我的摩旅：西藏！

大唐騎士

<h1>我對摩托車的愛好始于上個世紀八十年代，當時村里的一個能人騎著村里唯一的一輛藍色的125cc的雅馬哈，非常威風！一顆小種子從此種在心里，慢慢發芽！九十年代，十幾歲的我自從騎了一次姑父的重慶建設80cc的彎梁雅馬哈，便愛上了騎摩托車，從此便一發不可收拾！2004年，我擁有了人生第一輛屬于自己的摩托車，更是愛上了摩旅！西藏，騎摩托車走一趟西藏一直是我的一個夢想！籌備了很久，2016年，夢想終于成真。<br>本趟西藏摩旅，我和欽仔是吳川人，明哥和阿堅是茂名人，在香格里拉遇到的阿宏也是吳川人。對摩旅的熱愛和緣分讓我們走到了一起。</h1> <h1><font color="#010101"><b>第一天</b>：</font>2016年7月12日，從吳川出發，原計劃第一天到廣西大新德天瀑布，但奈何不了天雨路爛，晚上只能跑到欽州，在欽州住下。</h1><h1><font color="#010101"><b>第二天</b>：7月13日，</font>從欽州出發到大新縣。</h1> <h1><font color="#010101"><b>第三天：</b></font>14日，大新至德天，在德天休整一天。</h1><h1>到德天瀑布路上，我們在中越邊境界河歸春河邊的1號國界碑前合影。西游記四主角，左起：欽仔、我、阿堅、明哥。我是唐僧還是孫悟空呢？</h1> <h1>綠島行雲景！</h1> <h1><font color="#010101">德天跨國大瀑布！</font></h1> <h1><b>德天跨國大瀑布：</b><i>德天瀑布位于中越邊境廣西大新縣碩龍鎮,中國與越南邊境處的歸春河上游，為國家特級景點，橫跨中國越南兩個國家。瀑布氣勢磅礴、蔚為壯觀，與緊鄰的越南板約瀑布相連，是亞洲第一、世界第四大跨國瀑布，它起源于廣西靖西縣歸春河，終年有水，流入越南又流回廣西，經過大新縣德天村處遇斷崖跌落而成瀑布。年均水流量約為貴州黃果樹瀑布的三倍，為中國國家AAAA級旅游景區。還是《花千骨》和《酒是故鄉醇》的外景拍攝地，神奇而美妙。</i></h1> <h1><font color="#010101"><b>第四天</b>：7月</font>15日，下雷德天——文山馬街。<br>除了G323國道有幾公里修路很顛簸外，其它路況都不錯，彎多，風景優美，到八寶鎮G323因修路封路，從八寶高速口闖上去然后在馬街出，住馬街高速口外家庭旅店。</h1> <h1>中午，在廣西靖西的摩修店調整一下摩托車的尾箱架！</h1> <h1>終于走出廣西，到達云南界！</h1> <h1>在往云南富寧的路上，前面因修路堵車，順便休息休息！</h1> <h1>偶遇江西萍鄉摩旅界的重量級人物華南虎(李華南)大哥！從此，我們成為了好朋友。真是應了那句話：相見不如偶遇！</h1> <h1>云南迎客松！</h1> <h1><b><font color="#010101">第五天：</font></b>16日馬街至江邊鎮，因導航問題走了一百公里左右冤枉路，又爛又耗時，阿堅捽車，皮外傷，無大礙。<br><b><font color="#010101">第六天：</font></b>17日江邊鎮至祿豐縣，走315公里，在宜良縣吃午飯，洗車，誤入昆明市區，一個小時走不出去，在安寧市G320封路，又繞道，偶遇欽州車友阿東小兩口，晚上九點到祿豐驢友之家。</h1> <h1>午飯：大碗的云南米線！<br>連續吃了幾天。<br>經濟，好吃，有滿足感！</h1> <h1><font color="#010101">來到云南石林了</font></h1> <h1>云南稼依濕地！</h1> <h1>偶遇廣西欽州車友阿東小倆口，<br>他們的目的地是云南德欽。</h1> <h1><b><font color="#010101">第七天：</font></b>18日，祿豐至大理，300公里，祿豐縣至南華縣在修路，炮彈坑一樣的路，一身泥塵，近大理60公里路況很好，加油40元。<br><b><font color="#010101">第八天：</font></b>19日大理至香格里拉，加油40元，洱海邊開車很爽，路況很好，天氣不好，但心情很好，偶遇黃坡車友阿宏，香格里拉段下雨，霧很大，很冷，風景一流，晚上住香格里拉青年旅舍。</h1> <h1>到香格里拉地界了，就是在這里偶遇阿宏！</h1> <h1>往香格里拉途中，</h1><h1>遭遇冷雨，</h1><h1>天雨路滑，</h1><h1>能見度低。</h1> <h1>香格里拉的草原！</h1> <h1>吃晚飯前，喝了兩碗酥油茶和兩片青粿餅，身體頓時暖和起來。</h1> <h1><font color="#010101"><b>第九天</b>：</font>20日香格里拉至芒康</h1><h1>昨晚睡了一個好覺，早上加油36元，路況良好，急彎多，上下坡多，一路氣溫從12度到25度，山頂上很冷，過漫水路時鞋子濕透，真成了水鞋，晚上九點多才到達芒康縣城，一個字，餓。芒康是滇藏線和川藏線的交匯點，在這里住宿的游客特別多，找住宿不方便。當晚我們住了一間四川人開的賓館，住宿條件惡劣，床鋪沒人收拾，一掀開被子，頭發、瓜子殼、零食包裝紙等垃圾什么都有，衛生間也沒水。</h1> <h1>加拿大的旅行者。</h1> <h1>準備離開香格里拉，前往德欽。</h1> <h1>天高氣爽，</h1><h1>陽光燦爛，</h1><h1>心情也隨之明朗起來！</h1> <h1>我想飛得更高！</h1> <h1>一路向西！</h1> <h1>終于到了</h1><h1>西藏地界：鹽井，</h1><h1>千年鹽田，</h1><h1>神奇昌都！</h1> <h1>黃昏下的小村子，</h1><h1>寧靜而又充滿生機！</h1> <h1><b><font color="#010101">第十天：</font></b>21日芒康至左貢，加油65元，阿明捽車，人沒事，前半段路太陽很猛，熱得難受，后半段路很冷，六點左右至左貢，阿宏已訂好住房，住藍山青年旅舍，晚上氣溫很低，只有8度，路上偶遇電白崔奇武夫婦和坡頭父女倆。</h1> <h1>拉烏山：海拔4376米。</h1> <h1>偶遇電白老崔夫婦！</h1> <h1>46號羅西堅！</h1><h1>小鮮肉一枚！</h1> <h1>回頭看看剛剛走過的路！</h1> <h1><font color="#010101"><b>第十一天</b>：7月22日，左貢至然烏。</font></h1> <h1>湖北的老大哥，69歲，第三次摩旅西藏，因摩托車出故障，很多路過的車輛包括進藏的摩托車主選擇視而不見。我們的阿宏不愧為真騎士，果斷出手相助，阿宏好樣的！真正的騎士精神！</h1> <h1>經過【業拉山】埡口，海拔4658米。</h1> <h1>怒江72拐！<br>“怒江72拐”在西藏自治區昌都地區的八宿縣境內，也是位于川藏南線上昌都邦達至八宿區間，也稱“川藏99道彎”。它并不是什么景點，但是幾乎所有第一次路過此地的人到達路途制高點時，都會稍做停留?！芭?2拐”從最低點海拔3100米，一路攀升到最高點業拉山口海拔4651米，再盤旋下降至邦達鎮海拔4100米。長約12公里。作為川藏南線必經之路，對許多騎手或車手來說，正是因為它的險，才更具有挑戰價值，每年從這路過的行人無不對這條路充滿感嘆。</h1> <h1>到達邦達鎮！<br>雨還在下！</h1> <h1><font color="#010101">快到然烏了，我在等阿堅的到來！</font></h1> <h1><b><font color="#010101">第十三天：</font></b>7月23日然烏至魯朗，然烏至波密的路況比較好，波密過后一路都在修路，難走，但風景很漂亮，波密縣城很漂亮，在波密換了機油和緊了鏈條。傍晚下雨，影響了看風景的心情。晚上八點到魯朗，吃石窩雞，這是進藏以來吃得最舒服的一餐。</h1> <h1><font color="#010101">昨晚我們就住在然烏湖邊的賓館，早上起來，陰天！</font></h1> <h1><font color="#010101">7月雨季的然烏湖，湖水很混濁！</font></h1> <h1>休息！</h1> <h1>再歇歇腳！</h1> <h1>遇到修路堵車，阿堅幫明哥推車！</h1> <h1>藏王故里——波密</h1> <h1>在前面等我們的阿宏拍出了我行車的動態！不再東躲，我要西藏！西藏，我來了！</h1> <h1>思考一下人生再走！</h1> <h1>飛石崖隧道，左邊的小路是舊的通麥天險。</h1> <h1>進藏前后真的不一樣，白美變黑丑屌絲！</h1> <h1>身后是通麥大橋，天險變通途！</h1> <h1>阿堅喜歡抽煙！</h1> <h1>也有這樣的路。其實還有很多很爛很難走的路，影響了拍照的心情，沒有拍下來。這一路拍的基本上都是好路，這容易誤導大家，讓大家誤以為我們一路走都是好路。泥漿路、碎石路、漫水路、塌方路……我們都走過。</h1> <h1>百科：魯朗鎮位于川藏318國道然烏地區到八一地區中間，當地盛產手掌參和由當地含特殊礦物元素石材制作的石鍋。以手掌參和土雞為原料，經這種石鍋慢火燉制的魯朗石鍋雞風味非常獨特，湯味有一股淡淡的藥材清香，雞肉嫩而有彈性。<br>燉雞用的石鍋是用一種叫做“皂石”的云母石砍鑿而成，而這種石頭僅產于墨脫，要靠背夫從墨脫把原始石材背出來后，再由門巴族人用整塊石材手工細心鑿制，加工時要求下手力道勻稱，一旦心急，皂石立被鑿穿，所以這種石鍋售價也非常昂貴。墨綠色的云母石鍋，保溫性特別好，而且據說富含鎂鐵等17種礦物微量元素。</h1> <h1>晚上到達魯朗鎮，吃正宗的魯朗石鍋雞，味道一流！這是入藏后吃得最好的一餐！</h1> <h1>晚上住藏民的家庭旅舍，有WiFi哦!</h1> <h1><b><font color="#010101">第十四天：</font></b>7月24日，用完早餐后，欣賞了一會魯朗美景，翻過4720米的色季拉山，之后一直到林芝都在修路，路爛，林芝過后路況還可以，在林芝吃午飯時丟失了一對護膝。中途下了幾場雨，晚上住金達鎮，環境很一般。手機有問題了，經常自動關機開不了。</h1> <h1>昨晚住的藏民家，看來家境不錯！</h1> <h1><b>【魯朗】</b>位于距林芝地區八一鎮80公里左右的川藏路上，雪山、林海、田園勾畫了一幅恬靜、優美的“山居圖，素有“西藏江南”美稱。“魯朗”藏語意為“龍王谷”，是龍王爺居住的地方，也是“叫人不想家”的地方。</h1> <h1><font color="#010101">早上起床后，在陽臺上欣賞魯朗美景！</font></h1> <h1>太陽出來了，</h1><h1>魯朗美得驚艷！</h1> <h1>色季拉山口！</h1> <h1><b><font color="#010101">第十五日：</font></b>7月25日，今天跑了兩百多公里好爛的路，一路坑坑洼洼，泥濘又泥漿，幾個漫水路段。下午六點鐘左右終于到達拉薩。</h1> <h1>和藏族修路工人合影！</h1> <h1>米拉山口，海拔5013米！</h1> <h1>米拉山下山途中，</h1><h1>遇見一個叫不出名字的風景！</h1><h1>摩旅，最美的風景在路上！</h1><h1>也在心中！</h1> <h1>感謝林東大哥送的水壺，一路陪伴！</h1> <h1>停車休息，欣賞路邊的花花！</h1> <h1>都看不見車牌了！</h1> <h1>藏族爺孫倆！這里因為離拉薩不遠了，藏民的著裝不那么傳統了，和內地無異。</h1> <h1>藏族小朋友讀小學二年級了，會講流利的普通話！</h1> <h1>快到拉薩了，</h1><h1>心情很放松，</h1><h1>在河邊休息一下！</h1> <h1>一路風塵！</h1> <h1>玩玩水</h1> <h1>扎西德勒！平安到達拉薩！</h1> <h1>扎西德勒！布達拉宮！我來了！</h1> <h1>住的地方，很安靜，環境不錯，30元一晚！46號羅西堅，瞪著美麗的格?；?，眼珠子顯然不夠用！</h1> <h1>墻上的標語，</h1><h1>不是我寫的！</h1><h1>究竟是哪位大神寫的呢？</h1><h1>這么有文化。</h1> <h1>左起：阿堅、阿宏、欽仔、旅店老板劉軍、明哥、我！</h1> <h1>到達拉薩的第二天，陽光燦爛，再次到布達拉宮前留影，曬曬陽光之城的陽光！</h1> <h1>逛逛八廓街！</h1> <h1>清政府駐藏大臣衙門！</h1> <h1>大昭寺！</h1> <h1>大昭寺前虔誠的信徒！</h1> <h1><b><font color="#010101">眼睛在天堂，身體在地獄！本趟西藏摩旅，經歷了廣西、云南和西藏大修的爛路，遭遇了藏區32年來最大的雨季。一路顛簸、風吹雨打、日曬雨淋！但我從來不覺得苦，反以為樂，我覺得這是摩旅的一部分，是摩旅過程中的一種自然體驗和感受。因為熱愛，所以樂在騎中！</font></b></h1><h1><b><font color="#010101">未完待續……</font></b><br></h1>

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