<h3>六盤水市，位于貴州西部烏蒙山區。別稱"中國涼都"，是由中國氣象學會授予的，全國唯一以氣候特征命名的城市。</h3> <h3>夜幕降臨，我們駕車緩緩駛入六盤水市，入住盤江雅閣酒店。</h3> <h3>酒店房間比較大，設施也較好，一晚400多元，也是當地檔次較高的酒店了。</h3> <h3>"涼都"果然涼爽，走在街上深感涼意。所以這里的人常年要吃牛羊肉吧！</h3> <h3>隨意找了一家羊肉粉餐館，心里忐忑味道怎么樣？結果出乎意料的好吃呀！</h3> <h3>香辣可口哦！頓時感到渾身暖洋洋的！</h3> <h3>酒店的早餐品種很多，味道也好！</h3> <h3>貴州這邊的櫻桃釆摘要晚一點，我們剛好趕上。這個品種叫紅瑪瑙，肉厚味甜，有車厘子的味道。</h3> <h3>六盤水戰國時期稱夜郎國，旅游點很多，因為當天的目的地是萬峰林，我們只選了烏蒙大草原。</h3> <h3>天路！山路險峻，但是路況很好。</h3> <h3>羊羊悠閑的路過，看來對來往的汽車也習以為常，見怪不驚啦！</h3> <h3>山頂的強勁風力得到了很好的利用！</h3> <h3>這里也有滿山杜鵑花，但比較矮，顏色是粉白的，花朵有點小。可能是為了適應山上風大寒冷的氣候吧。</h3> <h3>順著這個橋一直走到盡頭，就是觀佛亭。立于亭中極目遠眺，山巒連綿起伏，風起云涌，如果機會適宜，就會看到佛光。</h3> <h3>坡上草原在群山的環抱之中展開了去，據說有十萬畝草場，草場的平均海拔在2500米左右。朗朗的陽光下，牛羊安享著剛剛冒出來的嫩草，也有牧馬人拉著馬匹招攬顧客。</h3> <h3>烏蒙大草原還有不少游樂項目，如滑草、騎馬、射箭，滑雪（冬天才有哈），還有露營、帳篷民宿等。如果慢游的話，這里不失為一個好去處。</h3> <h3>繼續前行，來到了興義市的萬峰林景區。住在下納灰村的民宿一一小家十宿。</h3> <h3>萬峰林景區處于上、中、下納灰村中，民宿也比比皆是，其中下納灰材的民宿要規范一些，但是離景區入口要遠一些。</h3> <h3>公路一直通到旅店門口，門戶大開卻沒有一個人。大聲招呼老板，卻見她身后跟著一只金毛狗從田間小道奔來。因為是淡季，人不多，只有老板一人招呼客人，也不提供膳食。</h3> <h3>躺在床上可見山??！</h3> <h3>房間的小露臺。在油菜花開的季節，近可觀花，遠可看山，慢游發呆，頗為愜意！</h3> <h3>老板院子里的花墻。</h3> <h3>這環境，是不是有點小麗江的感覺？</h3> <h3>下納灰村頭的百年大榕樹。</h3> <h3>清晨，走在村口的大榕樹下，鳥鳴啾啾，清風徐來，大自然送來了沁人心脾的清香！</h3> <h3>這里的經典早餐一一牛肉粉，奇怪的是要配薄荷葉一起吃！是不是類似我們要吃碗豆尖？</h3> <h3>興義萬峰林景區。景區分為兩種，一種是不買門票，在山下開車或騎車或漫步，順著鄉道觀景；另一種是坐景區觀光車進入山中，順著盤山公路前行，每個景點停下來觀景照像，逗留十分鐘左右，又坐車前行。后一種的好處是你能居高臨下，俯瞰山峰奇觀，但是門票80元，觀光車票35元。前一種適合住下來慢游。貴州景區對60歲以上的老人大多都免門票，個別的收半費，這點比我大成都要大方得多哈！</h3> <h3>萬峰林，由兩萬五千多座奇峰組成，是獨特的錐狀喀斯特地貌地質景觀。氣勢宏大壯闊，山峰密集奇特，整體造型完美。徐霞客為之贊譽"天下山峰何奇多，唯有此處峰成林"。</h3> <h3>將軍峰。群峰圍繞之中有一獨立山峰（圖中間），由于山峰獨特挺立于天地之間，更緣于在此地走出了劉顯世，劉顯潛，王文華，何應欽等民國將領而得名。</h3> <h3>遠望群山，一鍋窩頭！</h3> <h3>山下分布的布依族村寨。</h3> <h3>錦繡田園一一這是萬峰林的經典畫面。山水、峰林、田園、布依人家隨意而有機分布，充分體現了人與自然的高度和諧。</h3> <h3>八卦田一一平臥在納灰村農田中央，造型神奇迷離，如神匠打造，層疊有序。而農田耕地以溶巖漏斗為中心，弧形展布，形成了奇異的八卦圖案。如果在油菜花盛開的時節，八卦圖會更顯神奇。</h3> <h3>大順峰。萬峰林是典型的溶巖錐形地貌，這六座山鋒也被稱為萬峰林中的金字塔，因為是六座，取"六六大順"之意，譽為"大順峰"。</h3> <h3>一個玉米窩窩頭！</h3> <h3>順道去了萬峰湖。</h3> <h3>嘗嘗萬峰湖的酸湯花璉魚，味道還是不錯??</h3> <h3>兩個人吃了一大鍋。</h3> <h3>萬峰湖是電站大壩蓄水后的人工湖，為萬千群峰環繞。水面寬闊，水質清幽，乘船其上，巡視群峰。</h3> <h3>湖邊延綿不斷的網箱養魚。</h3> <h3>萬峰湖最美景點小三峽，來回花了我兩個半小時和每人80元銀子??</h3> <h3>馬嶺河大橋一一橫跨馬嶺河峽谷，是貴州第一座也是最大一座三跨預應力混凝土雙塔雙索面斜拉橋。</h3> <h3>北盤江大橋一一世界上最高的橋梁，橋面到谷底垂直高度565米，相當于200層樓的高度。由云貴兩省合建。</h3> <h3>壩陵河大橋一一橋長1560米，橋面距河面370米，2009年建成，建成時為"國內第一，世界第六"的大跨徑鋼衍梁懸索橋。</h3> <h3>在貴州高速公路已經四通八達，汽車鉆進隧道，出來時已經在橋上行進。雖然都是在山中行進，但是山高路不險，一路暢行，傍晚來到黃果樹瀑布景區。</h3>
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