店解決川藏青第一頓午餐。</h3> <h3> 看看我們的師傅們真還餓了。</h3> <h3> 川藏線上第一頓飯，菜色如何？</h3> <h3>知道什么菜嗎？</h3> <h3> 看看路牌就知道，下午我們快到馬爾康市了。</h3> <h3> 在建中的高速路。以后高速路通了，旅途短了，節(jié)省了很多路途時間，但是沿途的風景也減少了。世界上沒有十全十美的！</h3> <h3> 途中休息一下。</h3><h3> 這一休息倒休出了遺憾。為什么昵？</h3><h3> 這里離卓克基土司官寨只有幾公里，應該在官寨休息，還可以參觀一下官寨。這里休息時間過去了，就沒有參觀官寨了。</h3><h3> 幸好，這段路和官寨2015年我曾經(jīng)自駕游來過。我倒沒有留下什么遺憾。</h3><h3> 為彌補一點大家的小遺憾，把我2015年拍的三張相片在這分享一下，讓大家了解一下卓克基土司官寨。</h3><h3><br></h3> <h3> 卓克基，嘉絨藏語意為"至高無上"。</h3><h3> 卓克基土司官寨位于阿壩州馬爾康縣城東南約7公里的卓克基鎮(zhèn)，地處梭磨河與西索河交匯處的高地上，也是馬爾康至成都、小金兩條公路的交叉點，依山傍水，景色秀麗。</h3><h3> 在交通不發(fā)達的歲月，這里是嘉絨藏區(qū)東去汶川進入內地的必經(jīng)之路，北面經(jīng)草地可走甘青兩省，南經(jīng)小金可至雅安、西昌，西經(jīng)金川、丹巴可到甘孜、西藏。被稱為扼控川西北高原山地交通的鎖鑰。</h3><h3> 對面的古鎮(zhèn)我曾經(jīng)進去走了一趟，房前屋后的格桑花開得很艷，很有特色，商業(yè)味不是太濃，很適合休閑發(fā)呆地方。</h3><h3> 這里也是阿來的小說《塵埃落定》故事背景地。</h3><h3><br></h3> <h3> 這就是土司官寨。</h3><h3> 卓克基土司官寨是一座坐北朝南的建筑，始建于1918年，1936年毀于大火，1938年由16代土司索觀瀛在原址上進行了重建，是末代土司索觀瀛親自創(chuàng)意設計并組織修建的。</h3><h3> 紅軍長征經(jīng)過卓克基時，毛澤東同志及中央機關長征途中曾在官寨住宿一周。毛澤東曾在此看了一部官寨收藏的線裝《三國演義》。戰(zhàn)爭年代，在百忙之中還抽空看書。我們的偉人是多么好學啊！</h3><h3> 官寨依山而建，坐北朝南，被國際友人贊譽為“東方建筑史上的一顆明珠”。</h3><h3><br></h3><h3> 2015年9月我抓車到此，還鬧出笑話昵。</h3><h3> 我開車從北面的紅原縣順著梭磨河一路開來。從中午開到下午六點左右。一路開都是沿著梭磨河山路，貨車不少，很難超車，只能一路吃著柴油車廢氣慢慢跟著，找機會超過去。一路開一路想，下了這個坡就應該到山谷底了。誰知下了一個又一個，不知道下了多少次，真的有的絕望了，還是沒有到山谷底。這樣足足開了一個下午，才到了這個卓克基土司寨。長長松了口氣后，在停車場停好車，下車一看，周圍怎么那么黑。看看時間還不到六點，這天一路上都是陽光燦爛的，正常應該光線還不錯的啊。天那么黑怎么拍照啊！快，抓緊時間乘天還沒有完全黒到處走走。拿相機拍照看相機也是黑乎乎的，怎么回事？ 我正納悶怎么看不清楚。朋友卻在旁邊偷笑。大家想想？為什么昵？為什么昵？</h3><h3> 原來路上太陽太厲害，一直帶著墨鏡開車。下車忘了換眼鏡！哈哈！</h3><h3><br></h3> <h3> 這吊橋解放前是通向官寨的唯一路徑，現(xiàn)在旁邊修了座通汽車的大橋了，吊橋也就成了旅游一個景點了。</h3><h3> 土司寨紅軍長征時，紅軍費了一番周折才攻上去的。</h3><h3> 1935年中央紅軍紅六團于6月24日翻越夢筆山進入卓克基地區(qū)，時任國民黨“游擊司令”的索觀瀛親率土兵200余人進行阻擊。土兵槍法很準，將宣傳民族政策的通司打死，紅軍被迫還擊，土兵節(jié)節(jié)敗退。從夢筆山到卓克基有近100里的路程。土兵敗退到官寨，索下令憑借其堅固的攻防設施進行頑抗。深夜，紅六團為聯(lián)絡后續(xù)部隊向天空發(fā)射數(shù)顆五光十色的信號彈。此時正值馬爾康雨季，土兵使用的火藥槍因受潮而無法使用。土兵以為紅軍會施“法術”，嚇得驚慌棄寨，倉皇而逃。</h3><h3> 老天也幫了朱毛紅軍。</h3> <h3> 傍晚了，我們經(jīng)過了馬爾康市后，在杜柯河河畔小息。</h3><h3> 藍天，白云，翠綠的群山，流淌的河水，美！風景在路上沒錯！</h3><h3> 現(xiàn)在的海拔高度已超過2000米了，我們都還沒有海拔高度的概念。</h3> <h3>看看這天、這云、這山是不是有高原的味道了？</h3> <h3> 今天路況比較好。就是這段路最險的地方。大巴靠右的點就過不去了。</h3><h3> 艱辛的旅途，讓腳步走得更遠，卻讓心走得更近。</h3> <h3>通行路況良好！</h3> <h3> 觀音橋鎮(zhèn)到了，我們今晚就在此處住宿了。</h3> <h3> 透過賓館窗戶，河對岸遠處一景點。</h3> <h3> 住宿的賓館窗外是條杜柯河大河，剛剛下過雨，河水渾濁，陣陣濤濤水聲陪伴我們度過川藏青的第一個晚上。</h3><h3> 第一天大家情緒高漲，車上歡歌笑語不斷。我們的王同學，車上在演說天文地理歷史，不到半天就得到了"教授"稱號。</h3> <h3><font color="#ed2308"> 第二天：觀音橋-色達 全程：300km。住宿：色達縣城。海拔高度：4000m。</font></h3><h3> 道路：G317國道在翁達鎮(zhèn)離開G317轉G548國道。</h3><h3> <font color="#167efb">河流：杜柯河——色曲河</font></h3><h3> 當?shù)睾苡忻囊蛔聫R——觀音廟，我們就沒有去參觀了。色達吸引力大，大家想早的見識見識，呆的時間盡可能長的。</h3><h3> 早餐后，伴隨著雨后晨霧，我們離開了觀音橋鎮(zhèn)，沿著G317國道往西北方向繼續(xù)往色達方向前行。</h3><h3> </h3><h3><br></h3> <h3>包圍著觀音橋鎮(zhèn)的晨霧、群山，依依不舍中告別了。</h3> <h3> 就要離開觀音橋鎮(zhèn)了，再看看市容市貌。</h3> <h3> 西藏最美的風景可能不在某一個景點，而在于被一連串景點串起來的路上。</h3><h3> 我們沿著河流向色達方向前進。雨后河水也變渾了。</h3> <h3> 風景在路上。</h3> <h3>看到這，可以感覺到我們離色達不遠了。</h3> <h3>車上抓拍到色曲河對岸的藏民居。</h3> <h3> 雖然雨后河水渾濁，坐在飛奔的車上，看到窗外美景，不停的按下快門。大飽眼福的同時也留下些日后可以翻來回味的東東。</h3> <h3> 群山中，遠遠就可以見到這標語口號！</h3> <h3>可以見到遠處飄揚的彩色經(jīng)幡了。</h3> <h3>去色達路上，車上沿途抓拍的色曲河風光。</h3> <h3><br></h3> <h3> 一路上美景不斷。</h3> <h3> 這些極具特色的藏式民居落依山傍水地散布在公路兩旁，一條淺淺的小河與公路相依相偎地蜿蜒流淌。</h3> <h3>水漫金馬草原</h3> <h3> 一路上美景不斷，清晨的陽光下黑色的牦牛與白色羊群若隱若現(xiàn)，微風中仿佛吹來云朵般柔和的牧歌。</h3> <h3> 色達公安檢查站。不想惹不必要麻煩，車上偷拍了。</h3><h3> 進藏途中，有很多公安檢查站。一般都需要下車驗證身份證。沒有身份證肯定去不了的。</h3><h3> 那么嚴格的檢查，帶來是盡可放心安全！</h3><h3> 過了檢查站就到了色達縣境內了。</h3> <h3> 色達是藏語“金馬”的意思，以在這片富饒而美麗的金馬草原上曾發(fā)現(xiàn)過“馬頭”形金子而得名，也有人說是因為在地下埋藏著一匹“金馬”。</h3> <h3> 中午時分我們到了色達的洛若鄉(xiāng)。就在路旁找飯店吃午餐。</h3><h3><br></h3> <h3> 不知不覺中我們來到了海拔4000米左右的色達境內了。屬于高原地帶啊。得特別注意了！</h3> <h3> 就在路旁找飯店吃午餐。這是我們午餐的一道川菜。</h3><h3> 吃飯時候我們一行人中就有幾個有輕微高反了。</h3><h3> 在飯店等上菜時間，我沒有辦法坐下來，感覺不斷有異味刺激鼻子，不斷打噴嚏流鼻涕。只好走出室外。室外不遠處有人抽煙，飄來的煙味又是噴嚏不斷，睜不開眼，痛苦不堪！</h3><h3> 上來菜后，沒有胃口胡亂吃了點米飯就出來室外透透氣。我這也是輕微高反了。不過當時自己沒有意識到。</h3> <h3></h3><h3>在此我們先普及一下有關高原反應常識吧。</h3><h3> 1一般將海拔3000米以上稱為高原。因為海拔達到這一高度時，其氣候特點（如低氧壓，缺氧，高輻射及高寒等）與平原明顯不同。</h3><h3> 2.高原反應：亦稱高山病。是人體急速進入高原后暴露于低壓低氧環(huán)境后產(chǎn)生的各種不適。常見的癥狀有頭痛，失眠，食欲減退，疲倦，呼吸困難，惡心，嘔吐等。頭痛在夜間或早晨起床時疼痛加重。</h3> 3.到達高原后應注意事項：<h3> （1）剛到高原，每一個人都會感到不同程度的胸悶，氣短，呼吸困難等缺氧癥狀，出現(xiàn)高原反應。這種反應是很正常的，一般1-3天后，高反癥狀好轉或消失。</h3><h3> （2）高反嚴重者用吸氧來緩解不適。如果高反不很嚴重，最好不要吸氧，這樣使你很快適應高原環(huán)境。</h3><h3> （3）剛進入高原，不可暴飲暴食，以免加重消化器官的負擔，不要飲酒和吸煙。</h3><h3> （4）要多食蔬菜，水果等富含維他命的物質，要大量飲水。</h3><h3> （5）初到高原，不可急速行走，更不能跑步，更不能做體力勞動，第一晚上要早休息，多睡眠。高反有滯后反應，滯后時間因人而異。</h3><h3> （6）初到高原，要防止因受涼而引起的感冒。感冒是急性高原肺水腫的主要誘因之一。高原溫差特別大，很容易著涼并感冒，這時要切記，寧可熱一點，不可冷一點，多穿衣服。</h3><h3> （7）進入高原旅游行程安排很有講究，不可盲目。要先到低海撥的地方，再到高海撥的地方。特別是晚上宿營地方盡量安排低海拔地方。</h3><h3> （8）一旦發(fā)生高原反應也不必恐慌，要視其反應的程度而有針對性的治療。如果反應較低，可采取靜養(yǎng)的辦法，多飲水，少運動，一般一段時間后會消失或減弱；如果反應較重，影響到了睡眠，可服用一些藥物幫助治療；如果反應太重，就可到醫(yī)院進行治療，輸液、吃藥、吸氧等；如果實在受不了高原反應的折磨，只好乘最早的航班返回內地了。</h3><h3> （9）常有傳說有人在西藏因高原反應而丟命的，其實真正丟命的原因一般都是因高原反應而引起的迸發(fā)癥。所以一般都會勸說有感冒、心，肺，腦，肝，腎的病變，嚴重貧血或高血壓病人不要進藏，就是怕因高原反應而引發(fā)這些疾病。</h3><h3> （10）要防止干燥，特別是防曬用的唇膏、防曬霜等，每天堅持用，可以有效防止水份的流失，可以增加身體的抵抗力。</h3><h3> 最關鍵的不要有心理負擔，保持良好的精神狀態(tài)。</h3><h3> 4.常用的預防高原反應的藥物：紅景天、肌肝片、葡萄糖（注射用的更好）等，紅景天進藏前10天開始服用，路途也堅持服用，可以有效防止高山反應。</h3><h3> 5.一般不宜進入高原人群：</h3><h3> （1）如果你從未進過高原，在進入高原之前，一定要進行嚴格的體格檢查，如發(fā)現(xiàn)心，肺，腦，肝，腎的病變，嚴重貧血或高血壓病人，請勿盲目進入高原。如果你只患有一般疾病，必須預先采取必要的預防措施，如隨身攜帶氧氣等。</h3><h3> （2）因感冒發(fā)燒或是患有呼吸道感染的。</h3><h3> （3）正處于發(fā)育期的孩子也不建議到高原地區(qū)旅游，有關研究稱，10歲以下的孩子都盡量不要去高海拔的地方。</h3><h3> （4）一些年齡比較大，身體素質不太好的老人最好也不要到西藏這樣的高海拔的地方去旅游！</h3><h3> 以上這四類體質的游客在去西藏旅游時要小心，千萬不要沖動哦。</h3> <h3> 川藏青第二天我們主要目的地— 色達縣喇榮寺五明佛學院及喇榮溝紅房子。</h3><h3> 五明佛學院坐落在四川省甘孜藏族自治州色達縣城東南方約20公里處，海拔4000米上。在重重的群山環(huán)繞之中，溝里的僧舍，以佛學院的大經(jīng)堂為中心，密密麻麻搭滿了四面的山坡，不計其數(shù)的絳紅色小木屋，延綿無數(shù)，一眼望不到頭。這些紅色小木屋，是三萬多名僧侶的住所（出家男子稱扎巴，出家女子稱覺姆即女尊者）。</h3><h3> 色達喇榮五明佛學院是由晉美彭措法王1980年創(chuàng)辦，在短短數(shù)年間從藏區(qū)一個山谷深處迅速崛起，一躍成為世界上最大的藏傳佛學院。</h3><h3> 我們坐的汽車只能開到喇榮溝底停車場了。下車后還要走上一段帶坡度的幾百米土路，才可以到達溝下的一個簡易車站，等待乘坐接駁車上山。當然幾公里的上山路你也可以步行，不過你一定要記得，現(xiàn)在是海拔4000米的高原了，千萬別沖動和逞強，以后日子還長著呢。</h3><h3> 下了我們的專車，明顯感覺到太陽的毒辣和輻射。戴好遮陽帽和墨鏡，用頭巾把臉也包起來，身體其他裸露地方也得保護好。要不今晚就有“烤豬”吃了。我也不得不借同學的頭巾把臉也包起來。因為臉上明顯有熱辣辣的感覺。</h3><h3> 這段幾百米的小坡度土路，我們都相互提醒，高原了，一切都要慢，盡量少說話。幾百米的路感覺走了很久，還是感覺有的氣喘。</h3><h3> 雖然上山只有幾公里的路，我們還是決定乘坐接駁車上山。但是接駁車很少，最少得等半小時才有一趟。我們就在這沒有遮掩的簡易車站，烈日下站著苦苦候車。</h3><h3> 這個所謂的車站就在溝底，候車無聊，只好周圍走走看看。</h3><h3> 首先進入我們視覺是：到處是依溝兩側而建的臨建，臨建建材到處堆放。感覺就一個字：亂！不時有游客和扎巴走過。現(xiàn)在看到的和我們想象的相差太遠了。</h3> <h3>下面三張相片都是在溝底拍的</h3> <h3> 論景色，色達并沒有什么值得談論你的資本，放眼四周沒有雪山也沒有圣湖，基本都是平緩的山坡，像饅頭一樣一個一個被安放在接近四千米的高原上。</h3><h3> 可就是這么一個不起眼的地方，短短幾年時間滿山的紅房子一個個扎下了根。這是什么促成的?我沒有答案。<br></h3> <h3> 在烈日下苦等的我們，終于擠上了車。上車就不錯了別想有坐的了。</h3><h3> 上山的簡易土路正在施工中，我們這接駁車還時不時要避讓施工車輛。</h3><h3> 上山不久在晃動的車上，我回頭往下望，感覺不錯，就按下了快門。</h3> <h3> 半山腰上，山路旁見到歡迎遠方來客而盛開的鮮花，站在晃動車中的我，左手抓緊扶手，右手艱難抓拍下這小花園。</h3> <h3> 山路灣灣，越往上紅房子越多景色越來越好。</h3> <h3> 我們車終于到達這山窩中的總站了。離著名的喇榮寺五明佛學院就兩三百米距離，但有個幾十多米高低落差。</h3> <h3> 太陽還是那么“熱情”。下車后我們首先看到金碧輝煌的喇榮寺五明佛學院，然后見到很震撼，周圍密密麻麻的的紅房子。</h3><h3> 在停車地方是個小平臺，拍照角度不好。我們喜歡拍照的三個人，開始還小心翼翼，慢慢移動腳步往高的地方選角度。后來發(fā)現(xiàn)越高角度越好景色更美，完全被眼前的美景吸引住了，就越拍越往高的地方走，完全忘記了高反概念了。而且人比較興奮，也沒有感覺到身體的不適。</h3> <h3>我們又上了一個平臺。</h3> <h3> 紅房子遠處看起來確實震撼壯觀，但是近處一看，都是一個個挨著密密麻麻的小窩棚。窩棚之間只留下彎彎曲曲的小路。原來小路還是泥路，我們不時見到施工人員正在施工，用水泥和磚做小路的臺階。我們有時還得跨越施工材料才可以走更高。</h3><h3> 那么多小紅房子不至混亂，每座還編有門牌號碼昵。</h3> <h3> 下面相片，都是我站在很高的一條小路上拍對面的。沿著這條小路，再走幾十米就沒有紅房子了。可想我們走的很高了吧。</h3> <h3>距離很遠的 鏡頭拉近拍的。</h3> <h3>俯瞰佛學院。</h3> <h3> 真正的修行不只在山上，也不只在廟里，更需要在社會中。要在修行中生活，在生活中修行。</h3> <h3> 場景太大了，站的高度還是有限，選擇角度不好（動多了還是感覺氣喘，不能像平原，可以上蹦下跳選景），無法拍好場景。只能深深印在腦海中，無法用鏡頭表現(xiàn)出來。</h3> <h3> 坐車下山了，見到在建中的房子。據(jù)說臨建太多比較亂，而且建材木質比較多，發(fā)生火災后果不堪設想。政府為了加強管理，重新規(guī)劃好集中建一批現(xiàn)代化樓房，逐步把住紅房子的修行人遷移過來。過上幾年，大家可能看的景象完全不同了。</h3><h3> 這下山車上抓拍的。</h3> <h3> 抓拍的相片看，新的現(xiàn)代建筑還是紅色的，條件和現(xiàn)在沒法比的。</h3> <h3> 半山腰了，溝底建筑明顯沒有溝上好。</h3><h3> 我們坐車下山，離溝底車站還有幾百米，避讓施工車輛，造成堵車。車上大部分人看離車站不遠就下車走路下山。</h3><h3> 我們也走了一段路下山，感覺還不錯，也就沒有剛上山時小心翼翼了（這為高反埋下伏筆）。</h3> <h3> 從喇榮溝下來坐上我們的車去色達縣城住宿。</h3><h3> 在去縣城路上，我們要路經(jīng)天葬臺。想觀看天葬儀式。</h3><h3> 色達的天葬臺是開放的，從佛學院過去約半小時，人千里迢迢趕來此地為逝者進行天葬就是為了逝者的靈魂不滅和輪回往復。</h3><h3> 天葬是藏族的一種傳統(tǒng)喪葬方式，人死后把尸體拿到指定的地點讓禿鷲（或者其他的鳥類、獸類等）吞食，天葬核心是靈魂不滅和輪回往復，死亡只是不滅的靈魂與陳舊的軀體的分離，是異次空間的不同轉化，西藏人推崇天葬，是認為拿“皮囊”來喂食胡兀鷲，是最尊貴的布施，體現(xiàn)了大乘佛教波羅蜜的最高境界——舍身布施。</h3><h3> 天葬臺很大，應該現(xiàn)代新建的。離天葬臺很遠就聞到一陣腥臭味，一陣反胃。我們開車到一個平臺，大家都沒有下車，只是遠遠望望。沒有看到天葬臺儀式（可能今天沒有，也可能我們來的時點不對），只看到半山坡很多禿鷲。我們就趕快開車離開此地（天葬臺處于尊重沒有拍攝）。</h3> <h3> 下午五點鐘左右，我們就到達了色達縣城，在康巴大酒店住下。</h3><h3> 到達房間后，我感覺到房間裝修味道很濃，很難聞。問其他人都說聞不到。想可能我鼻子太靈敏了吧。</h3><h3> 空氣難聞，打開窗戶，拍下了以下兩張相片。太陽還是那么熱辣辣。</h3> <h3> 窗外的藍天、白云很美。先在房間休息休息吧。</h3> <h3> 氣味難聞，打開窗戶后，就想躺下床上休息一兩個小時再去附近地方吃晚餐。</h3><h3> 和衣（預防高反不敢沖涼了）躺下不久，便感覺不舒服有的惡心，坐起來后就忍不住要吐。趕快跑去房間衛(wèi)生間，對著馬桶就嘔吐起來。吐完舒服的，繼續(xù)半躺床上。同房間的老張沒啥事，這時不斷傳來其他房間人高反的情況。這時我這個領隊也無能為力，只求自保了。</h3><h3> 徬晚了，大家下樓吃飯去。我們10個人中有一個高反嚴重不想吃，就留下房間休息。我吐后感覺好多了，想吐完就沒事了。就與大家乘電梯下樓。在室內還是感覺氣味不好老想吐，但還忍得住。隨大家慢慢走出賓館大堂后，室外感覺空氣好的沒有什么異味，但是明顯感覺到走路腳發(fā)軟。</h3><h3> 下午還是艷陽天，徬晚就下起了毛毛雨。我們就在賓館對面一家飯館點菜吃飯。點了松茸湯鍋。</h3><h3> 我們同行的王“教授”一點高反都沒有，還把從成都偷偷（我們都反對他高原喝酒）帶來的白酒喝了幾杯。長年跑川藏線的司機都不敢喝酒了。我們的王同學王“教授”也太牛了。這個“牛”以后是要付出代價的（以后再說怎么回事）。</h3><h3> 我沒有胃口，為了補充身體的能量。喝了兩碗松茸湯和松茸湯泡的小碗米飯。總是感覺空氣有異味，就自己先回賓館。</h3><h3> 剛回到房間，感覺不好。把剛才喝的松茸湯又原汁原味從口里倒出去了。看來情況不妙，躺在床上休息不動好。</h3><h3> 也不知道過了多久，同行的同學朋友都回來了，看我高反厲害，給我服下抗高反的高原康和葡萄糖液。</h3><h3> 我以為服過藥應該沒事了，躺著睡覺到天亮，明天一早就離開色達去新都橋。錯了！高反不是那么容易過去和對付的！</h3><h3> 服藥后半小時不到，又把剛才服的連本帶利全部“奉還”給大地了。折騰一陣，涑過水后喝了的溫開水（我擔心身體缺水） ，又躺下想睡覺。昏昏沉沉成中又一陣惡心，把喝的水又加倍“奉還”出去。胃空的，大家明白加倍“奉還”是什么“利”，這個痛苦啊，難以形容。這時頭不怎么痛氣也不怎么喘，腦子還是清醒的。一看表10：38.剛好喝水后一個小時。折騰過后，又喝了保溫杯水，繼續(xù)躺下想睡覺。昏昏沉沉中“追債”的又來了，一看表11：38，真準時啊。又是一個小時。唉！何時才天亮啊！以后一個夜晚都是一個小時準時“報到”一次。</h3><h3> 躺在床上，蓋上被子感覺到熱（和衣睡的），不蓋有感覺到冷。左右折騰，根本沒有辦法入睡，一直在迷迷糊糊中。什么叫“度日如年”，真正感受到了。不，應該感受到是“度分如年”！時間對我來說是分分鐘在煎熬。</h3><h3> 怎么才可以熬到明天？明天會怎樣？請看下篇<font color="#ed2308">《我就想去川藏青走走</font><font color="#b04fbb">（色達-爐霍-道孚-塔公-新都橋）（D3）</font><font color="#ed2308">》</font>。</h3><h3> </h3> <h3> 也許川藏線也暗喻著人生的一段！</h3><h3> 走川藏線，似乎就是從現(xiàn)代走向原始，從文明走向神秘，從茫然走向虔誠。</h3><h3> 川藏線上每天都會看到絕然不同的景象，也可以忘記都市里個人得失的紛爭。</h3><h3> </h3><h3> 如果不是親眼所見，你永遠不會相信，世界上還存在著讓人心生敬畏的地方。</h3><h3> 如果不是親身實踐，你永遠不會知道，旅行是如此奇妙的體驗。</h3><h3><br></h3><h3> 你來或不來 我都在路上 </h3><h3> 你來或不來 美景都在路上</h3><h3><br></h3><h3> 出門走走，看看未知的風景，遇見不一樣的人和事，體驗不一樣的經(jīng)歷，領略不一樣的生活。</h3><h3> </h3><h3> 后續(xù)請看下篇<a href="http://www.xsjgww.com/1dyd303v?share_from=self&share_depth=1" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>我就是想去川藏青走走（色達-爐霍-道孚-塔公-新都橋）（第3天）</a></h3><h3><br></h3><h3> 上篇請看</h3><h3><a href="http://www.xsjgww.com/1avj84z4?share_from=self&share_depth=1" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>我就是想去川藏青走走（起點—成都）</a><br></h3>
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