<h3><span style="color: rgb(128, 128, 128);"><i>旅行的妙處在于它一直輕聲地提醒我們：我們所知甚少，而這個星球卻是如此的美妙</i></span></h3> <h3>"Bano"- 到達南美之后學到的第一個西班牙詞匯。當時正在Puerto Natales的一個很小的估計只有當地人才光顧的小店里采購著我們四個人后面五天在百內的供給。食品通常不需要太多的溝通和理解，除了一些長的比較奇怪不同尋常的水果需要仔細端詳幾下，其它都是愛吃就裝幾個。店老板和幾個伙計都很友好地微笑著，我們各自說著自己的語言外加指手畫腳了幾下子，基本所有需要購買的物品就都搞定了，店的角落里一只狗一只貓，安靜的小店里彌漫著窗口灑進來的陽光，很有那種我印象里南美人懶懶散散的生活氣息。后面有兩個多小時的車程進入百內國家公園，大家討論最好先用下洗手間，然后才有了第一次困難的"交談"。</h3><h3><br /></h3><h3> "Bathroom"，"Toilet"，我使用著我所知道的所有描述洗手間的英文詞匯，就差和老板用到廁所這個中文詞了，他還是微笑著無奈地沖我聳聳肩。然后我想到了我下載的英西詞典的app，嘗試了幾個不同的英文詞匯，老板才終于看著我的手機一拍腦袋"哦，Bano"，然后指指小店角落里的一個小門。臨出門，老板又對我比劃了半天，我終于看懂他是想知道這個詞的英文念法，于是我又對他講了幾遍，他也跟著重復著，以后再來的英語游客也許不需要象我們這么辛苦地解決這個重要的問題了。人與人是有緣份的，有些人你也許不會很容易再會想到，但分開的時候就會有些暖暖的不舍。</h3> <h3>對于我來說，現在流行的所謂”說走就走的旅行“是基本沒有可能的，太多東西需要預先準備。其實語言也是我非常想要在一段旅程之前能夠有一定準備的，我希望能和當地的人有溝通，這樣我可以感覺和他們走得更近。不得不承認語言是我的弱項，去年的普羅旺斯之前我也曾想著練習一下基礎的法文，至少能熟練掌握所有美食的準確發音，能夠讓遇到的人感覺到我面帶微笑的努力，但給老姐打電話咨詢了幾次，最后還是在她那些熟練的卷舌音之后決定徹底放棄。在這方面為Patagonia之行做的唯一準備工作就是下載了7-8個英/西翻譯的apps，一路上用了十幾次幫了最需要的幾次忙，而我也成了我們四人中西語”最好“的一個。</h3> <h3>智利的”奇異“果</h3> <h3>來巴塔哥尼亞的行程是漫長的，四段航程，一共16個小時的飛行時間，但由于飛往南部的航班非常有限，每次換機的等待都非常漫長，最后，在30個小時之后，我們才終于踏上了巴塔哥尼亞的土地。我選擇了從智利的Punta Arenas開始和結束我們的旅程，百內四天，Chalten七天，然后再回到百內三天。之所以把百內的行程分成前后兩個部分有幾個原因，一個是最后要從智利這邊離開，從阿根廷一側一天開回Punta Arenas路程比較長，所以選擇回來的路上在百內做個中轉，另外，Patagonia這邊的天氣是有了名的惡劣，我擔心碰到壞天氣而連續幾天不能拍攝，所以想去阿根廷一邊七天之后再有機會回百內拍攝幾天，七天的時間差，也許不好的天氣就可以過去了。</h3> <h3>說到Patagonia的天氣，出發前讀過的所有游記都提到了這里著名的大風，有時甚至時速在百公里以上，幾乎每個游記的作者都有過三腳架甚至人被吹翻在地的經歷。而阿根廷一面Chalten的天氣介紹更是讓人心里沒底，一句“常年冷雨”的概括看著就讓我心里涼了半截兒。出發前反復提醒同行的朋友要多帶零食多下載電視劇，我做了最壞的打算，可以說沒有帶著任何僥幸的期望。</h3> <h3>在圣地亞哥換機的幾個小時把很多工作都做了。先是去換了當地的貨幣，智利比索兌美元是600：1，先換了三十萬比索，拿在手里沉甸甸的很有成就感，突然有了平生第一次能偽裝一下富豪的感覺，太想任性地做點兒什么。然后就去辦理了當地的手機卡，嘩嘩地幾萬就飛快地灰飛煙滅了，現實畢竟還是無比骨感的殘酷。</h3> <h3>一路上飛越了南巴塔哥尼亞冰原，冰河從空中看實在是太壯麗了，但由于交通不便利，很多地方都還沒有被開發</h3> <h3>抵達Punta Arenas的時候正是日落時分，天氣比我預想的好了太多，分身無術，只能從飛機軒窗里用愛瘋拍幾張</h3> <h3>到達Punta Arenas的當晚找到當地的一家有名的La Luna餐館進行我們的誓師大會，原本是奔著整只的皇帝蟹去的，最后上來了象砂鍋一樣的東西，味道很不錯，只是少了手刃大螃蟹的快感。</h3> <h3>餐館的墻壁上貼著各國的貨幣，我們還看到了幾張不同面值的人民幣</h3> <h3>第二天一早剛要離開酒店就發生了第一個悲劇。因為酒店在一條主街上，我把車停的盡量靠近酒店的一個門廊，倒車的時候一個不注意，右面的后視鏡直接被門廊的石柱給別碎了，心想出師不利啊，下車看看那石柱上高高低低的各種傷痕，看來我不是第一個在這兒刮了車的，肯定也不會是最后一個，心情就突然不那么糟了，心想著“老子兜兒里有30。。。哦，不，還有20幾萬”，就當給自己提了個醒兒，一路開車都需要多加小心。</h3> <h3>Puerto Natales是離百內國家公園最近的一個小鎮，我們在這里購買一切供給，另外給車加滿了油。從這個鎮上開到百內公園里面有140公里左右的車程，其中有80公里是沒有鋪設柏油的石子路。公園內沒有油站，如果油不夠了就還要開回到Puerto Natales加油，這點需要非常小心。我們租的車加滿油可以跑600公里左右，算上石子路比較耗油，我實際打算了總共550公里，其中進出公園就消耗掉了300公里，所以為了避免沒油的情況在百內里面的車程確實是要小心計算著開。比我們早去百內的幾個攝影朋友中間就必須花了四個多小時又開回到鎮里加油。</h3> <h3>Puerto Natales著名的廢棄棧橋</h3> <h3>和我同行的三位美女攝影師和遠處的百內三塔</h3> <h3>我們在百內的第一段行程就是住在Pehoe湖的這家酒店，酒店在一個小島上，客人要走過一個5-60米長的橋走到島上。</h3> <h3>酒店的地理位置非常好，酒店的餐廳就正對著雄偉的百內角，而酒店四周就有很多可以拍攝的景物和角度</h3> <h3>到達Pehoe湖的當晚她們就在我們的酒店旁邊開始抓緊拍攝百內角的日落</h3> <h3>在酒店旁邊的一個營地找到一家燒烤餐廳，他們的烤肉非常不錯，套餐一共四種，兩種牛肉，三文魚和雞肉，第一晚我們就正好一樣一份大家都嘗試一下，后面很多天的晚餐我們都是在這家餐館吃的，后來發現的烤羊排更是一絕。</h3> <h3>到達的這天幾乎是滿月，百內塔在月光中顯得格外雄偉，我沿著山路走到酒店后面的山坡上拍攝了這張星軌，因為月光很明亮，所以星星看著并不很明顯。山上的這個拍攝點也非常有名，而我們住的這家酒店也是百內國家公園里的著名一景。</h3> <h3><p>天氣預報我們到達百內的第二天是個大晴天，我們考慮是否去走在百內最著名的百內三塔的步道。到酒店前臺詢問具體情況，卻被告知由于前面一周的大雪，三塔步道的最后一段已經關閉了好幾天了，酒店前臺的小伙子試圖幫我們用電話和步話機聯絡三塔那邊的營地詢問步道的情況，但一直都沒有得到回應，最后小伙子說今天太陽很好，估計大部分的雪都化了，建議我們聽從自己心里的想法做最后的決定。窗外月光皎潔，天氣好的讓人不想錯過了時機，我們四人最后一致同意趁著這好天氣去賭一把，早晨一點半起床，兩點準時出發。。。 。。。<br></p></h3> <h3><p><br /></p><p><br /></p><p style="text-align: center; "> 完 </p><p style="text-align: center; "><br /></p><p></p></h3><h3 style="text-align: center;"><br /></h3><h5 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(128, 128, 128);">愿我出行三十載，歸來依然是少年</span></h5><p></p><p> <br /></p>
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