登上南極.探險之旅（之一）一何曉蓮

何曉蓮

<h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);">　　2017年，過的如此之快，就象風一樣在眼前飄過，匆匆忙忙的一年，一去不復返的往年離我遠去，行走在那早已規劃的遠方。旅途中借助??手機留住旅程的那些難忘的影像，充填我那與年齡不相仿不安份的心。</b></h1><h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 終于回來了，從南極和南美四國國回到中國????冰城哈爾濱！36天的旅途，20次的飛行，我絲毫沒有倦意！</b></h1><h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 午夜寂寞幽幽回蕩，?咖啡香味靜靜彌漫，不知怎么沒有睡意，翻看著手機??里"南極南美"旅游的近萬張旅游照片和數百個錄像，彷佛把我重新帶回到了南極和那些國度，那些地方！ </b></h1><h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 轉眼間2018年南極南美之旅回來快三個月了，我在整理出自認為理想的照片和視頻，找回在南極南美時曾經被感動、難忘的瞬間，每一個都是我對這個南極真實的記錄，畫面之外，可能是一個故事、一次心靈的啟迪、都是終身難忘的回憶……在這重溫過程中，有時比在現場更具魅力、更富想像、更值回味……</b></h1><h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 我凝望著這些曾經的過往，曾經的深刻，每一處走過的地方，每一個見過的人們，每一張和旅友合影的照片，心底開始有一片柔軟，記憶的閘門在被慢慢打開~~<br /></b></h1><h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> （</b><b style="color: rgb(22, 126, 251);">下面10</b><b style="color: rgb(22, 126, 251);">張照片</b><b style="color: rgb(22, 126, 251);">來自</b><b style="color: rgb(22, 126, 251);">網絡</b><b style="color: rgb(237, 35, 8);">）</b></h1> <h1><b>　　</b><b> 心中有著一個彼岸，也許太過遙遠，但只要腳步不停，總是會越來越近。在2017年的旅途行攝中（2017元月去了印度????、尼泊爾、不丹，2017年中去了希臘、阿爾巴利亞、克羅地亞、斯洛文尼亞等巴爾干十國）這種感覺特別清晰。說實話，活出這樣的感覺并不易，轉眼間到了2018年元月，我又長了一歲，虛歲66了！66可是個大日子，俗話說六六大順！別的生日不過，這個生日一定要過，66歲要有家人朋友??的祝祝福，我怎么過66呢？我決定過一個與眾不同的66歲！</b></h1><h1><b> 過去的一年遇到了點煩惱，別人又不能幫我，有時幾天我睡不好，只有在走出去，看外面精彩的世界時，我一時全都忘掉了！熱愛旅游的我，繼續用旅行重新規劃我的人生：華服綿衣、平淡唯真；快樂是過、煩惱也是過，上帝不會多給你一天。</b></h1><h1><b> 丟掉一切煩惱和憂愁，向前看！無限光明！我至今雖已是花甲之年，但游興一點不減當年。為實現"生命不息，旅游不止"的豪放諾言，我將：一如既往，勇往直前，游遍天下，快樂永遠！好吧，我的66歲就讓它在旅途中度過吧！去哪里呢？</b><br /></h1><h3><b> </b><b>［網絡照片］</b></h3> <h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 世界上有七大洲，我已去了五大洲中的55個國家，如：1.亞洲（斯里蘭卡、印度等）、2.非洲（埃及、南非等）3. 歐洲(挪威、冰島等)、4.北美洲（美國、墨西哥等）、5. 大洋洲（澳大利亞、新西蘭等）。<br /></b></h1><h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 就剩南美洲（巴西、秘魯等）、南極洲（南極）沒有去了，幾年前我就給自己擬定了目標：在有生之年我定要走遍世界上七大洲！好吧！我終下決定：這次就去南美、南極旅游！好吧，讓我的66歲就在南極探險的旅途中度過吧！這將是我一生永遠難忘的經歷！</b></h1><h3><b style="color: rgb(237, 35, 8);">［網絡照片］</b></h3> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　我與南極的情懷，我的南極之旅歷程：<br /> 幾年前看到中學一學姐成功的登上了南極島，我就羨慕不已，又看到中學一學哥，被稱為"人生路上的強者"，他20次去北極探險，了解和記錄那里的人類和自然，拍攝了大量精美照片，幫助更多國內外的人了解北極，為保護北極做出了實實在在的奉獻！他20次去北極，我就不能去一次南極？一年多前我就有了登上了南極的沖動，開始進行「美簽」、新辦護照等相應準備……<br /> 在2017年6月的巴爾干十國旅行中，又親耳所聞了其中兩個旅友在2017年1月登上南極的親身經歷，這次旅游結束后，我們提前半年馬上就與相識的旅友商量南極南美之行，其中幾個旅友一拍即合，勇敢的出發，挑戰自我，登上南極，追逐夢想！<br /> </b><b><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> 我們收集了全國各大有資質去南極的旅行社，去南極南美的時間、行程、價格，以及登南極島破冰船的抗冰能力、登島成功率、穩定安全性等等，沒想到的是南極旅游的火爆程度比我想象中高得多，提前半年預定，近百分之百都滿意的旅行社已滿員了。</span><span style="color: rgb(176, 79, 187);"><br /></span></b></h1><h3><b style="color: rgb(176, 79, 187);">［網絡照片］</b></h3> <h1><b><span style="color: rgb(176, 79, 187);"> 據國際南極旅游業者協會(IAATO)統計，在2011年之前，來自中國的南極旅行者人數寥寥。2011年到2013年，短短兩三年，數字變化非常快，呈階梯式增長。前年，中國登陸南極的游客人數達到3944人次，已經占到全球市場份額的15%，僅次于美國，2016年是3000余人，2017是4000余人。中國已成為南極旅游的第二大客源國。遙遠而神秘的南極，吸引著越來越多的各國旅游者。在我國，南極是驢友心中的"極品"目的地，但艱辛的旅途，尤其是十余萬元的昂貴費用令人望而卻步。中國????赴南極旅游的以中年人居多！<br /> </span><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> 看到一些南極探險成功的經歷，我曾有過一度猶豫：可而我已近66歲的高齡（1953年1月出生），而且還有大腦供血不足、本身就時常眩暈，已連續3年住院靜點，去南極（要乘船抗大風大浪顛簸）我能行嗎？以前有好友曾說：去南極只能是夢想，別大白天做夢了！</span><span style="color: rgb(176, 79, 187);"><br /> 通過多方打聽，看攻略看游記聽介紹，仔細琢磨、反復研究逐漸使我堅定了信心?，夢想不是做夢，是勇于挑戰自我，敢于向上攀登的理想！只要我有：遠大理想、堅定信心、勇于冒險、敢于挑戰、身體力行，夢想就能實現！夢想就能成為現實！</span></b></h1><h3>［網絡照片］</h3> <h1><span style="color: rgb(237, 35, 8);"><b>　　去南極就是一次探險、一次挑戰自我的旅程！南極大陸是最難接近的大陸，南極大陸與其他大陸不僅相距遙遠，而且我從出發地到赴南極出發點，共需要坐4段近30個小時的飛機??，本次旅程是：</b></span> <br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(237, 35, 8);"> </span><b><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> 2小時飛行</span></b><b><span style="color: rgb(22, 126, 251);">13小時</span></b></h1><h1><span style="font-weight: bold; color: rgb(22, 126, 251);"> </span><span style="color: rgb(237, 35, 8);"><b>哈爾濱??北京機場，首都機場??達拉斯</b></span></h1><h3><b style="color: rgb(22, 126, 251);"><br /></b></h3><h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">停留4小時飛行</b><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b>10個多小時</b></span></h1><h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);">（美國????），達拉斯?? 布宜諾斯艾利斯（</b></h1><h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);"><br /></b></h1><h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);">阿根廷首都）</b><b style="color: rgb(22, 126, 251);">住宿游覽2天</b><b style="color: rgb(237, 35, 8);">，布宜諾??烏斯</b></h1><h3>  </h3><h3> <span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b>途徑穿越48小時</b></span></h3><h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);">懷亞.火地島??比</b><b style="color: rgb(237, 35, 8);">格爾海峽 ??德雷克海峽??</b></h1><h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);"><br /></b></h1><h3><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> </b><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b>在南極玩8天7夜</b></span></h3><h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);">到達→</b><b style="color: rgb(237, 35, 8);">南極洲，開始南極探秘之旅，期間每天要坐8人一艘的探險沖鋒艇一路破冰前行，坐沖鋒艇巡游或者下船上島游。</b></h1><h1><b><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 結束后??穿越德雷克海峽返回，從上船到下船共計13天，最后回</span><span style="color: rgb(22, 126, 251);">到</span><span style="color: rgb(237, 35, 8);">火地島??回布宜。</span><br /><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> </span><span style="color: rgb(237, 35, 8);"><br /></span><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 飛行時間長這還是小菜一碟，最重要的是：下飛機到達.烏斯懷亞，它是與南極大陸最近的南美洲大陸（這里是去南極島的最佳出發點之一，離南極最近），它們之間是970千米寬的德雷克海峽。穿越德雷克海峽</span><span style="color: rgb(237, 35, 8);">要坐2天2夜的船??，網上說：</span><span style="color: rgb(237, 35, 8);">在船??上最難熬的是暈船、此時心悸、出汗，天旋地轉，嘔吐不止（此時餐廳無人問津），到達南極后，每天要穿上特殊的服裝、鞋帽，背上防水包，換乘南極破冰探險船??（沖鋒艇），此時需要看"冰"情況航行，能否登上南極島和天氣、運氣等有關，坐沖鋒艇要一路破冰前行，有人數次都沒能登上南極島，困難可想而知！</span></b></h1> <h1><b><span style="color: rgb(176, 79, 187);">　我從兒時起，從來沒有停止追逐夢想的腳步！<br /></span><span style="color: rgb(176, 79, 187);"> 從童年起，我就有許多夢想并實現：在幼兒園執意提前跳級上哈軍工子弟小學，在小學一心要考上著名全省重點中學：哈爾濱三中，在哈三中學習要考上理想大學（即使下鄉也沒有停止繼續學習中學數理化的步伐），這些都實現了！大學畢業去理想工作單位，到單位后一步步晉級到最高級職稱，在全部理想都達到后，我在62歲時以下鄉、學習、工作共47年的工齡退休。<br /></span><span style="color: rgb(176, 79, 187);"> 退休后繼續追逐夢想：走遍世界七大洲，讓世界上每大洲都留下我堅實的腳步！我堅信：我的夢想要實現，我的夢想一定能夠實現！2018年，令人向往的南極，你在哪里？</span></b></h1><h3>［網絡照片］</h3> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　　為了實現登南極去南美的夢想，我經歷了前期：<br /></b><b style="color: rgb(176, 79, 187);">思想認識(堅定信心)、熟知攻略(準備充分).<br /></b><b style="color: rgb(176, 79, 187);">體能鍛煉(適應訓練)、物質裝備(探險必須).<br /></b><b style="color: rgb(176, 79, 187);">經濟保障(十四萬元)、簽證材料(面簽填表).……等各種準備！<br /></b><b><span style="color: rgb(176, 79, 187);"> </span><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> 能成功登上南極，前期準備功不可沒！當我成功登陸南極島的消息傳出后，有不少朋友同學微我，詢問赴南極相關事宜。下面，我從頭（出發前后）詳細介紹一下我的南極探險之旅，也許能引起你的心動??，也想去探險; 也許你較好奇，想了解南極旅游; 也許你由于各種原因去不了南極，但很想知道南極的一切，也許，也許你覺得我描述太細……，但完整的記錄我這次終身難忘的探險之旅，是我旅行后的最愛，也是我一生最欣慰、最自豪的事情。</span><span style="color: rgb(176, 79, 187);"><br /></span></b><b style="color: rgb(176, 79, 187);"> 利用「美篇」寫游記，把我看到的拍到的錄到的南極美景，以圖文和錄像并茂的形式展示給我的朋友??們，讓大家一睹為快！讓不能去南極的朋友??來一次免費的旅游，讓想去還沒去的朋友??了解南極的一切，為出行做好準備，讓朋友們??分享我旅游的快樂！<br /></b><b style="color: rgb(176, 79, 187);"> 那就請你耐心的看完吧！</b></h1> <h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);">　　去年的旅行中，我與旅友說了去南極探險的想法后，有人說那只是夢想！我是這樣認為的，人生就是挑戰自我，一次充滿未知的旅行！只要我有：遠大理想、堅定信心、勇于冒險、敢于挑戰、身體力行，夢想就能實現！夢想就能成為現實！ <br />去南極既然有風險就要全面準備，我沒有告訴任何家人和同學朋友我要去南極（只說去南美），就出發了，出發前把我的保險、工資卡等做了妥善的安排，也許我的執著很多人不理解，也許是我一意孤行，但這是我的生活、我的旅行方式，我就是我，誰也阻擋不了我！！<br />一千個人有一千種旅行方式，這是我的，你的又如何？我喜歡那句話：你說目的地，我背包就走！！</b></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　為了身體力行的能登上南極，一年來我堅持進行了多種準備：堅持減肥（減少負重）、足底頭療（促進全身和腦補供血）、從不間斷的全身按摩（疏松經絡）、堅持鍛煉身體（參加老年人大學健身舞蹈班），加強鍛煉（跳廣場舞、國內旅游，爬山越嶺鍛煉），一年來每天吃高級保健品（肽類細胞活化劑），補鈣打VD（加強肌肉關節功能）。<br /> 你們還不知道吧，臨走前一個月還要辦「黃皮書」，這當多年醫生的我頭一次聽說！先去醫院??體檢開健康證明，然后去哈市香坊區口岸醫院打黃熱疫苗針，打完發給你一個「黃皮書」（管10年），有它你才能去南極南美旅游，你說我容易嘛？??但我去了口岸醫院，交上旅行社資質、旅游行程等材料折騰一個多小時后，她又說年齡大于60歲不給打針??，等到領導來好不容易開了不給打針的證明。<br /> 一些朋友問：去南極對身體有什么要求？說實在的來之前我是有很多擔心的，其實現在旅游只要你把足夠的錢??和當地身體健康的體檢表，交給旅行社就OK了，沒有什么特殊要求的。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">　　</b><b style="color: rgb(176, 79, 187);"> </b><b style="color: rgb(176, 79, 187);">出發前一個月，我用微信電腦版形式，認真做了本次旅游攻略上中下的帖子，它最大好處是在國內提前打開帖子，在國外不用流量就能隨時看了。旅游攻略按旅游時間順序依次介紹每天行程、交通工具、所到的所有城市和景點介紹有文字和照片，以及當天的餐飲住宿，共計250頁。</b><b style="color: rgb(22, 126, 251);">  <br /> 此外，我還做了［南極各國科考站］介紹、主要大景點百科、所住所有酒店??一覽（酒店設施照片和住宿情況介紹）……為此次旅行大大提供了方便。旅友紛紛稱贊????????????</b><b style="color: rgb(176, 79, 187);">下面是其中的6個攻略</b></h1> <h1><span style="color: rgb(176, 79, 187);"><b> 此外，我和旅友還商量，準備了大小多面中國????國旗、多種多樣口號的標語，還有國旗衫。諸如：我和南極有個約會！我們登上了南極島！……只為到達南極島的那一刻，穿上國旗衫，高舉國旗，讓五星紅旗????在南極島上高高飄揚！留下終身難忘的回憶！<br /></b><b> 這些國旗、條幅、標語在南極島上引起的轟動，大家贊不絕口，紛紛你爭我搶的拍照??！<br /></b><b> 此外，我還在［淘寶網］上數次購物，有各色圍巾、露指手套、毛帽、手機和背包防水套、雪鏡、尿不濕……可謂萬事俱備只欠東風！<br /></b><b> 看！下面是我們的美照！</b></span></h1> <h1><b><span style="color: rgb(176, 79, 187);">　　在赴南極南美的準備中，我還經歷了三次考驗。<br /> 第一次是辦美簽，2017年初因為想去南美必須有美簽，為了能和熟悉的旅友一起辦理，我選擇去北京美簽，由于臨時通知我美簽時間，要在早6.30到達美國????駐中國????大使館，我選擇坐火車??到北京是早3點的車次，當時是春節后一票難求（飛機票全價4800元），好在火車有站票，這難不倒我，想起50多年前文革大串聯南下時，13歲體重不足斤的我，多次都是火車??車窗進入上下的（幾乎不走火車門），上車后經常站立，有時在行李架上、車座地下睡覺??。我用泡沫箱做了個簡易凳子就出發了，這次就全當我又一次嘗試考驗吧??！  <br /> </span><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> 一上火車??，完全沒有想到，簡直是站無虛席，帶的凳子無處放！好不容易人流安靜，放下小凳子，16個小時啊，站站坐坐，不知如何挺到下車了！旁邊老鄉知道我是去北京簽證，都說：真佩服老太太這精神??，你看我旅游的決心有多大啊！你說，我容易嗎？??????</span></b></h1><h3>［網絡照片］</h3> <h1>　　<b style="color: rgb(237, 35, 8);">第二次是出發前一周，我愛人（一年前做過心臟支架）突然背痛氣短、大汗淋漓，馬上我叫120車急診入院，經過哈三中的而且是哈醫大的學哥、著名的醫大一院?心臟內科專家、李為民教授的精心診治，結果別無大礙，在我出發前3小時他出院回家了！上帝保佑啊！??????</b></h1><h1> <span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b> 第三次是出發前40小時，北京旅行社突然通知我，由于我辦完美簽后，舊護照頁數不夠又重新辦了新護照，出入境管理處把我的舊護照上美簽作廢了，導致我未能通過EVUS簽證（以后朋友們換護照要千萬注意：拿著舊護照讓他剪角，這樣護照不作廢就OK了）。所以我不能坐途徑美國????達拉斯到阿根廷的飛機??，只有自己乘坐途徑荷蘭的飛機??到達阿根廷。沒有辦法，只要能走就行啊！看我想去南極的心?有多大！任何困難不在話下！</b></span></h1><h3><b>［網絡照片<span style="color: rgb(22, 126, 251);">］</span></b></h3> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　這次我們選擇的是：北京旅行社的南極（14天）+南美四國全景之旅34天（阿根廷.智利.巴西.秘魯20天）行程（沒有包括哈爾濱到北京來回時間）。<br /></b><b style="color: rgb(176, 79, 187);"> 人生就是挑戰自我，一次充滿未知的旅行！</b><b style="color: rgb(176, 79, 187);"><br /></b><b style="color: rgb(176, 79, 187);"> 2018年元月，滿懷堅定信心的我只身一人，整裝出發了！到阿根廷之后再與大部隊匯合。（臨出發前稱重：74.2kg）</b></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">　　下面，就是我的南極探險之旅紀實。<br /></b><b style="color: rgb(22, 126, 251);">從哈爾濱飛到北京后，按照慣例，先從北京首都機場T2航站樓集合。然后乘國際航班??飛行10小時，經荷蘭阿姆斯特丹轉機又飛行13小時，到達阿根廷的首都布宜諾斯艾利斯機場。<br /></b><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 說到這里，以前有不少同學朋友說：最難熬的是十幾個小時的長途飛行??，但目前國際飛機??上有小電視??，有充電設備：有電源插座或有USB口（要隨身攜帶充電頭和線）方便多了，高空可看手機（設置飛行模式即可）。<br /></b><b><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> </span><span style="color: rgb(176, 79, 187);"> 我的體會是：1.出發前在手機或iPad 里下載?好小說等 2.下載?好各種游戲 3.下載?好你喜歡聽的音樂?? 4.在飛機上看自己手機里下載?好的小說等（飛機上讓打開手機的）5. 在飛機上看坐背上的小電視 6.看自己帶的書籍??各種方式解悶！</span><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><br /></span></b><b style="color: rgb(22, 126, 251);">本人有一方法上車多睡（不用吃藥），就是頭一天不睡覺（這次照常效仿），想起6年前去美國旅游，要坐近12個小時飛機??，頭一天我和朋友在家里打了一天一夜麻將，徹夜未眠，上午飛到北京，下午飛往美國????，在飛機上呼呼大睡、鼾聲如雷，連睡9個多小時后，被我愛人喊醒吃飯，還說我打呼嚕有水平了！我自認為我打呼嚕今只是打了B調！我要打A調的更能睡??????，上飛機??就能睡覺??的我成全了我的次次旅行。如果在飛機上睡不著，是很難受的！</b></h1> <h1><span style="color: rgb(237, 35, 8);"><b>　　由于我只身一人從荷蘭轉機，出發前旅行社是極其不放心?，給我寫了轉機時的常用語并譯成英文，怕我找不到轉機的登機口。<br /></b><b> 本老太是誰啊？雖然我僅僅小學本科畢業，并患大腦供血不足（住院兩次靜點），但還尚存一些智慧細胞，英文口語不行，我還有靈敏的耳朵????和銳利的雙眼。在飛機??上我留心聽見前面的兩個女孩????說，她們回國過完圣誕??返回英國????學校??，那她們一定在荷蘭轉機吧，我下了飛機??就跟在她們身后，過安檢辦轉機手續，看見有兩個飛機??的圖標就是轉機，千萬不要跟著有行李標識走（我的行李是直掛阿根廷的）。</b></span></h1> <h1><span style="color: rgb(176, 79, 187);"><b>　　過了阿姆斯特丹機場嚴格的安檢（把我小包翻了個底朝上），就看見 Flight Gate 航班登機口的顯示牌，我很快查到了我航班的登機口是E24，順利的到達了！</b></span></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　又經過13個小時的飛行，我又是一頓狂睡??，養精蓄銳嘛！準備白天的旅行開始！早7點終于到達阿根廷首都布宜諾斯艾利斯（布宜），過關后在機場商店與阿根廷美女??合影（見本文照片）又等了半個多小時，終于與他們29人在機場匯??！看到幾個長途飛行（從出發到飛機落地已30個小時）的旅友有些疲憊，而我卻是精神倍爽，難道我是"為旅游而生"？那是不可能的！但我確是：走前功課好、上車就睡覺、下車就拍照、啥都能吃飽、旅游結束了，問啥都知道！總結四個字：最適旅游！（有點吹牛??）</b></h1> <h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);">　　阿根廷首都布宜諾斯艾利斯為拉丁美洲最歐化的城市，城內建筑雄偉，環境優美，雕塑眾多，綠樹成蔭，被稱為綠色的"南美巴黎"、"世界雕塑之城"。該城市是以水手保護神的名字命名的。<br /> 今早我們首先游覽布宜諾著名的風景區～老虎洲，乘游船行駛于錯落有致的私人船塢林立的度假別墅之間，領略素有"南美威尼斯"之稱的巴拉那河流域的三角洲（DELTA）兩岸的獨特風景。</b></h1> <h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b>　　阿根廷是探戈的發源地，首都布宜諾斯艾利斯故又有"探戈之城"的稱號。  <br /></b><b> 阿根廷國粹舞蹈探戈深入人心，人人喜愛！在街邊、酒吧旁到處是在跳探戈的人。</b></span></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　在街頭，我們看到一個人在教跳探戈，我們每人花10美元??也學學并合影。實在是不會跳，更跳不好，重在參呼嘛！</b></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　我們來到市中心的雅典人書店。這個是世界十大最美書店之一，阿根廷人均閱讀量世界第一，布宜諾市里有很多書店。雅典人書是由劇院改造的，劇院本身建造于1919年，廢棄后，2000年當地投資巨額將其翻新改造成書店。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　從外觀很難想象內部的富麗堂皇。雖然是書店，但是風格卻像是歌劇院一樣，座位變成了書架，舞臺變成了一家咖啡館。書店非常漂亮，穹頂壁畫由意大利畫家薩納雷諾·奧蘭迪繪制，主題是和平。橢圓形優雅的曲線延展開來，一個個的圓形燈泡點綴的書店浪漫奢華，共有3層樓。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　如今雅典人書店已是布宜諾斯艾利斯的著名景點之一，有營業面積2000多平方米，號稱南美第一。是全球第二大書店。我身處于這樣的環境中，不"看書"真有點兒慚愧哦！</b></h1> <h1><span style="color: rgb(176, 79, 187);"><b>　　 足球是讓阿根廷男人們瘋狂的體育項目，來到阿根廷，怎能不去足球?俱樂部看看，應我們的要求，導游帶我們來到了著名的博卡青年足球俱樂部。<br /></b><b> 博卡青年隊創立于1905年，是一支來自阿根廷的世界著名頂級足球俱樂部。博卡足球俱樂部是培養出馬拉多納、卡尼吉亞、貝隆、巴蒂斯圖塔，里克爾梅等眾多世界級巨星的俱樂部。<br /></b><b> 體育場外的地面上是博卡隊明星的腳印，自我號稱"體育迷"的我也隨著明星的腳印????前行。</b></span></h1> <h1><span style="color: rgb(237, 35, 8);"><b>　　博卡青年足球俱樂部位于布宜諾斯艾利斯的博卡區，進入它的院里主體育場能容納57400人（因元旦放假我們沒有進去），足球隊擁有18個國際賽大獎紀錄，包括6次贏得南美解放者杯、3次豐田杯，以及25次阿根廷甲組聯賽冠軍。<br /></b><b> 球王貝利曾說："我在全世界這么多的球場踢過比賽，但都沒有感受到像在博卡體育場那種氣氛。  馬拉多納也將其譽為"足球的圣殿"。  <br /></b><b> 博卡青年足球俱樂部門口，我也裝裝樣子"踢足球?"</b></span></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　世界著名足球巨星"馬拉多納"也在街頭吸引游客，因為這里是阿根廷足球的搖籃，馬拉多納就是在博卡青年俱樂部出名的。</b></h1> <h1><span style="color: rgb(237, 35, 8);"><b>　　阿根廷首都地標一金屬花雕塑，是一朵由鋼和鋁制成的巨型金屬郁金香。這個金屬"花朵"是由阿根廷著名建筑師卡塔拉諾設計并捐贈給布宜諾斯艾利斯市政府的，他將這一雕塑命名為"花之魂"。<br /></b><b> 花朵高23米，花的直徑：關閉時16米，開放時32米。花朵由6片大花瓣組成，總重18噸。花朵的基座是一個直徑44米的水池。</b></span></h1> <h1><span style="color: rgb(237, 35, 8);"><b>　　在阿根首都布宜諾市區游覽<br /></b><b> 阿根廷國會大廈在布宜諾國會廣場西端西側，是一座希臘羅馬式的大理石建筑，建于1906年。最顯眼的就是呈綠色的青銅圓頂了，從外觀上來看，它十分神似美國的國會，事實上，設計師也正是參考了華盛頓的國會外觀來打造這座宮殿式建筑。</b></span></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 布宜諾斯艾利斯是阿根廷最大文教中心，截至2012年共有40多所大學。布宜諾斯艾利斯大學最有名，它是阿根廷和南美地區同類院校中的佼佼者它包括經濟學院、法學院等13所學院。</b></h1> <h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b>　　五月廣場被阿根廷人視為共和國的神經中樞，與布宜諾斯艾利斯城同時誕生，已經有400多年的歷史。五月廣場不僅是布宜諾斯艾利斯市發展的歷史見證，也是阿根廷共和國獨立的紀念地，是阿根廷的象征，是布宜諾斯艾利斯的心臟。<br /></b><b> 廣場中心矗立著13米高的"五月金字塔"，用以紀念在1810年五月革命中獻身的愛國志士。1815年5 月25 日，在"五月金字塔"前通過了拉普拉塔聯合省獨立規約。<br /></b><b> 在塔尖上豎起的是一座羅馬神話女神蓓羅娜的雕像，象征著自由解放。潔白的塔身四面是阿根廷國徽的浮雕，朝東的一面刻有一行金色大字：1810年5月25日。</b></span></h1> <h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b>　　廣場東側是一座西班牙式玫瑰色建筑物，這就是被稱為玫瑰宮的總統府，建筑雄偉壯麗。1873年，當時的阿根廷總統薩米恩托下令將總統府圍墻刷成粉紅色，以此象征各政治派別的團結，這一傳統沿襲至今，"玫瑰宮"由此得名。<br /></b><b> 玫瑰宮跨度很大，占據了整個廣場東側底線。這是一座意式風格的建筑，建成于18世紀末，曾是郵政總局，后來擴建成總統府。<br /></b><b> 廣場的南側是布宜諾市稅務局</b></span></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">　　廣場的正西面有一座建于18世紀的白色小樓，共兩層，正中是鐘樓，正面是整齊的拱形門廊，為西班牙殖民時代的建筑風格。這座白色建筑曾是殖民時期布宜諾斯艾利斯的市政廳，1810年五月革命的發源地，現在是市議會歷史博物館（五月革命紀念館）。<br /></b><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 現在的布宜諾市政府就在它旁邊很不起眼。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">　　布宜諾斯艾利斯大教堂位于五月廣場的西北角，隔一條馬路。教堂建成于1723年，距今有290多年的歷史，是阿根廷最大的教堂。教堂有著典型的古羅馬風格，12根高大的羅馬柱，頂著上面15度銳角的等腰三角形，形成了人字形屋脊。三角形上雕刻著圣經故事，栩栩如生。<br /></b><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 我們很幸運，由于是每年的元旦，主教們在向前來的教徒們給予元旦祝福。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　走進里面。教堂的內部還保留了18世紀珍貴的雕塑和祭臺裝飾，以及豐富的新文藝復興雕刻和新巴洛克裝飾。金碧輝煌的教堂穹頂，高大華麗的廊柱裝飾。今天教堂里面來了許多滿了教徒，接受主教的祝福，然后一起做彌撒。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　布宜諾七九大道是"七月九日大道"的簡稱，得名于阿根廷獨立日。七九大道長4.6公里，寬148米，共有18車道，擁有不尋常的寬度，相鄰街道之間的距離大約是110米，大于美國紐約曼哈頓, 是世界上最寬的大道，世界上最美的大道。<br />七月九日大道上最有名的景點就是醒目地矗立在七九大道的道路中央的方尖碑，這也是布宜諾斯艾利斯的地標性建筑，也是布宜諾斯艾利斯的象征。它是為了慶祝布宜諾斯艾利斯建城400年，于1936年設計建造，碑高67米，其基座面積為49平方米。把方尖碑立在這里，是因為這里是阿根廷國旗在布宜諾第一次升起的地點</b></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">　　我們住的 Scala五星酒店位于布宜諾市中心離最著名的七九大道不遠，酒店設施齊全，裝修豪華。</b></h1> <h1><span style="color: rgb(237, 35, 8);"><b>　　在阿根廷的布宜游玩休整兩天后，第三天乘飛機??從阿根廷首都布宜飛往阿根廷最南端火地島，烏斯懷亞海港小鎮，烏斯懷亞的含義是 "欣賞落日美麗的海灣"之意，它就像三亞是中國的"天涯海角"一樣，火地島像海南島，烏斯懷亞鎮像三亞，它是世界最南端的城市，又被稱為"世界的盡頭" ，在飛行3.5小時后于中午11.30抵達烏斯懷亞機場，我們"前進號"游輪有專人來接我們，直接把我們的行李送到游輪上。<br /></b><b> 烏斯懷亞獨具特色的-馬爾維納斯國際機場，是一棟全木結構的候機樓，木制的構架，鵝卵石的基礎。這里的機場也就被稱為"世界盡頭機場"。</b></span></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">布宜諾斯艾利斯烏斯懷亞（火地島）<br /> 我們先在阿根廷最南端海港烏斯懷亞小鎮觀光攝影。烏斯懷亞三面環山，一方傍水，原為南極捕鯨基地及各探險隊出發前的整補跳板。市區僅有主要的三、五街道，座落于斜山坡上，高級旅館、阿根廷著名燒烤餐廳及各類禮品商店林立，小鎮上充滿活力。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);">　　到達之后在阿根廷最美麗最有風情的海濱小鎮一<br /> 烏斯懷亞小鎮自由活動。我們在小鎮上最主要的一條大街叫圣馬丁大街閑逛。<br /> 圣馬丁除了大街，小鎮的圖書館、博物館、廣場都以圣馬丁的名字來命名，用以緬懷這位為阿根廷（也是為南美）獨立解放貢獻了一生的英雄。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　南美小城烏斯懷亞（Ushuaia），也稱世界盡頭。它是世界最南端的城市，這里依山傍海，別致而美麗。小城街道不寬，但十分干凈。街邊全是在童話里才會出現的那種屬于白雪公主的可愛小木屋。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);"> 烏斯懷亞依山傍水，郁郁蔥蔥的山坡和巍峨潔白的雪山交相輝映，色調不同的各種建筑坐落在波光粼粼的比格爾海峽和青山白雪之間，構成一幅絕美的圖畫。旖旎的風光吸引著大批慕名而來的游客。</b></h1> <h1><span style="color: rgb(176, 79, 187);"> 這就是烏斯懷亞政府所在地前面草坪上，有一座伊娃·貝隆夫人（艾薇塔·貝隆）紀念雕塑。她曾是阿根廷總統的夫人，33歲那年因患子宮頸癌離世。阿根廷人民十分熱愛和懷念這位女政治家。伊娃·貝隆夫人曾經演唱過的那首深情的《阿根廷，請別為我哭泣》，在阿根廷幾乎是家喻戶曉。在紀念雕塑前是盛開的魯冰花????</span></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　在小鎮上，我們一到處尋找郵局??，為的是在世界盡頭，最南端的小鎮郵局??，購買明信片，以后每張蓋上郵戳，寄出南極風光的明信片，它的紀念意義了得??！畢竟這是世界的盡頭，這個郵戳還是意義重大的！<br /></b><b style="color: rgb(176, 79, 187);"> 這就是烏斯懷亞小鎮郵局??</b></h1> <h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);">　　看看下面的明信片，好看吧！</b></h1> <h1><span style="color: rgb(176, 79, 187);"><b>　　烏斯懷亞小鎮上，屋前屋后的鮮花開得正旺，這里正是南半球生機盎然的夏天。但清冷的空氣和抬眼處白雪皚皚的山峰，又讓人恍然提前感受到南極的氣息。<br /></b><b> 看照片！到處是美麗的花??????????</b></span></h1> <h1><span style="color: rgb(237, 35, 8);"><b>  在圣馬丁大街上，我們看到一家中餐館，這可能是在這世界盡頭唯一的一家［中國餐館］，就選擇這里吃飯，多少會感到一絲親切。對于喜歡美食的游客來說，來到烏斯懷亞不能不品嘗當地特產蜘蛛蟹（帝王蟹）！<br /></b><b> 餐廳里現蒸的活帝王蟹，好大啊！有一斤多重，100美金一只，肉鮮嫩而美味，最后我們六人除了吃自助餐外，居然把兩只螃蟹吃得絲毫不剩，看來雖然長途飛行影響了我們的身體，但戰斗力絲毫沒有打折扣啊！</b></span></h1> <h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);">　　下午來到海港邊，等候上游輪。看見那里停靠著各類游輪與船只，遠處我們還看見了我們的"前進號" 游輪。<br /></b><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 海港邊有一個牌子，上面醒目地寫著西班牙語：" USHUAIAfin del mundo 即：烏斯懷亞世界的盡頭" 。<br /></b><b><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> </span><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> 在這里，感慨萬千，我能想到的最浪漫的事,就是牽著你的手，一起走到世界的盡頭。</span></b></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　當天16:00點，我們乘車來到碼頭，到船邊開始登輪，此時我的心?激動不已。  <br /> 2018年元月，我終于登上了"前進號"游輪，它船籍：挪威，號稱是一艘為了航行于極地水域而特別定制的，全球最先進的極地探險游輪，可容納旅客318人，這次我們的船上有242名游客，其中????中國游客87人。我和一行熟悉的旅友6人在北京參團（黑龍江只我一人），最后組成了29人精致小團，在船上還有來自上海兩個團，他們共58人。<br /> 今天晚上，我們將穿越風景如畫的比格爾海峽，駛向德雷克海峽和南極洲展開南極探秘之旅。<br /> 也是人類最后的一塊凈土，美麗和寧靜讓人窒息的另一個世界一南極島！</b></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　我們有全程中文領隊，專業南極中文服務！專業中文探險隊員，每天發次日的中文日程，船艙內有中文廣播，每天的南極科普講座有專業中文翻譯……這些使我們和南極基本沒有語言距離。<br /> 北大博士劉炎林負責船上所有中文翻譯，在前廳墻上有劉炎林的介紹，并放在左側首位。</b></h1> <h1><b><span style="color: rgb(237, 35, 8);">有人很關心南極旅行的方式<br /></span><span style="color: rgb(237, 35, 8);">1.乘坐郵輪<br /></span><span style="color: rgb(237, 35, 8);">乘坐郵輪是90%的游客選擇的旅行方式，大部分是從阿根廷的烏斯懷亞出發，旅行者乘坐郵輪，抵達南極登陸點不遠處，再換乘沖鋒艇登陸各南極半島。費用：一般阿根廷2日游加南極13天，費用8萬余元。<br /></span><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 優點：郵輪選擇多，線路選擇多，性價比最高。<br /></span><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 缺點：無論選擇哪種郵輪，必須經過德雷克海峽或者"西風帶"，難免有暈船的不適感。航行時間較長。<br /></span><span style="color: rgb(237, 35, 8);">適合人群：身體素質好，不懼暈船，控制預算的旅行者。（我們就是選擇的游輪）</span></b></h1><h1><b><span style="color: rgb(22, 126, 251);">2.空海聯運<br /></span><span style="color: rgb(22, 126, 251);">如果不想穿越德雷克海峽，經歷暈船之苦，你可以選擇一種飛機+游輪的方式。從智利蓬塔阿雷納斯，經過2小時飛行，抵達喬治王島，再換郵輪進行5-7天的登陸游覽。<br /></span></b><h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b> 優點：飛越德雷克海峽，免受暈船之苦；節省路途時間；保持充沛的體力，進行南極登陸活動；可從空中欣賞南極大陸。<br /></b></span><b><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> 缺點：費用在同線路的郵輪中是最貴的，線路選擇較單一，只有南極半島和南極圈的行程；行程受天氣影響較大。<br /></span></b><h1><b><span style="color: rgb(22, 126, 251);">適合人群：對德雷克海峽望而生畏，時間寶貴，經濟基礎好的旅行者。<br /></span><span style="color: rgb(176, 79, 187);">3.飛機旅行<br /></span><span style="color: rgb(176, 79, 187);"> 去往南極點或者南極內陸會采用這種方式。從智利蓬塔阿雷納斯搭乘飛機抵達聯合冰川，然后再飛到南極點或是南極內陸。這不僅考驗著旅行者的探險精神，還考驗著旅行者的經濟實力。目前只有兩家南極點運營公司，船票的報價大概是：6萬美金/人8萬美金/人，而且價格逐年攀升。</span></b></h1></h1></h1> <h1><span style="color: rgb(237, 35, 8);"><b>　　至此我正式開始了南極、南美四國之旅！<br /></b><b> 首先，還是先展示我的南極探險之旅吧！前面我已經說了去南極島大概行程，下面我詳細說說南極島概況、探險船的選擇、游船設施、相關事宜、注意事項……</b></span></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">先聽導游介紹一下南極島：  <br /></b><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 從地理位置上來看，澳大利亞、非洲、南美洲三個大陸離南極相對比較近。從非洲去南極超過3000公里，從澳大利亞去南極超過2000公里，而從阿根廷的烏斯懷亞（Ushuaia）去南極，只要不到1000公里。90％的人都選擇從烏斯懷亞出發。<br /></b><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 南極大陸面積約1400萬平方公里，相當于1.5個中國那么大。平均氣溫--25℃，內陸高原平均氣溫--56℃，最冷測到過--89.5℃。南極冰層平均厚度近2公里，最厚冰層4.8公里。冰層的形成就和年輪一樣，記載了這里的歷史和氣候。<br /></b><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 南極是世界上最大的淡水庫，這里儲冰量占全球的90%，凍結了全球70%的淡水。如果南極的冰層完全融化，海平面將上升61米。<br /></b><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 南極曾測到每秒100米的大風，相當于12級臺風風速的3倍，破壞力是12級臺風的10倍。</b></h1><h3><b>網絡照片</b></h3> <h1><b><span style="color: rgb(22, 126, 251);">　　乘游輪游南極的旅行線路大概是下面這三種常見的線路：<br /></span><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> </span><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> Line1（紅色線路）：絕大多數的常規行程走法，可以稱之為南極半島巡游。從國內算起預計16天左右；</span><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><br /> </span> Line2（黑色線路）：穿越南極圈，此行程會穿過南極圈，比線路1時間要長，而且能看到更多的景色。可以稱之為穿越南極圈之旅。預計從國內算起19天左右；<span style="color: rgb(22, 126, 251);"><br /> </span><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> </span><span style="color: rgb(176, 79, 187);">Line3：南極三島：福克蘭群島，南喬治亞島，南極半島。預計25天左右。</span></b></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　  南極島的氣溫：<br /></b><b style="color: rgb(176, 79, 187);"> 我們的冬天，每年11月到翌年3月，是南極的夏季，此時南極半島（南極大陸緯度最北的地方）附近的氣溫大約是－4 ~ 2度° 左右，對于來自一月份黑龍江哈爾濱的我就是爽歪歪啊！這個季節是最適合去南極旅游的。每年這個季節，也只有這個季節，冰雪融化，通往南極的大門緩緩打開。<br /></b></h1><h1><span style="font-size: 16px;"><span style="font-weight: bold; color: rgb(176, 79, 187);"> </span><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b> </b></span></span><b style="color: rgb(22, 126, 251);">南極的冬天非常的冷，</b><b style="color: rgb(22, 126, 251);">到了冬天，南極的大門將重新關上，被厚厚的冰雪封住。所以大部分的南極活動，都是春夏進入，入冬前盡快離開。商業組織安排的旅行，更是集中在每年的11月到翌年3月間舉行。</b></h1><h3><b style="color: rgb(176, 79, 187);"> </b><b>網絡照片</b></h3> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　很多朋友關心船上環境，介紹一下：前進號船上環境相當不錯，所有的設施應有盡有。3、5、6層都有客艙，<br /> 其中8層有游艇??設備，也有個小觀景臺。<br /> 7層有室外后甲板上有小露天觀景臺，懸掛著挪威國旗。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　7層室內有一健身房。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　7層室外還有兩個圓形○溫泉?，水溫40度°左右。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">7層的室內有帶有酒吧的觀景大廳，可觀景可開會。</b></h1> <h1><span style="color: rgb(176, 79, 187);"><b>7層觀景大廳</b></span></h1> <h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);">我在7層觀景大廳悠閑的觀景</b></h1> <h1><span style="color: rgb(176, 79, 187);"><b> 6層是主駕駛艙，與其他游輪不同，前進號的駕駛室采用開放政策。在海上航行的日子里，會給每人安排時間邀請您來駕駛艙，觀察船舶的航行操作，甚至和船長、船員合影。</b><br /></span></h1> <h1><span style="color: rgb(237, 35, 8);"><b>　　5層室外甲板上有大露天觀景臺。<br /></b><b> 5層還有能乘100余人的救生艇3個。</b></span></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">　　4層是游艇??前臺????，辦理一切手續、自費項目登記、問事處等。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);">我在4層前廳看雜志</b></h1> <h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b>　　網絡照片：4層前廳</b></span></h1> <h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);">　　4層的后艙是一個約容納近200人同時就餐的豪華舒適的就餐環境。我們每日三餐都在這里，服務員都是菲律賓籍，服務相當周到，會說簡單的中文。我們每天三頓主要是自助餐，偶有桌餐，菜品豐富，花樣繁多，美味可口。頓頓還有各式糕點??和兩種味美的冰激凌??????</b></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">餐廳溫馨舒適</b></h1> <h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b>　　第4層的茶吧全天開放，24小時熱水、茶、咖啡?等免費供應。這里也是大家平時聊天的地方。</b></span></h1> <h1><span style="color: rgb(176, 79, 187);"><b>24小時自助茶水、咖啡?廳前</b></span></h1> <h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);">　　每天的各種科普知識講座和次日行程介紹也都是在茶吧旁邊的4層兩個會議廳進行。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);">　　4層中部是小賣部，各種商品很吸引人。旅友們沒少買。</b></h1> <h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b>　　2層有備品室（放沖鋒衣和膠靴），還有有水手室和儲藏室……<br /></b><b> 每次上島的出發點也在2層。</b></span></h1> <h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b>　　2層有醫務室，主要有暈船相關藥??，處理極簡單的疾病。</b></span></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">　　看！在樓梯、電梯、走廊及所有公共區域到處都是［嘔吐袋］</b></h1> <h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b>在電梯旁、走廊樓梯，到處是各個國家給游船送的紀念品</b></span></h1> <h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b>　　從2層到7層均有兩部電梯，有豪華的樓梯</b></span></h1> <h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b>　　我們選擇的南極探險??船一"前進號"就是為極地而生！<br /></b><b>"前進號"探險??船的優勢：<br /></b><b>1. 歷史悠久，航行經驗豐富 HURTIGRUTEN 成立于1893年，相對于市場上其他家剛剛涉足南極領域的船公司，已經有120年歷史，"是一位極地經驗十分豐富的老船長"。<br /></b><b>2. 更專業、更安全："前進號"由世界最大造船廠，意大利芬坎蒂尼Fincantieri造船廠，專為極地探險量身打造的極地專用游輪，總噸位11647噸，更快速度穿越德雷克海峽，專業仿生學設計穩定器，減少風浪顛簸，為您的安全出行護航。<br /></b><b>3. 前進號作為最專業南極破冰探險船，獨有、非常重要的特點！沖鋒艇采用永不沉沒的材質，更安全。每次8-10人一組乘坐沖鋒艇，更靈活！</b></span></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">　　4. 破冰能力更強：前進號船體破冰級別1B級，碾碎浮冰ＳＯ　ＥＡＳＹ，作為地球上最遙遠的旅行目的地，即使在夏天，南極的探險船也需要看"冰"航行，抗冰性能越高的船，在南極海域的靈活性就更大，越能抵達其他船只無法抵達的地方。<br /> 5. 登陸地點更多：很多非常值得拜訪的登陸點，只有抗冰性能高的船才有能力抵達，相對于市場上眾多的1C,1D級別的抗冰船，前進號突出的抗冰性能，將為您拜訪更多的登陸點提供保障。既巡游又登陸！帶您去更深入的南極腹地，看別人到不了的美景！<br /> 6. 登陸時間更多：前進號標準登陸次數為8－10次左右（具體次數視天氣情況而定），每次90-150分鐘，每位乘客可享受的總登陸時間可以達到20小時以上，為同類線路其它船只的2倍，有著其他船只無可比擬的登陸體驗。</b></h1><h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> </b></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　7. 有更好的旅游體驗：我們是中國團隊，不是中國船。非華人包船給您更好的旅游體驗。（??上大部分是外國人）<br /> 在??船上，可以和法國姑娘跳舞，和美國帥哥聊天，和旅友們下棋......和全世界的人一起享受南極旅程，拒絕喧囂，靜享美景。<br /> 8. 防風浪減輕客人暈船癥狀：前進號游輪在游輪的船底設計了特殊展翅，當穿越德雷克海峽等風浪極大的區域時，船底展開翅膀，以求船體平衡，所以并不會像市場上其他游輪一樣，搖晃的十分劇烈。<br /> 前進號的這項細節技術，是目前世界極地探險游輪中，唯一安裝的。更為重要的是，穿越風浪巨大的德雷克海峽，相比其他游輪要48小時，前進號只用時40小時左右，縮短了客人在魔鬼西風帶的時間。<br /> </b><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 9. 細節保障安全：前進號游輪，客房與公共區域的所有家具及物品都是固定的，床被固定在墻壁或地板上，在經過魔鬼西風帶的德雷克海峽時，不會有任何物品移動而產生對客人安全的威脅。<br /> 10. 有更大的公共空間： 318個床位，實際收客在200多人，讓所有游客享有更多的公共空間，讓船上的工作人員更好的為每個人服務，保證游客美好的旅游體驗。</b></h1> <h1><b><span style="color: rgb(22, 126, 251);">"前進號"其它事宜：<br /></span><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> 1. 鼓勵您多多參與享受<br /></span><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> 2. 醫療設施：??船上有一位合格的醫師伴隨整個航程，提供緊急援助和日常保健。船上的醫務室位于甲板2層，如有緊急情況，請撥打房間電話號碼F2 。<br /></span><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> 3. 通訊電話與傳真烏斯懷亞號配備了INMARSAT 系統，它允許通過電話及傳真從世界上任何地點與船舶直接溝通。因此您不用擔心與外界的聯系，在您出發之前，你將收到有關烏斯懷亞號的通訊號碼清單。<br /></span><span style="color: rgb(22, 126, 251);">EMAIL郵件船上可以收發電子郵件，不過將根據每分鐘計價收費。船上有電腦供您使用，郵件可以一天發送數次，附件、數碼照片等也可以發送，不過收取的費用將會很高。需要提醒您注意的。目前的收費定價為使用電話/電子郵件或傳真每分鐘4美金左右，供參考，最終以實際船方而定。<br /></span><span style="color: rgb(22, 126, 251);"> 4.每日的計劃每天晚上，將由我們的探險隊長對第二天的活動安排進行一個總括概述，主要包括第二天的活動安排，登陸時間，用餐安排，和各類科普講座信息等。需要注意的是，由于海面，氣候，浮冰和當地條件的限制，我們航行的計劃也有可能隨時變化。當然，我們的船長和探險隊長也會盡可能的利用有利的海況情況和活動優勢，偏離原來的既定行程，抓住意想不到的機會，捕捉到野生動物的蹤跡。如果有任何改變，我們也將及時的廣播通知您，給您帶來意想不到的收獲與滿足。</span></b></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　每天專家講座將南極方方面面娓娓道來。在郵輪舉辦會議、講座、論壇等也是不錯的選擇。<br /> 航行期間的船上講座也為即將到來的南極之行做足準備，幫你了解南極的歷史、環境和野生動物資源。<br /> 這個科普講師團隊將伴隨我們的整個航程。他們不但會舉辦各種科普講座，他們也將在岸上觀光的時候，為大家做現場解答。</b></h1> <h1><span style="color: rgb(176, 79, 187);"><b>　　每天晚上，將由我們的探險隊長對第二天的活動安排進行一個總括概述，主要包括第二天的活動安排，登陸時間，用餐安排，和各類科普講座信息等。<br /></b><b> 需要注意的是，由于海面，氣候，浮冰和當地條件的限制，每天的航行的計劃也有可能隨時變化。當然，我們的船長和探險隊長也會盡可能的利用有利的海況情況和活動優勢，偏離原來的既定行程，抓住意想不到的機會，捕捉到野生動物的蹤跡。如果有任何改變，我們也將及時的廣播通知您，給您帶來意想不到的收獲與滿足。</b></span></h1> <h1><span style="color: rgb(176, 79, 187);"><b>相關注意事項<br /></b><b> 第一、首當其沖的是自然環境的保護：船上再三告知：在您欣賞南極美景的同時，請記住，許多您在航行訪問的地方都是獨一無二的。我們一直以來都非常自豪，我們能夠在極地探險中一貫保持著保護人類這片生態系統的優秀聲譽。請您也能協助我們維護這個聲譽。<br /></b><b>船上講師和工作人員將陪同在岸上游覽，為您提供和指導具體信息的區域。我們懇請您不要把任何一種垃圾遺留在岸上，請帶回我們的船上進行正確的處理。在出發之前，您將收到我們特別為前往南極而提供的一個南極旅行指引。<br /></b><b> 在我們出發前，旅行社就通知每人需備紙尿褲，因為島上是沒有衛生間的，每次上島時間約2個小時左右。</b></span></h1> <h1><b><span style="color: rgb(176, 79, 187);">　　第二、如果誰有特殊飲食要求，船上說可請提前告訴，我們的行政總廚將愉快地適應各種特殊的飲食要求，在我們的四層能舒適的容納所有的旅客，所有的餐食都在此享用。<br /></span><span style="color: rgb(176, 79, 187);"> 船上提供歐式和美式的自助早餐，午餐晚餐是自助式桌餐，用餐時間取決于岸上觀光時間會有所不同，不過咖啡和茶將是全天提供的。</span><span style="color: rgb(176, 79, 187);"><br /></span><span style="color: rgb(176, 79, 187);"> 每天晚餐時間，船上的工作人員會把第二天的基本行程安排打印貼出來，發給每一個人，供大家知曉。</span></b></h1> <h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b>　　第三、由于穿越魔鬼西風帶一德雷克海峽，風浪巨大，抗暈船止吐藥??是事先必備的，作為醫生的我，提出下列藥品供大家選擇：<br /> 1.乘暈寧（眩暈停、學名:茶苯海明）。用于防治暈動病，如暈車船所致的惡心、嘔吐。<br /> 2. 安定片1片，維生素B1兩片，乘車前40分鐘溫開水送服，亦能防止暈車。<br /> 3. 暈車貼：適用于暈車、暈船所致的眩暈、嘔吐。<br /> 4. 胃復安片：上車（船）前10~15分鐘吞服胃復安1~2片，此法有效率達97%，且無其他暈車片引起的口干、頭暈等副作用。<br /> 5. 風油精：乘車船途中，將兩滴風油精搽于太陽穴或風池穴滴兩滴，或滴于肚臍眼處，并用傷濕止痛膏敷蓋。<br /> 6. 亦可用一貼傷濕止痛膏貼在肚臍上，也可將傷濕止痛膏貼于內關穴，用手指輕輕揉摩穴位。<br /> 7. 服暈車藥以后再吃一粒頭痛片。<br /> 8.  暈車、暈船含片。<br /> 我愛暈船，第一天我用了上面1.2.3.6.8.事實證明，很有效！<br /> 著名的德雷克海峽實在是恐怖，記得登船第一眼看到的就是船上樓梯的扶手邊，房間內外，到處可見都放置著暈船嘔吐袋。</b></span></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　第四、南極探險，著裝重要，上船??后，每人發一件單層防水沖鋒衣。<br /> 在船上的時候，休閑裝或者是探險裝將是你的最佳首選，服裝需要舒適自然，功能越多越好。在上岸的時候，舒適，休閑，御寒，防水也是上岸觀光著裝的唯一標準。同時，也請你帶好手套，帽子，遮光眼鏡也將是必備的裝備。一定要做好防曬，防止灼傷。<br /> 橡膠靴在船上免費提供各種尺寸橡膠靴或者說是登陸靴。選好后放在指定的鞋架上，在下船前回你使用。</b></h1> <h1><span style="color: rgb(237, 35, 8);"><b>　　"前進號"游輪號稱是一艘為了航行于極地水域而特別定制的，全球最先進的極地探險游輪。<br /></b><b> 船籍：挪威，改建于2007年，總重量11467噸，船身長度114米，寬度20.2米，航速13節。容納旅客318人。<br /></b><b> "前進號"游輪內部裝飾風格和內飾的選擇都彰顯出納維亞和格陵蘭風情。游輪就像一個浮動的美術館，展示了很多挪威和格陵蘭藝術家創作的傳統或現代風格的藝術品。</b></span></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　我們登上??船后來到客艙，就看見我們的行李已經從機場送到門口了，我倆住在611房間。<br /> 本次前進號輪船??共載客人數242人，其中有中國????游客87人（來自北京，上海共三個團），外籍游客155人。</b></h1> <h1><b><span style="color: rgb(176, 79, 187);">　　客艙主要有四種<br /></span><span style="color: rgb(176, 79, 187);"> 1.   M艙：艙位于5-6層，面積 16-20m2。艙內包含兩張床，艙內有客廳、沙發、電視，長方窗、淋浴/衛生間，迷你酒吧。價位最高。</span></b></h1> <h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);">　　2. U艙：豪華雙人外艙位于5-6層，面積10.5 m2，艙內包含兩張床、其中一張床可折疊為沙發，艙內有桌椅，冰箱，電視，淋浴/衛生間。有長方窗戶，在房間內可觀景，價位中等。<br /></b><b style="color: rgb(176, 79, 187);"> 這也是我們這次選擇的房間。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">我們的U艙內設施</b></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">我們的U艙衛生間</b></h1> <h1><span style="color: rgb(237, 35, 8);"><b>　　3. N艙：位于3層，面積10.5 m2，艙內包含兩張床、同U艙的床??其中一張可折疊為沙發，艙內有桌椅，冰箱，電視，淋浴/衛生間。有圓形</b><span style="font-size: 16px;">?</span><b>窗戶，在房間內可觀景，價位中等偏下。這房間我為較合適，因活動時常在甲板上、觀景廳、會議廳等，它主要就是睡覺，而且總價位要比頭等艙每人減少3萬元左右。</b></span></h1> <h1><span style="color: rgb(176, 79, 187);"><b>　　4. I 內艙：艙位于3層，5-6層，房間面積9.7 ㎡艙內包含兩張床。艙內有桌子，冰箱，電視，淋浴/衛生間，沒有窗戶，價位最低。</b></span></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">　　在船上4層大廳，醒目的貼著探險隊員的照片和簡介。左邊最醒目的是來自中國北大的劉炎林。<br /> 劉炎林，1981年生，北京大學動物生態學博士，北京大學山鷹社前任社長，山水自然保護中心雪豹項目負責人，在青藏高原考察10年。酷愛登山，2013年帶隊抵達南極點。2016年他作為海達路德首位中國探險隊員多次隨船前往南極的心路歷程。劉炎林博士說：南極是一個值得旅游、探險的絕妙佳地，并且每一位去南極的旅人都是踐行保護南極的使者。<br /> 2014年劉炎林著 -【荒野的情書】  講述中國*大程度無人區羌塘的生命故事，上海三聯書店出版。<br /> </b><b style="color: rgb(176, 79, 187);"> 這次他作為探險隊一員，隨"前進號"出發，同時擔當中文翻譯工作。船上的講座都是英語、德語、中文三種語言先后講座。當外籍探險隊員使用英語講座時，這就需要探險隊中的中國籍隊員劉炎林博士來進行同聲翻譯了。 </b></h1> <h1><b><span style="color: rgb(22, 126, 251);">　　</span><span style="color: rgb(176, 79, 187);">由于久聞"殺人的西風帶"兇名，不少人都有很大的心理壓力，一些人早早吃上了暈船藥，晚餐只吃了6分飽，而且不吃肉只吃蔬菜，以抗拒惡心嘔吐，躺在床上入睡后，不知過了多久，朦朧中開始覺得船體有些搖晃，船艙咯吱咯吱作響，響聲逐漸加大，變成咔擦咔擦，此時感覺船體左右搖擺加劇，搖晃著爬到舷窗，拉開窗簾，看見一個一個巨浪撲面而來，我知道，我們已經到了恐怖的西風帶。好在入睡不困難的我又漸漸進入了夢香</span><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><br /></span></b><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 第二天我聽入睡困難的一旅友老弟說：聽見西風呼嘯的尖嘯聲穿入耳底，船頭開始上下起伏，以便穿過巨浪，暈眩感覺陣陣襲來，實在是睡不著，暈死哥了，趕緊躺下，閉上眼睛，愛誰誰吧。</b></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">　　關于在南極使用WiFi：近年每次旅行我們大都在北京租好，流量無限用的移動WiFi（漫游寶），約每4個人用一個，走到哪里帶到哪里，隨時可用，平均每人每天費用為25元人民幣（見下面照片）。<br /> </b><b style="color: rgb(176, 79, 187);">但此次了解到去南極，在離開烏斯懷亞進入公海后，漫游寶就會失去信號而無法上網，我們就沒有租漫游寶。以往南極游船買衛星上網流量，10美金10M，100美金200M，價格昂貴，而2018年去南極海上整個行程13天兩個人合租，每人只要500人民幣，便宜多了，但傳照片慢點。</b></h1><h1><b style="color: rgb(176, 79, 187);"> </b><span style="color: rgb(237, 35, 8);"><b> </b><b> 現在你去一些歐洲、美洲國家，開通國際漫游后，到達一個國家，手機就會自動顯示你使用WiFi時，每分鐘約3元錢左右（如你只發幾個信息和照片），但如果你全天使用，封頂費用25-30元/天。</b></span></h1><h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 這次我去南美20天，因酒店??大都有WiFi，全程我僅花67元人民幣。</b></h1><h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> </b><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 下轉之二（共之四）</b></h1>

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登上南極.探險之旅（之一）一何曉蓮

何曉蓮