出海隨記

長(zhǎng)汀仔

<h3>　　向往十年，猶豫五年，今朝終于成行：出海。</h3><div> 不是坐小舢板撈魚(yú)兜風(fēng)，也不是乘游輪周游觀光，而是隨漁船下海捕魚(yú)。有朋在桐照漁村，二年前打造了四百噸漁船一對(duì)（船長(zhǎng)43.8米，船寬6.5米），他了解我的心愿曾多次表示支持，這次終于下定決心成行。 </div> <h3><font color="#010101">　　捕魚(yú)船自正月初八始一直在外洋捕魚(yú)，故搭乘運(yùn)輸船前往。運(yùn)輸船雖說(shuō)也有三百噸，但見(jiàn)生活艙雜亂無(wú)章、簡(jiǎn)陋狹小，上下二鋪，每鋪僅限一正常人躺下，一米七五以上的人絕對(duì)得弓著睡，船長(zhǎng)的鋪位也一樣只不過(guò)是單間罷了，想想也對(duì)，要把更大的空間留給魚(yú)倉(cāng)。</font></h3> <h3><font color="#010101">來(lái)到駕駛倉(cāng)，稍整潔些，漁衛(wèi)通、雷達(dá)、海上航行避碰儀、航行警告接收機(jī)（與商船交流用）、船舶方位儀、動(dòng)力監(jiān)控儀、傾斜儀等設(shè)備一應(yīng)俱全，與七、八十年代看太陽(yáng)定航向、聽(tīng)收音知?dú)庀蟆{經(jīng)驗(yàn)判風(fēng)浪有了天壤之別。捕魚(yú)船鋪位也一樣，只是房間活動(dòng)空間稍大，駕駛室則多了臺(tái)探魚(yú)儀，能測(cè)出魚(yú)群大小、屬什么魚(yú)及海的深度等，但從幾天來(lái)的觀察看，基本不用，捕魚(yú)還是憑經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)氣。</font></h3> <h3><font color="#010101">出來(lái)時(shí)基本沒(méi)海浪，船行五個(gè)小時(shí)就看不到周邊的島與岸了，一往無(wú)間、海天一線。我問(wèn)船長(zhǎng)：到外洋了？他哈哈大笑：早著哩。逐漸，風(fēng)浪大了起來(lái)，達(dá)到風(fēng)力八級(jí)浪高三米以上，瞧了瞧傾斜儀，最大達(dá)25度；側(cè)看船沿，時(shí)不時(shí)與海面相平，茶杯已不能放在桌面上了，人不能平穩(wěn)的站立一秒鐘，恐懼感油然而生，但看著船長(zhǎng)及船員們自在的表情并告訴我們到下半年有時(shí)候風(fēng)力達(dá)十、十一級(jí)浪高四米多時(shí)，我的心才稍許安定一些，想想命運(yùn)天注定，既然來(lái)冒險(xiǎn)，有點(diǎn)刺激才算過(guò)癮呢。到了晚上七點(diǎn)左右，風(fēng)浪有加大趨勢(shì)，為安全起見(jiàn)，船長(zhǎng)下令停船拋錨。停船后雖感搖晃好了些，但晚上時(shí)不時(shí)的給晃醒，感覺(jué)風(fēng)浪還是挺大的，一直持續(xù)到第二天早上五點(diǎn)才稍平穩(wěn)些，起錨開(kāi)船，好在以后幾天海浪都只有1-2米，對(duì)漁民來(lái)說(shuō)是風(fēng)平浪靜了，也基本不影響我做工間操了，但由于開(kāi)始二天風(fēng)浪大走路基本都是馬步型所以大腿有些酸痛。</font></h3> <h3><font color="#010101">說(shuō)說(shuō)船上的生活。先說(shuō)刷牙，船員基本是幾天只刷一次牙或干脆不刷牙。第一個(gè)晚上因?yàn)轱L(fēng)浪大，我也就聽(tīng)船長(zhǎng)勸告沒(méi)洗刷就上床，第二天起來(lái)感覺(jué)怪怪的，頂著大風(fēng)浪堅(jiān)持刷牙：蹲好馬步，背靠船尾L型角處（單靠壁還不行，船晃的厲害人還是蹲不穩(wěn)），還得運(yùn)用丹田之力往外吐泡沫否則會(huì)濺一身。再說(shuō)上洗手間，也是蹲好馬步，雙手抓壁上把手，關(guān)鍵是雙腿還得隨著船的晃動(dòng)而變換用力點(diǎn)，一次下來(lái)已是氣喘吁吁，第一次上洗手間時(shí)就在想為什么不用馬桶而要蹲坑，捕魚(yú)船上則用的是老式農(nóng)村坐廁。上船前我專門問(wèn)了是否方便洗澡，答復(fù)是現(xiàn)在淡水供應(yīng)充足，洗澡不成問(wèn)題，結(jié)果到船上才知道根本沒(méi)有淋浴，所謂洗澡也就是拿毛巾擦擦身，還有漁民自出海以來(lái)根本就沒(méi)有擦過(guò)身，洗臉也是幾天一次。淡水供應(yīng)也視情況而定，船東考慮周到點(diǎn)或船長(zhǎng)催得及時(shí)些，運(yùn)輸船攜帶供應(yīng)就勤一點(diǎn)，否則就只能控制用水或吃淡水池的池底混水，我搭乘的19067船因考慮到?jīng)]幾天就要回來(lái)了而未叫淡水，結(jié)果吃到了池底混濁水。還有吃飯，每餐四、五個(gè)人為一組，就二、三個(gè)大碗菜，有個(gè)專職廚師，捕上的魚(yú)規(guī)定是不能吃的，只吃岸上帶去的菜肴，酒可以隨意喝，酒菜都由船東提供，我們上船，船東表示好客捕上的魚(yú)讓我們隨意吃，但也限于我們與船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)等幾個(gè)人，一般船員還不能享受這個(gè)待遇，但幾天下來(lái)我們還是了解到船員對(duì)捕上來(lái)的非經(jīng)濟(jì)類雜魚(yú)還是拿來(lái)吃或用來(lái)曬魚(yú)干什么的，吃飯時(shí)間則不固定，隨起下網(wǎng)時(shí)間來(lái)定，28日這天共起網(wǎng)四次結(jié)果一天吃了四頓飯。船上沒(méi)有娛樂(lè)生活，雖說(shuō)沒(méi)禁止但一般都不賭博，部分捕魚(yú)船有衛(wèi)星電視可看，生活稍豐富些，其他船員一整天不是在工作就是在睡覺(jué)，確切地說(shuō)是躺在床上，也有自帶手提電腦的就幾個(gè)人湊在一起看些電影錄像。船上衛(wèi)生極差，總體上新船比老船好，捕魚(yú)船比運(yùn)輸船好，估計(jì)全是男人緣故，被子快看不清本色了（好在本人自帶了毯子和床單），到處都是灰塵、油垢，蟑螂也成了船的主人，餐桌臟但桌上的防滑墊布更臟，垃圾桶已經(jīng)成了垃圾但還在使用，全船反而是洗手間成了最整潔的地方，顯得有些奇怪。</font></h3> <h3><font color="#010101">船員的工作。運(yùn)輸船員工相對(duì)輕松些，一般出來(lái)五、六天左右，來(lái)回路上沒(méi)事，到捕魚(yú)區(qū)接貨時(shí)工作量較集中，無(wú)論白天黑夜，接連要接二十對(duì)船左右，產(chǎn)量低時(shí)每艘船也有三、四百箱貨，豐產(chǎn)時(shí)有一、二千箱甚至更多，每箱平均有35-37斤。運(yùn)輸船船員工資一般五至六千元，而網(wǎng)船一般船員就有八千了。</font></h3> <h3><font color="#010101">　　捕魚(yú)船船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)、下起網(wǎng)等骨干一般都是本地人或長(zhǎng)期生活在桐照的外地人，干拉網(wǎng)等體力活的多為外地人，當(dāng)然互相之間幫忙也是常事，特別是豐產(chǎn)期具體分工沒(méi)那么細(xì)，往往是一人身兼數(shù)職。平產(chǎn)期一般一天二次放網(wǎng)起網(wǎng)，起網(wǎng)后馬上揀魚(yú)、入箱、注冰水、進(jìn)冷藏室，豐產(chǎn)期一天要四放四起，拖網(wǎng)期間還要干整理、修補(bǔ)網(wǎng)具等活，漁民這才叫辛苦。捕魚(yú)船網(wǎng)船是主船，一般有十幾個(gè)人，圍船只起配合拉網(wǎng)作用所以只有四個(gè)，比較固定。親歷放網(wǎng)才知不僅僅是體力活，既有技術(shù)含量還得冒很大的安全風(fēng)險(xiǎn)，下網(wǎng)速度很快稍有不慎就有被網(wǎng)拖下海的可能也確有船員被拖下過(guò)海，所以我只能躲在角落里觀摩。</font></h3> <h3><font color="#010101">船長(zhǎng)（俗稱船老大）是漁船的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，除捕魚(yú)品種和地點(diǎn)會(huì)與船東商量外，放網(wǎng)地點(diǎn)、拖網(wǎng)方向和速度、起網(wǎng)時(shí)間、裝箱份量以及船員能吃些什么魚(yú)產(chǎn)品等都有絕對(duì)拍板權(quán)，但肩上的壓力也挺大的，放網(wǎng)地點(diǎn)要根據(jù)傳統(tǒng)產(chǎn)量來(lái)判斷，放網(wǎng)高度、行進(jìn)方向和速度要根據(jù)魚(yú)群的習(xí)慣游向和海水的流向及漲退潮情況來(lái)判定，起網(wǎng)時(shí)間要根據(jù)網(wǎng)兜內(nèi)進(jìn)魚(yú)情況來(lái)判定，所以船長(zhǎng)既憑經(jīng)驗(yàn)又會(huì)隨時(shí)與附近兄弟漁船聯(lián)系了解情況，28日中午就是得知消息我們馬上趕八個(gè)小時(shí)從2082漁區(qū)到225漁區(qū)，第二天早上一看一晚上又增加了二十多對(duì)漁船，產(chǎn)量有增加特別是30日后一網(wǎng)比平時(shí)增加一倍還多。19067船船長(zhǎng)87年生，繼承父業(yè)僅二年多，坦言壓力很大，擔(dān)心捕魚(yú)產(chǎn)量不高無(wú)法向船東交待，是個(gè)很有事業(yè)心的年輕人。</font></h3> <h3><font color="#010101">這次出行航線：出門就是190漁區(qū)，經(jīng)過(guò)191、197、198、199、206、207、208、2081漁區(qū)，最終到達(dá)2082漁區(qū)，幾天后又轉(zhuǎn)場(chǎng)到225漁區(qū)。一個(gè)漁區(qū)東西與南北寬為25.5和30海里，每一個(gè)漁區(qū)再分九個(gè)小漁區(qū)，從西北到東南編號(hào)為1至9。出行第二天下午五點(diǎn)左右越過(guò)東經(jīng)125度進(jìn)入2081漁區(qū)4小區(qū)，也就進(jìn)入了漁民口中的真正外洋，漁區(qū)編號(hào)也從三位數(shù)升到四位數(shù)。</font></h3> <h3><font color="#010101">到第三天中午十一點(diǎn)左右才進(jìn)入2082漁區(qū)6小區(qū)上目標(biāo)船真正開(kāi)始經(jīng)歷捕魚(yú)生活。2082目標(biāo)漁區(qū)位于奉化東南方向，距奉化260海里左右，處奉化與日本本島中間，已靠近琉球群島本島了。在隨后的幾天里2082漁區(qū)9和6小區(qū)內(nèi)集中了五十多對(duì)奉化捕魚(yú)船和山東、臺(tái)州等地一些漁船，所以每到夜晚四周燈光連片，乍一看還以為在陸地上呢，據(jù)漁民說(shuō)豐產(chǎn)期漁船還要多幾倍，晚上燈光與城市相當(dāng)。</font></h3> <h3><font color="#010101">當(dāng)然這次出行所謂的經(jīng)歷捕魚(yú)生活你是干不了技術(shù)活和體力活的，有風(fēng)險(xiǎn)的活他們也不讓你干，就只好去揀魚(yú)以不虛此行。</font></h3> <h3>到了大海的懷抱不看日出不過(guò)癮！早早起床，天空還是一片淺灰藍(lán)，顏色很淺，能聽(tīng)到淡淡的濤聲，慢慢的天邊出現(xiàn)了一道霞光染紅了云彩，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)小紅點(diǎn)在海天間冒出，我知道太陽(yáng)要從天邊升起來(lái)了，便不轉(zhuǎn)眼地望著那里。晚霞也很動(dòng)人，真想找個(gè)支點(diǎn)讓美麗永恒！</h3> <h3>　　整整吹了八天海風(fēng)，頗有感觸：驚奇的是自己竟然一點(diǎn)也不會(huì)暈船（俗稱駐浪），陣風(fēng)十級(jí)以上、浪高四米多都不會(huì)，連漁民都認(rèn)為少見(jiàn)。敬佩漁民的辛苦，不僅僅是體力的付出，更多的是二個(gè)多月甚至更長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)離親人面對(duì)360度都一模一樣的海洋在狹小的空間過(guò)著枯燥得不能再枯燥的生活。感嘆社會(huì)貧富差距如此之大，在外地船員的期待中，能在休漁期去奉化縣城唱唱卡拉OK到大飯店去喝杯酒接受美女服務(wù)員的服務(wù)或回老家去看看老母親是他們至尊的享受。感覺(jué)自己的耐心和塑性又有了提高，朋友曾說(shuō)我肯定受不了但我還是順利的開(kāi)心的堅(jiān)持了下來(lái)，平時(shí)要求一塵不染的我居然會(huì)與不洗澡的民工同眠一室、同桌而食。面對(duì)廣闊的海洋多了靜靜思考的時(shí)間，感慨人生、感慨社會(huì)，感慨家庭、感慨親友，感慨愛(ài)情、感慨友誼，感慨職業(yè)、感慨社交，與同行的朋友感慨往事…終于，感覺(jué)自己也算是經(jīng)歷過(guò)風(fēng)浪的人了！</h3><div> 真是：</div><div> 出海破風(fēng)浪，樂(lè)在苦中行。</div><div> 眼觀浪中花，口食海中魚(yú)；</div><div> 體與風(fēng)浪博，心隨海鷗翔；</div><div> 踩著濤尖看人生，風(fēng)流人物數(shù)勇者！</div>

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