我鏡頭下的邕江二十五橋

清風

<p class="ql-block">　　"青山隱隱水迢迢，秋盡江南草未凋。二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫"。杜牧的這首詩，一說是揚州有二十四座橋，一說是揚州的一座橋的名字叫二十四橋。公元2018年，橫跨邕江在用橋梁二十四座；而"青山"和"江南"，是南寧市常用地名。時光流逝一千多年，這首名詩暗合了邕江上多彩多姿、形態各異的跨江大橋。</p><p class="ql-block">　　邕江是南寧的歷史文化淵源，上起江西鄉宋村的左、右江匯合點，下止六景鄉道莊村，全長133.8公里,是西江自西向東流經南寧市的別稱。隨著社會經濟快速發展，一座座新橋飛架邕江南北，成為南寧靚麗的名片；為數不多的老橋，繼續默默承載著新時代使命。</p><p class="ql-block"> 目前，邕江上的跨江大橋一共25座，在用24座。其中公路大橋21座、鐵路大橋4座（舊邕江鐵路大橋停用）；所有大橋均集中在南寧外環高速之內的邕江河段。根據公開資料，25座邕江大橋如下所示：</p> <h3>　　借用2018版百度地圖，25座邕江大橋標注如下所示：</h3> <p class="ql-block">　　現在就請跟隨著我的鏡頭，從上游到下游，由西向東，去一一領略邕江大橋的風采吧。特別提示：全部相片都是我自己拍攝。</p> <h3>一、托洲大橋</h3><h3> 邕江迤邐前行，第一座大橋是托洲大橋，位于石埠鎮托洲村。2001年10月動工，2003年12月28日環城高速公路建成通車，全長530米。</h3> <h3>二、西明大橋</h3><h3>曾用名"羅文大橋"。全長1408.52米，其中主橋長460米，寬41.5米。北岸東西方向（江北大道)1109米，南岸東西方向（江南大道）968米。海鷗式拱橋形式，2012年8月15日開工，通車時間 2015年2月3日。</h3><h3><br /></h3> <h3>三、清川大橋</h3><h3> 全長 920.5 米，南接沙井大道和五一西路，北接西鄉塘大道，建成于1997年12月。</h3><h3><br /></h3> <h3>四、中興大橋</h3><h3> 又稱"邕江二橋"，全橋長945米，1988年建成。</h3> <h3>五、邕江四線特大橋（鐵路橋）</h3><h3> 邕江四線即云桂鐵路雙線和南（寧）憑（祥）雙線，4列火車可以并肩通行。2010年10月開工，2015年8月31日竣工通車。全長1723米。</h3><h3><br /></h3> <h3>六、邕江鐵路大橋（鐵路橋）</h3><h3> 建成于1957年，是邕江上第一座跨江大橋，當年蘇聯老大哥援助建設。2015年9月1日起，隨著四線特大橋的正式通車，有58年歷史的邕江鐵路大橋正式"退休"。這座"古董級"橋梁，承載著幾代南寧人的回憶；也見證了中國和越南的愛恨情仇……60年代援助物資源源不斷，80年代初戰備物資源源不斷。</h3><h3><br /></h3> <h3>邕江鐵路大橋與新建的四線特大橋相鄰不過50米。兩代鐵橋喁喁私語，感嘆時代變遷滄海桑田。</h3> <h3>七、永和大橋</h3><h3> 建成于2004年，工程起于邕江北岸連接中華路延長線，往南跨邕江至南岸淡村。大橋全長1402.152米，主橋長398.72米。該項目貸款投資方案是我起草的，也是我工作后寫的第一個方案。想當年，一個青蔥少年，領著叔叔阿姨到北京去"跑部錢進"，不容易！</h3><h3><br /></h3> <h3>八、北大橋</h3><h3> 北大橋主橋長460米，寬40米，城市主干道I級。2003年開工，2007年通車。</h3> <h3>九、邕江大橋</h3><h3> 邕江大橋是邕江上的第二座橋梁，1960年1月6日開工，1964年7月15日建成通車。由于它是城市道路大橋，與老百姓息息相關，知名度遠高于建成更早的邕江鐵路大橋（1957年通車）；在南寧市民心目中，它是名副其實的"元老"。全橋為7孔，共有2個臺和6個墩，全長394.6米，橋面全寬為24米，人行道寬3米。</h3><h3> 大橋是蘇聯援建項目，1960年1月開工不久，中蘇關系交惡。友誼的小船說翻就翻，友誼的橋梁說斷就斷，蘇聯撤走專家并中止援助，大橋于同年11月停建。擱置一年后，于1963年3月復工，廣西人民以薄弱的技術力量、原始的工程機械，只用了一年多時間，實現竣工通車，結束了千百年來南寧邕江兩岸舟楫擺渡的歷史，功莫大焉！</h3><h3> 半個多世紀以來，它抵抗住了一次又一次的洪水沖擊和常年的風雨侵蝕，如今身板子還挺硬朗繼續為人民服務，特此，向老一輩建設者致敬！</h3> <h3>十、桃源橋</h3><h3>桃源橋位于中山路尾，與北大橋等共同組成城市內環。大橋全長899米，其中主橋長371.8米，引道長120米，2008年10月17日通車。</h3> <h3>十一、凌鐵大橋</h3><h3> 凌鐵大橋從2004年開工建設，于2013年建成通車，主橋、引橋全長1011米。凌鐵大橋命運多舛，工程開開停停，整整花了九年時間，為邕江大橋之最，是其他橋梁的三倍以上。</h3> <h3>十二、白沙大橋</h3><h3> 白沙大橋長2604米，1995年建成通車。白沙大橋采用獨塔雙孔斜拉橋橋型（這些術語我不懂，照抄，下同），是邕江上的第一座斜拉索橋。</h3> <h3>南寧人曾經按照建成年份序列，把它稱作"三橋"。但之后各種邕江大橋如雨后春筍般涌現，這種叫法常讓人約會搞錯地方。所以，大家逐漸放棄了"三橋"的說法，而是直呼本名。</h3> <h3>"三橋"之后，江湖上再無"四橋"</h3> <h3>十三、葫蘆鼎大橋</h3><h3> 葫蘆鼎大橋是南寧市快速環道的組成部分，長1127.8米，其中跨邕江主橋長480米，橋梁寬度41米，雙向六車道。大橋西接白沙大道，竹溪大道，2007年6月建成通車。</h3> <h3>十四、英華大橋</h3><h3> 英華大橋2014年12月建成通車，東西走向，東起英華路。大橋造型來源于廣西浦北出土的漢代文物羊角鈕編鐘，寓意樂舞邕江。</h3><h3><br /></h3> <h3>十五、五象大橋</h3><h3>五象大橋全長1320米，主橋全長590米。南岸上跨堤園路，北岸上跨濱江路，止于英華路，于2014年9月建成通車。</h3><h3><br /></h3> <h3>十六、南寧大橋</h3><h3>南寧大橋于2009年建成通車，采用美籍華人林同炎生前的概念設計，結構獨特、造型優美，是南寧市的標志性建筑之一。總長1314米，寓意一生一世。</h3> <h3>妖嬈的"白富美"</h3> <h3>十七、良慶大橋</h3><h3> 良慶大橋于2016年4月建成通車，是南寧市的"金門大橋"，連通五象新區與青秀山風景區、鳳嶺片區。</h3><h3><br /></h3> <h3>高端、大氣、上檔次</h3> <h3>十八、青山大橋</h3><h3> 青山大橋西起青環路，跨江橋梁及兩岸引橋總長930米。主塔高度137米、主跨長度430米，為南寧市目前所有跨江橋梁之最。橋型為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，橋塔造型從壯族頭飾頭巾演化而來，富有壯民族特色，是邕江大橋群中的"高富帥"。</h3><h3> </h3> <h3>青山大橋是在我眼皮底下長大的，各個建設階段的照片我都有。這張細看，橋還沒有完全合龍。</h3> <h3>十九、三岸邕江大橋</h3><h3> 三岸邕江大橋位于高速公路上，1998年11月建成。長352米，寬32.8米，單孔跨徑270米的鋼管混凝土中承式桁架肋拱（這術語，我表示汗顏），跨徑在同類橋梁中居中國第一。該大橋與南欽鐵路邕江特大橋相距只有二三十米，遠看是一座橋，近看是兩座橋。</h3> <h3>小的是三岸邕江大橋，大的是南欽鐵路大橋</h3> <h3>比翼齊飛</h3> <h3>來張單身照</h3> <h3>二十、南欽鐵路大橋(雙線鐵路橋)</h3><h3> 南（寧）欽（州）鐵路為國家Ⅰ級雙線高速鐵路，是南寧鐵路樞紐中的一部分。南欽鐵路大橋全長2662.44米，主橋跨276米，是南欽鐵路全線跨度最大的橋梁。</h3><h3><br /></h3> <h3>兩橋飛架南北</h3> <h3>我也來張單身照</h3> <h3>二十一、龍崗大橋</h3><h3> 大橋北連仙葫開發區，南接五象新區龍崗大道，全長1190米，橋寬28米。橋梁敦厚樸實，包容性強，像絕大部分南寧人。</h3> <h3>端正</h3> <h3>敦厚</h3> <h3>樸實</h3> <h3>二十二、邕寧邕江鐵路大橋</h3><h3>這新舊兩座邕寧邕江鐵路橋很讓我糾結了一番，百度上搜了很久找不到。搜"黎（塘）南（寧）復線南環線"，才得到只字片語的介紹。它是黎塘到南寧南站鐵路線的一座跨江大橋。舊橋2003年啟用，新橋2013年建成，形成雙線，是黎南復線南環線的關鍵節點。由于是聯合使用，在這里把它當成一座大橋。</h3> <h3>新舊兩橋相隔不到30米</h3> <h3>左邊是新的，右邊是舊的</h3> <h3>肩并肩，哥倆好</h3> <h3>新橋大跨步過江，舊橋小碎步過江</h3> <h3>二十三、蒲廟大橋</h3><h3> 曾用名邕寧邕江大橋，主跨312米。1993年1月開工，1996年8月竣工、9月通車。把橋涂成紅黃藍三色，就叫做"彩虹橋"，很有鄉土氣息；一如葫蘆鼎大橋就在橋頭畫一只大葫蘆，憨厚老實，造福兩岸人民。</h3><h3><br /></h3> <h3>二十四、六律大橋</h3><h3> 為了拍這座不起眼的高速公路大橋，我先后跑了四次；很難到達江邊，給它拍個側面全身照。最近，橋頭臨時施工給了我機會，終于完成了最后一座邕江大橋的拍攝任務。</h3> <h3>二十五、大沖邕江特大橋</h3><h3> 南寧環城高速邕江大沖特大橋位于長塘鎮德福村大沖屯附近。大橋全長880米，主跨為332米，一共有10個橋墩，其中在江中的橋墩有兩個。</h3> <h3>　　25座邕江大橋，有一半是近10年建成通車的。為有犧牲多壯志，敢叫日月換新天。一座座飛架邕江的大橋，凝聚著無數工程師和農民工的心血和汗水，也是中國經濟快速發展和橋梁技術領先的一個縮影。我用相機一一記錄，為那些辛勤勞動的平凡人點贊。</h3>

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