唐縣倒馬關

風過無痕

<h3>三十多年前，劉蘭芳的評書《楊家將》家喻戶曉，轟動全國，影響海外。</h3><div>楊家將里提到的楊六郎就駐守在唐縣倒馬關！</div> <h3>倒馬關置關較早，《戰國策》稱其為鴻上關，漢稱常山關。</h3> <h3><font color="#010101">但目前可見到的關于修建倒馬關城的記載都是明朝的</font></h3> <h3>倒馬關分上城下城，上城是明洪武初年修建的，后改名上城口;</h3> <h3>下城即今倒馬關城。</h3> <h3>現倒馬關鄉政府院內，保存著一塊已從中折斷的漢白玉石碑，為《倒馬關建城碑》。</h3> <h3><font color="#010101">碑文記載了1465年修建倒馬關的情況。由此可知，倒馬關城始建于1452年，后又于1465年又進行了一次大規模的修建。</font></h3> <h3>隨著歲月的流逝，倒馬關已經沒了往日的雄風！看上去還有幾分落魄！</h3> <h3>但在華夏五千年歷史上，特別是軍事意義上起著不可低估的價值</h3> <div>為了明確倒馬關的歷史地位，我們先來看看萬里長城十三關！</div> <h3><font color="#010101">第一關山海關</font></h3> <h3>▲ 秦皇島山海關<br></h3><div><br></div><div>山海關又稱“榆關”，位于河北省秦皇島市東北15公里，1381年，明太祖朱元璋下令在此筑城建關，這里遂成為了扼東北、華北咽喉要塞的軍事重鎮，因其依山襟海，故得名山海關。山海關有“天下第一關”的美譽，牌匾為明代著名書法家蕭顯所書。</div> <h3><font color="#010101">第二關黃崖關</font></h3> <h3>▲ 薊縣小雁門關</h3><div><br></div><div>黃崖關又稱“小雁門關”，為津門十景之一的薊北雄關，位于薊縣最北端30公里處的東山上，北齊時建，明代名將戚繼光任薊鎮總兵時，曾重新設計、包磚大修。黃崖關城東側山崖的巖石多為黃褐色，每當夕陽映照，金碧輝煌，素有“晚照黃崖”之稱，游覽區包括“黃崖夕照”、“二龍戲珠”和“云海煙波”三大奇觀，具有雄、險、秀、古四大特色。</div> <h3>第三關居庸關</h3><div><br></div><div>▲ “天下第一雄關”居庸關</div><div><br></div><div>居庸關有“天下第一雄關”之稱，北京昌平區內，得名始于秦代。有南北兩個關口，南名“南口”，北稱“居庸關”。燕國時已成為軍事要隘，漢代已經頗具規模，此后歷唐、遼、金、元數朝，居庸峽谷都有關城之設。成吉思汗滅金即入此關，現存關口建于明洪武年間。</div><div><br></div> <h3>第四關紫荊關</h3><div>位于河北省易縣城西北45公里的紫荊嶺上，自古便是華北平原的重要門戶之一，漢時稱上谷關，東漢名五阮關，又有蒲陰徑、子莊關之稱。始建于戰國時期，與居庸關、倒馬關合稱為內三關。歷史上紫荊關曾發生的戰爭達140多次，其中最為著名的是公元1213年成吉思汗攻居庸關不克，分兵紫荊關擊敗金兵，又從內夾攻居庸關得手。明正統十四年土木之變后，蒙古軍破紫荊關逼近北京。</div> <h3>第五關倒馬關</h3><div><br></div><div>▲河北省唐縣倒馬關，倒馬關城東門、西門已在修公路時拆毀</div><div><br></div><div>位于中國河北省唐縣西北60公里的倒馬村，為河北平原進入太行山的要道之一，因山路險峻，戰馬到此經常要摔倒而得名。</div> <h3>第六關平型關</h3><div><br></div><div>▲ 山西省平型關</div><div>位于山西省大同市靈丘縣白崖臺鄉，明正德年間修筑內長城時經過平型嶺，并在關嶺上修建關樓。平型關城虎踞于平型嶺南麓，古稱瓶形寨，以周圍地形如瓶而得名。金時為瓶形鎮，明、清稱平型嶺關，后改今名。歷史上很早就是戍守之地，周圍900余丈，南北東各置一門。</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div> <div>第七關偏頭關<br></div><div><br></div><div>▲ 偏關縣偏頭關</div><div>偏頭關歷史悠久，地處黃河入晉南流之轉彎處，為歷代兵家爭奪重地。位于偏關縣黃河邊，與寧武關、雁門關合稱“三關”，因其地勢東仰西伏而得名。現存建筑為明洪武年間修筑，明朝時，偏頭關既是晉北門戶，也是晉北與內蒙古互市的通商口。</div> <h3>第八關雁門關</h3><div><br></div><div>▲ “中華第一關”雁門關</div><div>雁門關，以“險”著稱，被譽為“中華第一關”，有“天下九塞，雁門為首”之說。位于山西省忻州市代縣縣城以北約20公里處的雁門山中，是長城上的重要關隘，與寧武關、偏關合稱為“外三關”。</div> 第九關娘子關<div><br></div><div>▲ 山西省平定縣娘子關</div><div>娘子關為中國萬里長城著名關隘，位于山西省平定縣東北的綿山山麓，太行山脈西側河北省井陘縣西口。娘子關原名“葦澤關”，因唐平陽公主曾率兵駐守于此，平陽公主的部隊當時人稱“娘子軍”，故得今名。現存關城建于明代，有萬里長城第九關之稱，為歷代兵家必爭之地。</div><div><br></div> <h3>第十關殺虎口關</h3><div>▲ 明王朝派兵出長城作戰，也多由殺虎口關出入</div><div>位于山西與內蒙的交界處，雁北外長城最重要的關隘之一，是晉北山地與內蒙古高原的邊緣地區，也是從內蒙古草原南下山西中部盆地，或轉下太行山所必經的地段，明時稱“殺胡口”，后來逐漸演變為現在的“殺虎口”關。明朝時蒙古貴族南侵長城，多次以此口為突破點。</div> <h3>第十一關嘉峪關</h3><div><br></div><div>▲ 甘肅省嘉峪關</div><div>位于甘肅省嘉峪關市向西5公里處，是明長城西端的第一重關，也是古代“絲綢之路”的交通要沖。是明代萬里長城西端起點，始建于明洪武五年，先后經過168年時間的修建，成為萬里長城沿線最為壯觀的關城。</div> 第十二關陽關<div><br></div><div>▲ 甘肅陽關故址</div><div><br></div><div>陽關是中國古代陸路對外交通咽喉之地，是絲綢之路南路必經的關隘，位于甘肅省敦煌市西南的古董灘附近。西漢置關，因在玉門關之南，和玉門關同為當時對西域交通的門戶。陽關建于漢元封四年，自漢至唐，一直是絲路南道上的必經關隘。</div> <h3>第十三關玉門關</h3><div>▲ 玉門關遺址</div><div>說起玉門關，大家馬上會想到一首膾炙人口的唐詩，這就是王之渙的《涼州詞》：“黃河遠上白云間，一片孤城萬仞山。羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關”，詩中的那悲壯蒼涼的情緒，引發我們對這座古老關塞的向往！</div> <h3>由此可見，倒馬關在幾大名關中名列前茅！</h3> <h3>倒馬關位于太行山東麓，北臨內長城，背靠唐河。東南為險要的十八盤嶺。</h3> <h3>自古以來，倒馬關就為戰略要沖。</h3> <h3><font color="#010101">據《后漢書》記載，建武十五(公元39年)年，因匈奴常犯東漢北部邊境，東漢政府遷徙雁門、代郡、上谷三郡居民于常山關(倒馬關)、居庸關以東地方居住，防止匈奴的侵擾，由此可見倒馬關的屏障作用。</font></h3> <h3><font color="#010101">《魏書·高祖紀》載，太和六年(公元482年)曾調集州郡5萬人修治靈丘道。</font></h3> <h3><font color="#010101">靈丘道北起平城(山西大同市東北)，南越恒山，自靈丘以下，略循今唐河谷道出太行山，南抵中山(今河北定縣)，是當時山西高原北部通向華北平原的交通要道，倒馬關就是這條道路上的重要關隘。</font></h3> <h3>明朝馬中錫《倒馬關詩并序》中說：“關有兩山對峙，其路極險，相傳楊六郎到此馬踣，故名。</h3> <h3>后人為紀念楊延昭(六郎)鎮守三關的功績，于明正德十五年(公元1520年)，在倒馬關城西3公里的馬圈山上修建了“六郎碑”。</h3> <h3><font color="#010101">碑通體高1.8米，寬60厘米，為漢白玉雕鑿而成，碑額抹角及兩邊雕云紋花邊圖案。碑文為：“宋將楊六郎拒守之處。</font></h3> <h3>楊延昭是并州(今山西太原)人，宋真宗時為保州(今河北保定)緣邊都巡檢使，后因與遼兵作戰有功升為保州防御使。楊延昭在邊防鎮守20余年，遼兵甚為畏懼，千百年來，許多文人學士到倒馬關憑吊六郎碑，稱頌吟懷楊六郎威鎮邊關的不朽業績。</h3> <h3>倒馬關村最早叫桑園，桑園往西三里，也就是現在的上官頂叫倒馬關。</h3> <h3><font color="#010101">隋唐時期，上官頂建有古城墻以御外敵入侵</font></h3> <h3>據說楊六郎和遼將韓昌曾在此相遇，兩人打賭發誓，楊六郎一箭射到哪里，韓昌就退兵到哪里。楊六郎一箭射到如今的插箭嶺，韓昌就退到了插箭嶺。淶源的插箭嶺就是由此而來，現在插箭嶺的城門樓上還有楊六郎留下的箭孔</h3> <h3><font color="#010101">到了明朝，朱元璋火燒慶功樓后，朱元璋的軍師劉伯溫離開北京到全國各地游蕩，一日來到倒馬關，他見到倒馬關確實是“一夫當關，萬夫莫開”的雄關，但就是沒有地方容納更多的駐軍，他看中了倒馬關往東三公里的桑園，認為那里風水不凡又能容納更多的軍隊，于是提議在桑園建成駐關</font></h3> <h3><font color="#010101">明成化年間，在桑園筑起雄關，把這座城稱作倒馬關，原來的倒馬關為上官，上官頂也就由此得名。</font></h3> <h3><font color="#010101">當時的倒馬關城有東、西、北三個城門，每個城門又有一個正門和兩個側門，稱為三環套月門。</font></h3> <h3><font color="#010101">城墻和山上的長城相連接，更是易守難攻。城墻上每五尺栽有一棵松樹。據說，每到夜深人靜時，由兩匹金馬，脖子上掛著金鈴鐺不停地在城墻上奔跑，清脆的鈴聲人人都能聽到</font></h3> <h3><font color="#010101">倒馬關四周山上現有的烽火臺、炮臺也是明成化年間所建，如今的倒馬關中學院內還存有當年使用過的鐵炮。</font></h3> <h3>到后來隨著保淶公路的開工建設，倒馬關城遭到破壞，拆了各城門上的石條建起了倒馬關大橋，隨后城墻大部分被毀壞，現僅存東城門的一個小側門</h3> <h3>倒馬關舊長城遺址</h3> <h3>舊烽火臺遺址！</h3> <h3>好不容易找到的倒馬關原來的關口的圖片，不過也是搖搖欲墜了！</h3> <h3>倒馬關城是人杰地靈的地方，歷來都有人在外為官，最小的官還是一個四品督司，現倒馬關中學就是當時的督司殿舊址。</h3> <h3>倒馬關自古以來就是一個愛國主義的教育基地。在這里不但記載著楊家將永垂千史得英明，同時也記錄了抗擊日本帝國主義輝煌戰績。</h3> <h3>　　抗日戰爭時期，倒馬關是西通平型關的要道，為確保平型關殲滅日寇，八路軍115師決定在平型關戰斗打響前，先期占領倒馬關，以阻日寇東援，確保平型關戰斗的側翼安全。</h3> <h3><font color="#010101">“務必于24日8時前占領倒馬關！”這一任務交給了在抗戰初期第一支到達河北唐縣的八路軍部隊——115師騎兵營。騎兵營營長劉云彪接到命令后，即刻返回駐地五臺縣東營村集結部隊，于9月23日向倒馬關進發。</font></h3> <h3><font color="#010101">前往倒馬關120里的山路，都是僅容單騎的羊腸小道，不便于騎兵急行軍。指戰員們克服重重困難，漏夜牽馬摸黑前行，經16小時急行軍，終于在24日早7時到達倒馬關。</font></h3> <h3><font color="#010101">騎兵營到達倒馬關時，卻發現日寇坂垣師團一部已占領長城關西碉堡，另有日寇百余人由長城北坡向倒馬關爬進。在此緊急關頭，劉云彪當即命令二連攻碉堡，又以一個連的兵力搶占制高點，以阻擊登山之敵。最終，日軍被迫放棄倒馬關向南逃竄。此次戰斗殲敵數十人，騎兵營僅傷6人，犧牲4人。</font></h3> <h3><font color="#010101">倒馬關戰斗雖小，卻是八路軍出師華北敵后第一戰，同時也是平型關大捷的前奏和重要組成部分，它完整實現了作戰意圖，展示了鮮明的戰術特點，開八路軍華北敵后抗戰之先聲。</font></h3> 倒馬關戰斗打響的1937年9月24日，正是當時的河北省府保定失守的日子。當我們把這一場小小的勝利放在平津失守后、冀察兩省國土迅速淪陷的大背景中去看時，就不難從中發現八路軍在黨領導下堅決北上抗日、挺進敵后的決心和意義。<div>　　</div> <h3>去倒馬關沿省道保淶線一直向西，過了川里民安莊隧道就快了</h3> <h3>倒馬關有個隧道！</h3> <h3><font color="#010101">繼往開來，新農村，新面貌！</font></h3> <h3>村容村貌還可以！</h3> <h3>2017年被河北省命名為第四批歷史文化名鎮名村。</h3> <h3>值得一提的是，倒馬關離大石峪秀水峪風景區都不遠，兩個景區天然原始，建議一起看看</h3> <h3>感謝唐縣攝影家協會石振明老師圖片提供！</h3> <h3>作者風過無痕，男，唐縣黃石口鄉山南莊村人，唐河文學藝術創作協會會員，作品追求以最樸素的文字表達最真摯的情感，微信號1329374678</h3> 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