徒步滇越鐵路之十三（草壩至芷村）大結局

雨林飛

<h3>　　2018年4月19日，早上6:30從草壩站出發，多云，無雨，途徑碧色寨、黑龍潭，下午15:30分到達芷村站，行程33公里。至此，滇越（昆河）鐵路，全程465公里全部走完。</h3> <h3>　　從2017年11月30日開始，至2018年4月19日，跨越6個月，5次出發，走行12.5天，穿越155座隧道，跨越425座橋梁，走行465公里。跨越長江水系、珠江水系、紅河水系，從海拔1900米的昆明，俯沖到海拔76米的河口。與南盤江為伴，與南溪河同行，翻越大圍山。從昆明出發，經呈貢區、宜良縣、澄江縣、華寧縣、彌勒市、建水縣、開遠市、蒙自市、屏邊縣、馬關縣，到達河口縣，一路穿村過鎮，翻山越嶺，四處化緣，不忘初·心，不辱使命，終于完成偉大的鐵路長征。在此，感謝大家的關注，感謝開遠工務段西扯邑工區、戈姑工區、k95看守點，開遠車務段駐馬哨站楊站長贊助的盒飯，感謝河口縣老范寨鄉鄺副鄉長提供的住宿，感謝k324村民大姐給的枇杷，感謝路上遇到的每個好心人，真的謝謝你們！</h3> 從2018走向1903<div>穿越百年的時空</div><div>尋找遺失的記憶</div><div>幸福的生活</div><div>不能忘記苦難的過去</div><div>一個積貧積弱的清末</div><div>苦難的云南人民</div><div>在帝國主義的皮鞭下</div><div>用帶血的雙手</div><div>在滇南崇山峻嶺間</div><div>摳出了一條曠世鐵路</div><div><br></div><div>一根道釘一滴血</div><div>一根枕木一條命</div><div>尸鋪滇越路</div><div>血染南溪河</div><div>為了這條鐵路</div><div>八萬筑路者永遠長眠于滇南大地</div><div>殖民者通過這條鐵路</div><div>掠奪云南財富的同時</div><div>也帶了西方科技之光</div><div><br></div><div>西南邊陲云南</div><div>從此聯通世界</div><div>中國最早的電燈</div><div>最早的電話</div><div>最早電站</div><div>落戶昆明</div><div><br></div><div>陸軍講武堂的創立</div><div>護國運動打響一槍</div><div>四十萬滇軍出滇抗日</div><div>六十軍血戰臺兒莊</div><div>譜寫一曲曲壯歌</div><div>滇越鐵路功不可沒</div><div><br></div><div>這也是一條命運多舛的鐵路</div><div>誕生于帝國主義的襁褓中</div><div>自強不息</div><div>始于中法戰爭</div><div>歷經一戰</div><div>抗日戰爭</div><div>援越抗美</div><div>自衛反擊戰</div><div>毀了修，修了毀</div><div>不曾拋去</div><div>也從未放棄</div><div>鏗鏘之聲從未停止</div><div><br></div><div>從1903走向2018</div><div>從欺辱走向富強</div><div>今天</div><div>高鐵馳動車馳騁于中華大地</div><div>不可一世的帝國主義</div><div>已向中國搖尾</div><div>你可以含笑百年了</div><div><br></div><div>從河口走向昆明</div><div>一路風雨一路云</div><div>蜿蜒前行</div><div>一路四季</div><div>穿平壩</div><div>越過河流</div><div>翻過高山</div><div>一路走來一路歌</div><div>幸福就在當下</div><div>歷史不容忘記</div> <h3>高歌猛進，時代列車。</h3> <h3>回不去的過去，留不住的芳華。</h3> <h3>　　碧色寨，一座因鐵路而馳名的車站，一座石頭城，解放前十分繁華，號稱“東方小巴黎”，車水馬龍，燈紅酒綠，紙迷金醉。</h3><h3> 因前期有名，引來馮小剛拍《芳華》取景，又因《芳華》電影的熱播，碧色寨更是享譽全國，游人如織，租套綠軍裝，留下青春芳華，僅今年春節就有十五萬人蜂擁而至。不過，碧水寨還有許多景點、建筑破破爛爛，尚未修復，這需要昆明鐵路局和蒙自地方上共同努力，再造輝煌，讓游客來了住得下，玩得爽，記憶深。</h3> <h3>北回歸線穿過的地方，據說沒朋友的摸了就可找到戀人，結了婚的摸了生雙胞胎，有小孩的摸了包二奶，若假包換。</h3> <h3>9點在碧色寨10元吃了一大碗過橋米線。蒙自是過橋米線的故鄉。</h3><h3> 過橋米線已有一百多年的歷史（與滇越鐵路同齡哦）。相傳，清朝時滇南蒙自市城外有一湖心小島，一個秀才到島上讀書，秀才賢慧勤勞的娘子常常弄了他愛吃的米線送去給他當飯，但等出門到了島上時，米線已不熱了。后來一次偶然送雞湯的時候，秀才娘子發現雞湯上覆蓋著厚厚的那層雞油有如鍋蓋一樣，可以讓湯保持溫度，如果把佐料和米線等吃時再放，還能更加爽口。于是她先把肥雞、筒子骨等熟好清湯，上覆厚厚雞油；米線在家燙好，而不少配料切得薄薄的到島上后用滾油燙熟，之后加入米線，鮮香滑爽。此法一經傳開，人們紛紛仿效，因為到島上要過一座橋，也為紀念這位賢妻，后世就把它叫做“過橋米線”。</h3> <h3>寸軌蒸汽機。</h3> <h3>滇南重鎮蒙自，大壩子，盡收眼底。</h3> <h3>花椒之鄉，枇杷之鄉，石榴之鄉，過橋米線的故鄉，兵城蒙自。</h3> <h3>蒙自市是云南省紅河州下轄市之一，是紅河哈尼族彝族自治州首府，位于云南省東南部，是滇南中心城市核心區。蒙自市國土面積2228平方公里，其中壩區面積544.2平方公里，占總面積的24.4%，主城區面積30.8平方公里，轄區內有省級蒙自經濟開發區和省級紅河工業園區。2015年，蒙自市戶籍總人口39.7萬人，常住總人口為43.14萬人。蒙自市轄7鎮、2鄉、2民族鄉，2012年蒙自市GDP為102億元</h3> <h3>蒙自已有上萬年人類繁衍活動史、2100多年建縣史。“蒙自”，一說以縣西壩子邊緣目則山而得名，漢語訛為蒙自。一說目則為昧則目音轉，系蠻語，意為山竹。一說系苗語“苗族之家”之意。</h3><div> 西漢元封二年（公元前109），置賁古縣，屬益州郡所轄24縣之一。</div><div>東漢屬益州益州郡賁古縣，三國蜀漢屬益州興古郡賁古縣，兩晉至南朝梁屬寧州興古郡賁古縣。</div><div>北朝周屬南寧州。隋屬南寧州總管府。</div><div>唐初屬劍南道戎州，唐南詔國屬通海都督府轄地，宋大理國屬秀山郡目則</div><div>元憲宗七年（1257）置蒙自千戶，屬阿僰萬戶；至元十三年（公元1276），改置蒙自縣至今，隸屬臨安廣西元江宣慰司臨安路。明為蒙自縣，隸屬臨安府。</div><div>清初沿明制，為蒙自縣，隸屬臨安府。雍正八年（1730）7月，臨安府屬迤東道；乾隆三十一年（1766）10月，臨安府屬迤南道；中法戰爭（1883～1885年）結束后，光緒十三年（1887）10月，為適應對外通商需要，清廷與法國在北京簽訂《中法續議商務專條》，指定開廣西龍州和云南蒙自為通商處所，蒙自成為中法之間的“約開商埠”。同年，清廷在蒙自設分巡臨安開廣道，下轄臨安府（今建水縣一帶）、開化府和廣南府（均屬今文山州一帶），兼管即將正式開關的蒙自海關關務。由此，蒙自成為云南近代史上的滇東南軍事、政治中心。光緒十五年（1889），蒙自海關落成并正式開關，這是近代云南第一個海關，也是近代中國21大海關之一。</div><div>民國初年屬蒙自道，為道尹駐地。民國十八年（1929），廢道后直屬云南省。民國三十一年（1942），屬云南省第三行政督察區（駐建水縣）。民國三十七年（1948），屬云南省第五行政督察區（駐建水縣）。</div> <h3>革命圣地。</h3> <h3>黑龍潭站</h3> <h3>最后一座隧道</h3> <h3>芷村水庫</h3> <h3>你用一樹花開的時間等待我的到來</h3><h3>而我仍在路上徘徊</h3><h3>猶豫的心</h3><h3>錯過了人生最美麗的彩排</h3><h3>春天不能相見</h3><h3>秋天何必等待</h3><h3>夏天雨水不生</h3><h3>冬天雪花不來</h3> <h3>黃色小鎮，芷村。</h3> <h3>后記: </h3><h3> 2018年1月，滇越鐵路入選第一批中國工業遺產保護名錄。滇越鐵路與蘇伊士運河、巴拿馬運河相媲美的世界第三大工程，正在積極申請世界文化遺產中。</h3>

跆拳道,波多野结衣结婚了吗,JAPANESE50MATURE亂倫,美女视频黄网站免费观看

徒步滇越鐵路之十三（草壩至芷村）大結局

雨林飛