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一路西行第一站~蘭州黃河第一橋2018/3/30

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<h3>踏足獨(dú)行基本上都在長(zhǎng)江以南,山巒清秀泉水清澈見底,突顯東西南隅之秀美。</h3><h3><br></h3><h3>這二年一直有西域探索之念,做了近一年的全方位的準(zhǔn)備,今天(3月29日)乘上西行的航班來(lái)到絲稠之路必經(jīng)之路古城蘭州,開啟西域之行第一站征程。</h3> <h3><font color="#010101">穿流蘭州城的母親河~黃河,有上百年歷史的黃河鐵橋,巍峨的靜臥在穿流不息的母親河上。此橋被稱為“天下黃河第一橋”,“黃河鐵橋”,始建于公元一九0七年(清光緒三十三年)。工程由德國(guó)商人承建,共用白銀三十萬(wàn)六千余兩。橋兩端分別筑有兩座大石坊,上刻“三邊利濟(jì)”和“九曲安瀾”。橋有四墩,下用水泥鐵柱,上用石塊。弧形鋼架拱梁,是后來(lái)進(jìn)行加固工程時(shí)增建的。1919年,鐵橋受戰(zhàn)火影響,中斷了11個(gè)晝夜,后經(jīng)修補(bǔ)而通。1942年,為紀(jì)念孫中山先生而改名為“中山橋”,橋名沿用至今。中山橋自建成至今,已度過了108個(gè)春秋。百年以來(lái),中山橋,歷經(jīng)了無(wú)數(shù)次冰凌沖擊、洪水沖刷、地震搖撼、風(fēng)雨剝蝕、車船碰撞、以及兩次大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)的洗禮。歷經(jīng)滄桑,依然如故,用鋼鐵的脊梁,擔(dān)負(fù)起通達(dá)黃河兩岸的重任。</font></h3> <h3>蘭州白塔山景色輝宏</h3> <h3><font color="#010101">中國(guó)蘭州碑林以地域文化,從書法藝術(shù)的角度,展示黃河文化、絲綢之路文化、西域文化的輝煌歷史和當(dāng)代成就。碑林陳列傳世書法集粹,真、草、隸、篆、行諸多種書體,歷代名家名作,琳瑯滿目。敦煌寫經(jīng)、秦漢簡(jiǎn)犢、淳化閣帖均為首次敕</font></h3> <h3>中山鐵橋前景</h3> <h3>中山鐵橋全景</h3> <h3>隴河顯光</h3> <h3>金城三關(guān)</h3> <h3>秦天地</h3> <h3>法雨寺</h3>
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