唐蕃古道再駕行

源三江

<h3>　　開頭的話</h3><h3>上次(2018年3月23日)的西藏行</h3><h3>原本是去藏南墨脫</h3><h3>因不放行而改道察隅</h3><h3>回西寧后湊成一篇紀實組圖</h3><h3>一一“唐蕃古道獨駕行”</h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3>一個多月的城市生活百無聊賴</h3><h3>決定再次啟程</h3><h3>目標仍是藏南墨脫</h3><h3>逐于4月29日沿唐蕃古道再次入藏</h3><h3>老線路老景致老助手</h3><h3>此篇既為沿途記載</h3><h3><br></h3><h3>九天全程 4668公里</h3><h3>人均費用 2500元<br></h3><h3> </h3><h3><br></h3><h3>此行路線 </h3><h3> 西寧一玉樹一囊謙一類烏齊一八宿</h3><h3>一然烏一波密一墨脫一林芝 (往返) </h3> <h3>2018年4月29日</h3><h3>向南方</h3><h3>奔向1910公里外的墨脫</h3><h3>秘境蓮花的地方</h3> <h3>線路如上圖</h3><h3>往返</h3> <h3>西寧至玉樹途中</h3><h3>36天后</h3><h3>還是這個湖</h3><h3>仍未解凍</h3> <h3>還是這座山</h3><h3>雪原上的黒點是牦牛群</h3> <h3>還是老助手</h3> <h3>次日</h3><h3>出玉樹往類烏齊</h3><h3>雪似乎更大了</h3> <h3>雪中的文成公主廟</h3><h3>傳承了一段千年藏漢和親的佳話</h3><h3>民族團結好</h3> <h3><font color="#010101">連綿的大雪山</font></h3><h3><font color="#010101">青藏高原上夏日消融的雪水</font></h3><h3><font color="#010101">匯成中華水塔和三江源頭</font></h3><h3><font color="#010101">飲水思源</font></h3> <h3>雪地中拉運松樹苗的車</h3><h3>高原植活一顆樹不容易</h3> <h3>進入囊謙縣</h3><h3>這是青海省最靠南的縣</h3><h3>地廣人稀</h3><h3>宗教氛圍濃郁</h3> <h3>通往西藏的路</h3><h3>和路邊潔白的塔</h3> <h3>遠方</h3><h3>山坳中的寺院</h3><h3><br></h3> <h3>三人行</h3><h3>必有吾師</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>路邊的一個彩色瑪尼石堆</h3> <h3>雪原</h3><h3>房屋</h3><h3>天氣陰沉</h3> <h3>一棵樹 </h3><h3>雪中獨自兀立的樹</h3><h3>類烏齊往八宿途中</h3><h3>路窄 </h3><h3>無中間線</h3> <h3>一座縣城</h3><h3>兩山夾一川 </h3><h3>人行道狹窄</h3><h3>是青藏高原幾乎所有縣城的基本地理特征</h3><h3>停車位不好找</h3> <h3>八宿山頂</h3><h3>四千多米高</h3><h3>山高路窄濕滑</h3><h3>載重的大車一時轉不過彎來</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>堵車了</h3><h3>一個多小時</h3><h3>天地連在一起</h3><h3>一片蒼茫</h3> <h3>翻過山頂疾速下山</h3><h3>路邊山上的雪己薄了不少</h3> <h3>往八宿的路上</h3><h3>左側的一座黝黑的石山</h3> <h3><font color="#010101">路過的一處民居</font></h3><h3><font color="#010101">新房舊院</font></h3><h3><font color="#010101">家用車己普及并取代了牦牛的馱運功能</font></h3><h3><font color="#010101">傳統的黑白帳房也不見了蹤影</font></h3> <h3>剛被粉刷一新的佛塔<br></h3><h3>在艷陽下看著心曠神怡</h3> <h3>隧道</h3><h3>通往西藏</h3> <h3>己是四月底了</h3><h3>高原的播種季珊珊來遲</h3> <h3>注意車后的一雙眼睛</h3><h3>天然氣正在改變</h3><h3>藏區千年牛糞為主的能源結構</h3> <h3>在路上</h3><h3>青海長云暗雪山</h3> <h3>雪地中</h3><h3>落了一層雪花的青稞架</h3> <h3>雪中屋</h3><h3>有點水墨畫的感覺</h3> <h3>刻在山崖上的菩薩</h3><h3>保佑一方熱土</h3> <h3>陽坡上</h3><h3>頭部有點像熊貓的牦牛</h3> <h3>牛回頭</h3><h3>很威猛的樣子</h3><h3>可能有野牦牛的基因</h3> <h3>遠處草坡上好奇張望的牛犢</h3><h3>主人為它披上了一塊背毯</h3><h3>享受著城市里寵物狗的待遇</h3> <h3>業拉山頂 </h3><h3>海拔4658米</h3><h3>極具骨感的天洞</h3> <h3>炎熱的山谷</h3><h3>和兩小時前的大雪山判若兩重天</h3> <h3>左貢</h3><h3>大地上的紅與黑</h3> <h3>八宿山南邊</h3><h3>己春意盎然</h3> <h3>小片梯田</h3><h3>高原上艱難的農耕業<br></h3> <h3>地塊雖多石狹小</h3><h3>也可以看出主人的精耕細作</h3> <h3>極目遠眺</h3><h3>壯麗山川<br></h3> <h3>類烏齊民居</h3><h3>石頭建造的房屋</h3><h3>鋁型材塑窗卻反映出了時代變化</h3> <h3>又走了一遍的</h3><h3>七十二拐盤山路</h3> <h3>去波密的路上</h3><h3>造型奇異的V型山口</h3> <h3>然烏</h3><h3>重見雪山</h3><h3><br></h3> <h3>然烏湖</h3><h3>鏡面似的湖水</h3> <h3>然烏以西</h3><h3>去波密路上</h3><h3>一河碧水向南流</h3> <h3>遠處山峰</h3><h3>有點云中宮殿的感覺</h3><h3><br></h3> <h3>嘎隆拉隧道</h3><h3>具有重大地理意義的洞口</h3><h3>打通它</h3><h3>墨脫才得以常年通行</h3> <h3>穿過嗄隆拉隧道</h3><h3>迎面而來的是大雪山和急劇彎道</h3><h3>猝不及防的進入了另一重天地</h3> 這就是進入墨脫的一段路<div>117公里走了六個多小時</div><h3>狹窄急彎塌陷水坑泥濘疾速上下……</h3><div>最怕對面會車</div><h3>極其考驗車輛性能和駕駛技術</h3> <h3>墨脫</h3><h3>一潭碧水</h3> <h3>墨脫</h3><h3>山中云霧</h3> <h3>懸瀑</h3><h3>飛流直下三千尺</h3> <h3>側望剛走過的鋼架橋</h3><h3>類似的橋在藏南有很多</h3> <h3>墨脫歡迎你</h3><h3>邊陲小城景色秀麗</h3><h3>到處是賣石鍋的店鋪和外來人的三產</h3> <h3>小城中心的蓮花公園</h3><h3>不大但很漂亮</h3><h3>可惜是陰天</h3> <h3>墨脫縣城的</h3><h3>熱帶植物</h3> <p>從三樓住處隨拍的墨脫縣城一角</p><p>山那面是印占領土</p> <h3>蓮花廣場</h3><h3>秘境蓮花在佛書中指的是墨脫</h3><h3>因周邊山形象是張開的巨大蓮花</h3><h3>(青海塔爾寺也有此種說法)</h3> <h3>仰望電塔</h3><h3>巨大水能發出的清潔能源將由此輸出</h3> <h3>歸途中路過的</h3><h3>一架完整的石山和</h3><h3>倒映的云影</h3><h3><br></h3> <h3>夕照山峰</h3> <h3>山間小溪</h3> <h3>一塊王冠般的奇異巨石</h3><h3>兀立眼前</h3> <h3>圓潤的雪丘</h3><h3>萬籟俱寂</h3><h3>感覺到了天盡頭</h3> <h3>向北方</h3><h3>回家的路依然風雪迷漫</h3><h3>但似乎比出發時短并且順暢了許多</h3> <h3>巴顏喀拉山埡口</h3><h3>海拔4829米</h3><h3>五座經幡迎著山風獵獵飄揚</h3> <h3>公路上的牛魔王們</h3><h3>必須讓它們先走</h3> <h3>半坡上的寺院</h3><h3>嗡嘛呢叭咪哞</h3> <h3>在高速路上向北疾行805公里</h3><h3>從玉樹一口氣跑到西寧</h3> <h3><font color="#ff8a00"> 再祈</font></h3><h1><font color="#ff8a00"> 神山佑我中華</font></h1><h1><font color="#ff8a00"> 碧水潤我九州</font></h1> <h3>(點擊畫面)</h3><h3>玉樹草原的春天</h3><h3>大群牦牛</h3> <h3>單車行駛在冰雪世界</h3><h3>往八宿途中</h3> <h3>一線天</h3><h3>前往類烏齊途中</h3><h3><br></h3> <p>墨脫</p><p>一股溪水向南流</p><p>（點擊放大符號）</p> <h3>墨脫公路80公里處</h3><h3>云霧燎繞</h3> <p class="ql-block"> 結語 </p><p class="ql-block">上半年兩次自駕藏南</p><p class="ql-block">行程近萬公里</p><p class="ql-block">目的是實地測試一下退休后的體能和駕技</p><p class="ql-block">同時飽覽青藏高原壯美河山并留痕跡</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">出行以旅游為主</p><p class="ql-block">至于攝影術和美篇制作水平</p><p class="ql-block">能提高更好</p><p class="ql-block">但不刻意追求</p><p class="ql-block">攝影水平暫定為“菜鳥級”</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在這全民都用各種鏡頭到處拍</p><p class="ql-block">并可自行傳播的自媒體時代</p><p class="ql-block">只有盡可能多的走出去</p><p class="ql-block">才能暫離城市喧囂看到遠方雪山</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">朋友們</p><p class="ql-block">還等什么</p><p class="ql-block"> </p> <h3>說明</h3><h3>以上圖片和小視頻為隨走隨拍的紀實組圖，讀者請勿把它們當做是專業或業余的攝影師精心創作的攝影作品。認為作者傳播的是正能量的，請點贊。歡迎評論，歡迎轉發。</h3>

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