楊鶴峰攝影作品集風光系列美麗的貝加爾湖攝影隨記

楊鶴峰

<h3>迷人的貝加爾湖似夢似幻，美麗的歌聲和動人的傳說，讓人流連忘返……</h3> <h3>貝加爾湖位于俄羅斯東西伯利亞南部，在布里亞特共和國和伊爾庫茨克州境內，是世界第一深湖、歐亞大陸最大的淡水湖。湖長636千米，平均寬48千米，面積為3.15萬平方千米，由地層斷裂陷落而成，湖面海拔455米，平均水深730米。最深處達1637米（2015年），蓄水量是全世界淡水的20%。</h3><h3>去往貝加爾湖一般都是飛往俄羅斯的伊爾庫茨克，天還沒有亮我們直接去往湖邊拍攝，藍藍的天，遠處紅色的城市。火車靜靜的躺臥著，伊爾庫茨克的早晨特別清新。</h3> <h3>伊爾庫茨克（Иркутск）是俄羅斯伊爾庫茨克州的首府，擁有300多年的城市史，是西伯利亞最大的工業城市、交通和商貿樞紐，也是東西伯利亞第二大城市。伊爾庫茨克市位于貝加爾湖南端，是離貝加爾湖最近的城市，安加拉河與伊爾庫茨克河的交匯處，全市人口約80萬。俄羅斯最大的飛機制造廠-伊爾庫茨克飛機制造廠位于該市，生產了蘇27、蘇30戰斗機及轟炸機、運輸機等。</h3> <h3>首府伊爾庫茨克建于1661年，1937年建州。大部為山地，平均海拔500米-700米。北、中部為中西伯利亞高原的一部分，西南為東薩彥嶺，東為貝加爾湖沿岸山脈和斯塔諾夫高原。安加拉河、勒拿河及其支流維季姆河流經。溫帶大陸性氣候，1月平均氣溫由南部的-15℃到北部的-33℃；7月為17℃-19℃。年降水量350毫米-430毫米。煤、鐵、有色金屬、森林、水力資源豐富。</h3> <h3>伊爾庫茨克貝加爾湖旁，有一群古老的小木屋。這就是塔利茨木建筑博物館，這里征集了了40多座俄羅斯早期的原始小木屋，展示貝加爾湖沿湖老百姓原始生活方的小木屋。</h3> <h3>在小木屋這里瘋一把也未嘗不可！~~</h3> <h3>葉尼塞河流域（安加拉、下通古斯卡河）和勒拿河（維季姆河、基列加河）。貝加爾湖位于州境內。貝加爾湖擁有地球上所有淡水的20%。</h3><h3>有360余條河流涌入貝加爾湖。</h3> <h3>下游稱上通古斯卡河。蘇聯西伯利亞河流。源出貝加爾期，先北流，后折旬西，注入葉尼皂河。長1，779公里。流域面積103．9萬平方公里。主要支殼有伊爾庫特河、基托伊河、奧卡河及伊利姆河。水力資源豐富，河口處年平均流量4，150秒公方。干、支充上建有儼爾庫茨克、布拉沃克及烏斯季一伊利坶斯克水電站。上游從伊爾庫茨克到貝加爾湖及布拉茨克、下游從博古恰內到河口可通航320公里。結冰期5—6個月。主產鱘、蝗、江鱈、蛙魚等。</h3> <h3>在山頂上可以看到，安加拉河和貝加爾湖的分界線，貝加爾湖冬天可以結成1米以上的冰層，而安加拉河卻永不結冰，因為水流湍急。</h3> <h3>從伊爾庫茨克去往貝加爾湖的奧利洪島需要5小時，但是路上的美景一定會使你不會覺得枯燥，太陽就在雪地里冉冉升起。</h3> <h3>路一直向前蔓延</h3> <h3>去奧利洪島的路上一路秋色。</h3> <h3>金秋滿目金黃一望無際……</h3> <h3>陽光下的白樺林，金燦燦的</h3> <h3>奧利洪島一直被視為北部薩滿教的中心。據記載，薩滿教始于史前時代，曾在亞洲范圍廣為流傳，后與藏傳佛教結合，在藏族、蒙古族和滿族三個族群中盛行。薩滿源于西伯利亞的通古斯語，意思是“他知道”。薩滿(巫師)被認為有控制天氣、預言及占星等能力。該教具有較復雜的靈魂觀念，在萬物有靈信念支配下,以崇奉氏族或部落的祖靈為主,兼有自然崇拜和圖騰崇拜的內容。崇拜對象極為廣泛，有各種神靈、動植物以及無生命的自然物和自然現象。沒有成文的經典，沒有宗教組織和特定的創始人,沒有寺廟,也沒有統一、規范化的宗教儀禮。巫師的職位常在本部落氏族中靠口傳身受世代嬗遞。隨著原始公社解體和階級社會的出現，薩滿教日益衰落，社會上層人士陸續皈依藏傳佛教、東正教和伊斯蘭教等。該教的一些原始因素不同程度地為上述宗教所汲取和融合。但在民間，仍有其濃厚的影響，甚至以變異了的形態殘存下來。</h3> <h3>貝加爾湖湖中有島嶼27個，最大的是奧利洪島，長71.7公里，最寬15公里，面積約為730平方公里。離湖岸最近處僅1.5公里。湖水結冰期長達5個多月，湖濱夏季氣溫比周圍地區約低6℃，冬季約高11℃，具有海洋性氣候特征。</h3> <h3>蘇武牧羊講的是蘇武在天漢元年（前100年）奉命以中郎將持節出使匈奴，被扣留。匈奴貴族多次威脅利誘，欲使其投降；后將他遷到北海（今貝加爾湖，一說甘肅民勤）邊牧羊，手持漢朝符節，揚言要公羊生子方可釋放他回國。蘇武歷盡艱辛，留居匈奴十九年持節不屈。至始元六年（前81年），方獲釋回漢。蘇武去世后，漢宣帝將其列為麒麟閣十一功臣之一，彰顯其節操。</h3> <h3>夜色中的薩滿山陰森森的</h3> <h3>當陽光照耀金光燦燦</h3> <h3>奧利洪島薩滿山旁的拴馬柱，有點中國味道吧？</h3> <h3>整個奧利洪島沒有一條柏油馬路，從碼頭到村里是主要大馬路。</h3> <h3>島上其他的路基本沒有路，車子開多了，就是這樣的道路</h3> <h3>這樣的路也給人無限的想象</h3> <h3>貝加爾湖的秋天，白云在藍天中翻滾，一片片的金黃色的落葉松，在陽光的照耀下演繹著調色板，讓人不由陶醉在大自然的美妙中。</h3> <h3>金燦燦的晚霞</h3> <h3>有點像西藏的馬蟻堆，不過這里叫希望石</h3> <h3>秋牧圖</h3> <h3>清澈的湖水，這里的能見度有40多米</h3> <h3>氣泡冰和冰層的裂縫，像一幅幅印象派的梅花圖。</h3> <h3>氣泡冰連在一起就是一個個蘑菇</h3> <h3>"冰海沉船" 想起坦泰尼克號嗎？</h3> <h3>漂亮的俄羅斯姑娘</h3> <h3>銀花樹掛就在路邊</h3> <h3>西伯利亞大鐵路（Trans-Siberian Railway, Транссибирская железная дорога）是橫貫俄羅斯東西的鐵路干線。起自莫斯科雅羅斯拉夫火車站，經梁贊、薩馬拉、車里雅賓斯克、鄂木斯克、新西伯利亞、伊爾庫茨克、赤塔、哈巴羅夫斯克（伯力），到符拉迪沃斯托克（海參崴）。總長9332公里，是目前世界上最長的鐵路。</h3><h3><br></h3><h3>到貝加爾湖還可以去看看僅存的古老的貝加爾湖環湖列車，一共只有80公路，要花8小時去坐坐看看走走。</h3> <h3>西伯利亞大鐵路是世界上最長的鐵路，修建于1904年7月13日，歷時13年才完工。它穿越烏拉爾山脈，在西伯利亞的針葉林上延伸，幾乎跨越了地球周長1/4的里程；它將俄羅斯的歐洲部分、西伯利亞、遠東地區連接起來。其中歐洲部分約占19.1%，亞洲部分約占80.9%，共跨越8個時區、3個地區、14個省份。鐵路設計時速為80公里，從莫斯科到達終點站海參崴共9288公里，需要七天七夜的時間。</h3> <h3>新的從庫爾圖克到伊爾庫斯克的鐵路沿著到莫斯科的國家公路修建完成，從那時候起，這段鐵路停止了使用。60-70年代，只有有興趣的游人出沒這段鐵路。80年代初期，貝加爾站到庫爾圖克的環湖鐵路被國家認定為歷史文化以及科技的遺址加以保護，1990年聯合國教科文組織將這里確認為歷史文化遺產，成為貝加爾湖國家公園的一部分。</h3> <h3>黃昏下的漫步</h3> <h3>美麗的貝加爾湖是值得一生去玩一趟的地方，世界僅有為數不多的原生態的地域之一。</h3><h3>下一次跟我去是您的最佳選擇！~~</h3>

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楊鶴峰攝影作品集 風光系列 美麗的貝加爾湖 攝影隨記

楊鶴峰

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