<h3>Day1&Day2:：<span style="line-height: 1.5;">南極是地球上最神秘、最遙遠的夢里天堂，這里純凈、空靈，水晶般清透，像美麗的童話世界，擁有宛若天堂般的絕美景色，</span><span style="line-height: 1.5;">一座座冰山晶瑩剔透，水面清澈如鏡,倒影相連，如同夢幻。冰山邊成群的企鵝憨態可掬，極其可愛，它們在盡情地嬉戲，這就是我的夢里天堂！</span><span style="line-height: 1.5;">南極是</span><span style="line-height: 1.5;">一個沒有常住居民的夢幻大陸，它是一個不屬于任何國家的自由王國，是地球上最后一片圣潔的凈土。</span><span style="line-height: 1.5;">2017年12月21日，帶著我的無比期待，與先生一起踏上了去往南極的旅程。我們從北京出發，21日下午在首都機場T2航站樓，乘美國航空公司AA362航班，經過13個小時的飛行，次日抵達美國達拉斯沃思堡機場，在此轉機乘AA997航班，飛行10個小時到達南極之行的重要中轉站～阿根廷首都布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires），當晚投宿布宜諾斯艾利斯洲際酒店（Hotel Intercontinental），23日上午乘LATAM航空公司包機LA7966航班從布宜起飛，4個小時后飛抵地球最南端城市烏斯懷亞（Ushuaia)。</span></h3> <h3>南美小城烏斯懷亞是火地島的首府，地處南緯54°47、西經68°20，<span style="line-height: 1.5;">是世界上最南端的城市，大多數的南極旅行者從這里出發，因為這座城市位置便利，位于</span><span style="line-height: 1.5;">500多海里</span><span style="line-height: 1.5;">寬的德雷克海峽一側，與南極半島遙遙相對。烏斯懷亞是一座繁忙的港口和探險樞紐中心，這里有著陡峭的街道和有特色的建筑，遠處是冰雪覆蓋的馬歇爾山脈。</span></h3> <h3>烏斯懷亞距本國首都布宜諾斯艾利斯遠達3200公里，距南極洲卻只有800公里。從澳大利亞、新西蘭等地乘船往南極洲，至少需要一周的時間；而由烏斯懷亞起航，越過德雷克海峽，兩天便可到達。因此前往南極洲探險和考察，烏斯懷亞是一個理想的起航和補給基地。堪稱世界上最南的居民點。<span style="line-height: 1.5;">全球每年約有3萬人赴南極旅游，其中絕大多數都是從南美洲的阿根廷過境。從烏斯懷亞搭乘游輪到南極，必須橫穿德雷克海峽。由于太平洋、大西洋在這里交匯，加之處于南半球高緯度， 因此風暴主宰了德雷克海峽。</span></h3> <h3>Day3：經過27個小時漫長的飛行，行程兩萬多公里，終于在2017年12月23日下午登上了大西洋號（Ocean Atlantic）游輪。</h3> <h3>上船即刻將護照交與總臺，同時領到房門鑰匙和房卡，<span style="line-height: 1.5;">房卡上標有逃生集合位置。</span><span style="line-height: 1.5;">有</span><span style="line-height: 1.5;">名字的卡是</span><span style="line-height: 1.5;">游船身份證，用于每次登陸往返游船。</span></h3> <h3>房間里的設施一應俱全，相當舒適。船上24小時供應開水，<span style="line-height: 1.5;">為了安全考慮船上禁止使用電熱水壺。</span></h3> <h3>我和先生入住四層的423號舷窗房。在之后的日子里，驗證了我們從樓上方窗房改定<span style="line-height: 1.5;">舷窗房是多么的英明，在眾多的游客暈船的時候我們感覺良好，事實證明朋友說的越往上晃得越厲害是千真萬確的啊！</span></h3> <h3>大西洋號游輪在美麗的日落時分徐徐起航，我們在甲板上看著游輪緩緩離開碼頭，直至烏斯懷亞消失在一望無際的大海的盡頭。</h3> <h3><span style="line-height: 1.5;">大西洋號游輪曾是俄羅斯海軍的戰艦，現在屬于丹麥信天翁Albatros公司，CMI公司負責酒店餐飲部分。負責游客登陸和海上游玩的是丹麥的阿巴切斯（信天翁）探險隊（Albatros Expedition）。</span><span style="line-height: 1.5;">這次南極之行的組織者是"中國科學探險協會"。該船上有160位游客，100多位船員以及帶領我們登陸的22位探險隊員，</span><span style="line-height: 1.5;">該探險隊隊員來自美國、英國、德國、挪威、澳大利亞等國</span><span style="line-height: 1.5;">以及中國香港、臺灣地區</span><span style="line-height: 1.5;">，</span><span style="line-height: 1.5;">他們大多是各個大學的教授，有地質學家、冰川學家、海洋生物學家、動物學家、鳥類學家、植物學家、攝影家，都是多次來到南極，</span><span style="line-height: 1.5;">他們既有著豐富的極地探險經驗，又能駕駛沖鋒艇、開得了講座、跳得了舞蹈、拿得了畫筆、玩得了攝影，真可謂十八般武藝樣樣精通！</span></h3> <h3>此行南極還有一位令難忘的人物，他是來自<span style="line-height: 1.5;">匈牙利的</span><span style="line-height: 1.5;">Garbour。他每天在餐廳給游客們分發餐巾紙，十分熱情而幽默的對每一位客人問候，且服務周到。其實他的工作絕非只是發發餐巾紙這么輕松，他是餐廳經理，利用分發餐巾紙的機會觀察客人們的喜好，觀察員工們的著裝和工作狀態。我們被他的熱情所感染，每天見了他也熱情高漲。他總會找到與客人聊天的話題，比如，昨晚睡得好嗎？今天登陸看到企鵝和海豹了嗎？剛才看到鯨魚了嗎？是不是很興奮啊？今天吃飯的人少了，看來有人暈船了，我得叫人送點吃的給他們，等等諸如此類。我們此行的伙食很不錯，由于此行的中國人居多，船方專門請了個中國大廚，所以，船上除了豐盛的西餐，還有不錯的中餐。大家對伙食都很滿意，與餐廳經理的努力是分不開的。</span><span style="line-height: 1.5;">Garbour</span><span style="line-height: 1.5;">有一個特點，每天戴一條不重樣的領帶。他告訴我們，這些領帶幾乎都是中國的客人送給他的，每條領帶上都有客人的簽名。由此可見他是多么受中國客人的喜愛，同時中國游客是</span><span style="line-height: 1.5;">多么好的客人。</span></h3> <h3>每天在游船六層維京劇場，探險隊員們給我們安排了各種不同的講座，他們從各自的專業角度介紹我們每次登陸地點的一些知識，一路上我們聽專家們講地理地質環境，動物和植物的各種知識，聽探險隊員們講他們南極探險的故事，給我們的南極探險之旅增添了很多樂趣，感受不一樣的人生。</h3> <h3>在房間、餐廳門口以及各個重要活動場所的電視屏幕上每天都滾動播放當日的行程安排。<span style="line-height: 1.5;">登船后探險隊即刻組織游客們在六層的維京劇場進行游輪上及登陸的安全知識培訓，并拉響警報召集所有游客緊急集合，</span><span style="line-height: 1.5;">組織</span><span style="line-height: 1.5;">大家進行逃生演習。</span></h3> <h3>Day4：2017年12月24日，上午9點，廣播通知全體游客去六層維京劇場聽登陸培訓課。阿巴切斯探險隊（Albatros EXxpedition）隊長向我們介紹了探險隊的全體隊員，他們負責駕駛橡皮艇并護送我們登島。當天下午安排游客到船上的更衣室，給每一位游客發放高至膝蓋的登陸靴并試穿全套防水沖鋒衣褲、救生衣。每次登島必須這樣穿戴。</h3> <h3>Day5：<span style="line-height: 1.5;">2017年12月25日，</span><span style="line-height: 1.5;">我們在海上航行了兩天，穿越了比格海峽，這一路都航行在西風帶上，海浪使船搖晃得厲害，第一天早上起來桌上的東西掉了一地，很多游客頭暈嘔吐，暈船暈得厲害，船上開始發暈船藥，我也覺得有一些頭暈，吃了一顆自己準備的暈船藥，躺床上吃了先生從餐廳端來的早餐，半個小時后感覺好了很多，并且從此適應了搖晃的游船。今天是圣誕節，也是我們第一次在南極登陸。上午我們登上了位于福克蘭群島(Falkland Islands)最西側的"West Point Island 西點島"（南緯51度02分，西經61度12分）。</span></h3><h3> 《南極條約》規定每次登陸的人數不得超過100人，我們被分成四組，每組40人，每次兩組同時登陸，另兩組先在海上巡游或聽講座，然后與前兩組替換，登陸時每條橡皮艇乘坐10人。</h3> <h3>"西點島"上只住著唯一的一戶居民，他們1879年來自法國，久居該島世代牧羊。</h3> <h3>徒步兩公里到了西點島的另一側，<span style="line-height: 1.5;">那里是黑眉信天翁和跳巖企鵝的棲息地，</span><span style="line-height: 1.5;">這里棲息著五百對跳巖企鵝和2100對黑眉信天翁。</span><span style="line-height: 1.5;">數量之多十分壯觀！</span><span style="line-height: 1.5;">這個季節正是它們的繁殖期，我們</span><span style="line-height: 1.5;">在離這些鳥和企鵝僅兩三米的距離觀看、拍攝，它們對人毫無介備心理。</span><span style="line-height: 1.5;">有的黑眉信天翁在我們面前秀恩愛，有的展開翅膀優雅的飛翔在我們的頭頂上。萌萌的跳崖企鵝們則擺著各種可愛的姿勢。</span></h3> <h3><span style="line-height: 1.5;">此行南極我們看到了六種企鵝：跳巖企鵝、王企鵝、帽帶企鵝、白眉企鵝、</span><span style="line-height: 1.5;">阿德利企鵝和馬克羅尼企鵝，王</span><span style="line-height: 1.5;">企鵝的脖頸羽毛處有著一圈金黃色,站立的姿勢非常優雅，像一個個戴著金色領結的小紳士， 阿德利企鵝體態較小，全身黑白分明，尾部有一條小尾巴，憨態可掬，極其可愛！</span></h3> <h3>2017年12月25日下午原計劃要登陸"sealers trypot"島，由于海浪太大取消了，<span style="line-height: 1.5;">"sealers trypot"島是</span><span style="line-height: 1.5;">麥哲倫企鵝的棲息地，由于天氣突變導致無法登陸，此行未能見到麥哲倫企鵝十分遺憾！因為取消登島，探險隊的David </span><span style="line-height: 1.5;"> Macdonald </span><span style="line-height: 1.5;">教授給我們講"世界是怎么變冷的"。David教授</span><span style="line-height: 1.5;">是英國阿伯丁大學（University of Aberdeen ）的地質學教授，曾獲劍橋大學博士學位，</span><span style="line-height: 1.5;">他早在1975年就跟隨英國的科考隊來到了南極，</span><span style="line-height: 1.5;">在南喬治亞島極端惡劣的環境中工作了兩個漫長的野外季節，在條件極為艱苦的冰天雪地中工作、在狹窄矮小的帳篷里生活，他樂觀的說："The first time I got to Antarctica，I fell in love with it！And this love never changes in this lifetime of mine. " (我第一次來到南極就愛上了它。而這種愛此生從未改變。)</span></h3><h3> 從1975年到1992年，作為地質學家，<span style="line-height: 1.5;">David教授</span><span style="line-height: 1.5;">總共七次赴南極從事科學探險工作，在科考站和船只上度過了兩年多的時間。從劍橋大學獲得博士學位之后，他又以隊長的身份重新加入了南極探險隊，并在美國海軍的幫助下，他又進行了五次南極探險。1987年他曾獲得過極地獎章。</span></h3> <h3><span style="line-height: 1.5;">1975年</span><span style="line-height: 1.5;">David Macdonald 教授</span><span style="line-height: 1.5;">跟隨英國科考隊來到南極，在南喬治亞島極端惡劣的環境中工作。</span></h3> <h3>Day6：2017年12月26日，今天氣溫10攝氏度，南緯52度。上午9:35乘橡皮艇登上了福克蘭群島首府"斯坦利"（stanley）島，在島上活動了三小時。這是一個寧靜而美麗的小鎮，也是世界最南端的小鎮<span style="line-height: 1.5;">之一</span><span style="line-height: 1.5;">。該島是英國屬地，只有2000多居民，大多是英國國籍。鎮上只有一條商業街，島上的建筑多為英倫風格，沿著海邊有紀念品店、咖啡館、政府礦產資源部、郵局、博物館等，還有紀念1914年英德在斯坦利港的戰爭，1982年英阿馬島戰爭的紀念碑，這里也是1982年英阿馬島戰爭的主要爭奪地。12:30回到大西洋號。午餐后，下午2:00專家講座，介紹福克蘭群島，包括：魯冰花，海獅，1982年英阿馬島戰爭。下午往南喬治亞島航行，行程2天半。</span></h3> <h3>Day7： 2017年12月 27日，今天離開福克蘭群島，往西航行，前往南喬治亞島，航程2天。上午聽專家介紹南極海洋生物、動物，包括企鵝、海豹、鯨魚，觀看《藍色星球》紀錄片。下午的講座內容是南極保護規定，要求每一位游客務必將靴子清洗干凈，清除外衣、帽子、褲子、手套以及背包上的塵埃，防止將外來物種帶上南喬治亞島，接下來教練教感興趣的游客跳健身操，同時咖啡吧里聚集著部分游客，他們玩著麻將打發漂在海上的日子。</h3> <h3>Day8： 2017年12月 28日，<span style="line-height: 1.5;">上午專家講解登陸南喬治亞島（簡稱南島）要遵守南極保護的各項要求。南島已盡可能撤走人類活動，只有南極科研人員、政府管理人員和每年像我們這樣的約7000登陸探險的游客。島上有3000萬只鳥，許多海豹、海象等。</span></h3><h3><span style="line-height: 1.5;"> 中午上甲板先后看到兩條鯨，約十多米長，還看到五、六次海豹。</span></h3><h3><span style="line-height: 1.5;"> 下午2點聽中國科學家井哲帆先生講南極地貌課，他1991年就作為最早一批中國南極科考隊隊員來南極考察。</span><span style="line-height: 1.5;">南緯60度以南為進入南極范圍，</span><span style="line-height: 1.5;">98%被冰覆蓋，平均冰厚約2350米。</span></h3><h3><span style="line-height: 1.5;"> 晚8:30聽中國攝影大師于云天老師講"攝影美學"課。</span></h3> <h3>Day9：2017年12月29日：今天到達南喬治亞島，南緯52度，氣溫8攝氏度。南喬治亞島是地球上最美麗的地方之一，也是人生必去的地方之一。這里有著在地球上其它任何地方都看不到的獨特自然景觀，是野生動物的天堂。由于南喬治亞島緯度相對較低，溫度相對較高，并且由于洋流帶來豐富的食物，這里的野生動物種類多，并且數量十分壯觀。上午8:30廣播通知乘橡皮艇，9:00登上南喬治亞島首府庫特維根（Grytviken），萌萌的王企鵝和海豹以歡樂的呼聲熱情的迎接我們。第一次近在幾米距離觀看企鵝、海豹，它們對人毫無介心。庫特維根以前是捕鯨站，有一片處理加工鯨魚的工廠，現已廢棄，生銹的機器、大鐵罐、廠房以及不時可見的鯨魚骨頭，可以想像當時的繁榮，現在這里只有幾棟鐵皮房，大概只有一、二十人，象征性地管理南島。我們來南島的第一站在這里登陸，就是要向南島政府辦理南島準入手續。我們看了著名南極探險家沙克爾頓及其船員的墓地。在博物館小商店給家人買了紀念品，上面有South Georgia 等字樣。緊鄰Grytviken是King Edward Point（UK），可惜沒時間去看。</h3> <h3>在踏上南極陸地的瞬間,頓覺途中所經歷的磨難是值得的。憨態可掬的企鵝會好奇地向我們走來，迎風而立的海燕見到我們依然淡定自如，就連仰臥咆哮的象海豹也不會主動攻擊5米之外的游客......這種人與動物的和諧景象，在地球的其他角落大約是看不到的。</h3> <h3><span style="line-height: 1.5;">偉大的南極探險家歐內斯特·沙克爾頓墓，</span><span style="line-height: 1.5;">沙克爾頓</span><span style="line-height: 1.5;">率領的探險隊員經歷海難后，堅持了495天，歷盡千辛萬苦，最終所有遇險船員全部獲救。</span><span style="line-height: 1.5;">沙克爾頓</span><span style="line-height: 1.5;">因突發心臟病去世，生前他在日志里寫道："黯淡的暮光中，我看見一顆徘徊的孤星，如同寶石一樣點綴在海灣上空。"家人根據他的遺囑，將他安葬于南喬治亞島，很多與他當年一同歷險的船員也追隨他葬于此地。</span><br /></h3> <h3><span style="line-height: 1.5;">庫特維根島上的</span>教堂</h3> <h3>博物館里陳列著探險隊隊員穿過的衣服。</h3> <h3>探險隊隊員穿過的靴子</h3> <h3>Day10：2017年12月30日，上午9:00我們第四組首先登上橡皮艇，今天風浪較大，海浪撲上橡皮艇，身上都是水。9:15在桑斯布里（Salisbury Plain）平原登陸（南緯54度03分，西經37度21分），這里棲息著45萬對王企鵝，數量之多令人震撼！大部分密集地站在靠近海岸的約兩三千畝灘涂濕地上，有一小部分站在山坡上，還有一些在海灘上，時而沖浪。企鵝中約一半是長著褐色戎毛的幼崽，或幾乎剛脫完戎毛從幼崽變成的成鳥。像貓大小的小海豹閉著眼睛趴在地上，完全不理會過往游人。<span style="line-height: 1.5;">在海灘上有一些海豹及其幼崽，</span><span style="line-height: 1.5;">看見好幾次有的小海豹幾乎被人不小心踩上，幸好沒踩著，否則不遠處的母海豹就要發威攻擊游人了。10:50我們乘橡皮艇在海上觀看水中和岸邊的企鵝。上艇方式是站在海水中，屁股坐到艇邊，"面朝大海，腳往后甩"，但這次還沒來得及上艇，一個海浪過來，海水水位高過了左靴，海水倒灌，左腳全是水。穿著濕靴子，風吹在身上略有點冷。在海上轉了半小時，看見企鵝敏捷地游泳、跳水（從水中竄出水面再入水），不時有海豹露出水面。11:30返回大船。 </span></h3><h3><span style="line-height: 1.5;"> 下午原定3:00登陸領土灣（Possession Bay），第一組的游客上了橡皮艇，因風浪大，下艇困難，晃了一陣后回到大船上，廣播通知取消登陸。</span></h3> <h3>下午原定乘橡皮艇巡游庫柏蘭灣（Cumberland Bay），因浪大取消，然后大家上甲板觀看庫柏蘭灣的冰川，冰川從高高的雪山穿過云層，落入大海，入海處形成高幾十米、長約五百米的冰崖，偶爾有冰塊裂開落入海中，海上漂著不少浮冰，蔚為壯觀。<span style="line-height: 1.5;">放眼望去,南極大陸巨大冰面上覆蓋著茫茫白雪。經過了幾萬年時間的堆積，這些南極冰在陽光的映照下，好像鉆石撒在地上一樣非常漂亮。仔細觀察會發現有些白色冰面上的雪特別白，而有些藍色的冰上的雪卻特別的藍，它們就像藍色的精靈。</span></h3> <h3>Day11：2017年12月31日，今天又是一個好天，起了個大早上甲板看海，海上的日出甚是美好！上午8:30船上游客開始下海。我們第四組是最后一批上橡皮艇，9:15開始在Stromness Bay進行海上巡游，看岸邊海豹、海島。這是一個四面被山包圍了330度的海灣，僅有兩個小出口，風平浪靜，昨晚游船就泊在這里，好像是從烏斯懷亞出海后第一次晩上沒有開船，睡了個好覺。10:20登上Stromness Habour，這里有一個廢棄的鯨加工站，還有很多皮毛海豹，有幾十只王企鵝和巴布亞企鵝。這里上岸后左右兩邊是高山，中間是平坦的峽谷，大部分地面潮濕，有點像沼澤地，長滿濃密的草，一條小河從中間蜿蜒流過，河床和岸邊是灰色的小石塊。英國的南極探險英雄沙克爾頓（Shaklton)當年就是走到這里找到人救援。</h3><h3> 下午乘橡皮艇在Fortuna Bay巡游并登陸。</h3><h3> 晚上在7層會議室舉行迎新年舞會，場地小，參加的游客不多，主要是船員。</h3> <h3>Day12：2018年1月1日，2017年過去了，新的一年到來，大家互致新年問候："Happy new year!"今天全天都在安德魯灣（Andrew's Bay）登陸和巡游。上午和下午都在同一地點登陸，又都在同一海域巡游。這次看到了象海豹，巨大的身軀成片地躺在地上。還有上百萬對的王企鵝和少量尖凸企鵝分布在從海灘至冰川的進深約1500米、沿海方向長約2000米的廣闊地帶，前面是大海，后面是雪山和可立格冰川（Konig Glacier），中間是草地、碎石地和小溪。有些企鵝在海邊沖浪，水中不時冒出小毛海豹，偶爾有煙熏海鷗降落到海面。有的企鵝在孵蛋，有的在換毛，還有長大的幼企鵝在脫去絨毛。</h3> <h3>我與風光攝影大師于云天老師的合影。</h3> <h3>氣溫在零度以上時，企鵝們就會站在水里為自己降溫。</h3> <h3>Day13：2018年1月2日，上午9:00開始在黃金港（Gold Habour）巡游和登陸。黃金灣名不虛傳，海岸邊都是奇山怪礁色澤金黃，萌萌的企鵝和海豹們在礁石上好奇的看著我們，還有一些鳥類不時地在礁石上駐足。</h3><h3> 下午原定4:00開始第一、二組與第三、四組輪換在庫柏灣（Cooper Bay）巡游和在船上聽"好冰、好冰"講座。因風浪大取消巡游，改為船游徳利卡爾斯基峽灣（Drygalski Fjord），進入數海里的峽灣看冰川，快靠近冰川時海上浮著冰塊，峽灣兩側是被云霧縈繞著的千米高山。夜幕降臨時我們見到遠處的第一個冰山，露出水面部分是個方形，遠看估計高100米、邊長1000米，或許更大，最后從船的左側約8公里處通過。這些天在南喬治亞島氣溫適宜，7-10度，大部分時間風和日麗，船員們說我們運氣好，計劃登的島差不多都登了，要看的景也都看了。</h3><h3> 晚上起航離開南喬治亞島，繼續往南，前往南設得蘭群島和南極半島，航程2天。</h3> <h3>Day14：2018年1月3日，上午聽"南極探訪須知"講座。下午聽探險隊副隊長Rich Kirchner講"企鵝的熱情"。晚上、蘇格蘭人David Macdonald教授介紹蘇格蘭舞蹈，旁晚在甲板上看大冰山。</h3> <h3> Day15：2018年1月4日，<span style="line-height: 1.5;">太陽凌晨3:12升起，</span><span style="line-height: 1.5;">早上7點游船抵達南緯58度，上午9:30開始吸塵清潔，做登陸的準備工作，11:00聽探險隊員泰德關于海洋的生物講座。中午在甲板上看到了長35公里，寬11公里，水上部分高185米，重650億噸的巨大冰山。冰山水下部分是水上部分的4倍多。</span></h3><h3> 晚上8:30聽攝影師雍拿斯的"與虎鯨共舞"講座。</h3> <h3>下午5:30聽探險隊員葉提的關于"沙克爾頓船長"的講座。沙克爾頓曾經去南極點，距離南極點只差160公里時放棄了，后來自己籌錢招人，于1914年開了一艘300噸、40多米長的船前往南極，但被南極浮冰和海水凍結而破壞。他們在雪地上拖著救生艇到海邊，沙克爾頓留下23人駐扎下來，自己帶5人乘救生艇，用手劃船800多海里，在第17天抵達南喬治亞島西北岸的King Haakon灣登陸。然后3人留下，沙克爾頓帶2人步行36小時，翻過兩座大山、走過3條冰川，最后抵達Fortuna Bay的捕鯨站而獲救。之后另外23人也都獲救，這些人在南極過了一個冬天，全部29人無一人死亡，真是個奇跡！</h3> <h3>Day16：2018年1月5日，一路風平浪靜，早晨游船抵達南緯61度，南設得蘭群島的象島，氣溫3攝氏度。上午乘橡皮艇在象島巡游，這里曾經是"堅韌號"隊員最后等待救援的地點。我們在橡皮艇上拍攝帽帶企鵝和麥克羅尼企鵝。下午練習蘇格蘭鄉村舞蹈，在每日的重溫與行程預告時間，探險隊長亞倫宣布了令人愉快的好消息，明天我們將登陸中國南極長城站！</h3> <h3>Day17：2018年1月6日，早晨游船抵達南緯62度，西南極洲南設得蘭群島喬治王島中國長城科考站，氣溫4攝氏度。上午9:30登陸中國第一個南極科考站 ～ 長城站。長城站有25座建筑，其中最早的第一座建筑現在改作博物館，永久保留，我帶著三本書（中國地圖、南喬治亞島介紹、南極動物介紹）進去，在書上蓋郵戳和長城站紀念戳。然后在旁邊的國旗處留影。隨后走過一棟三層的鋼樓，再走過中國南極長城站寶鋼樓，來到中國長城站牌前留影。在國旗處一對年輕的旅友舉行了一場感人的婚禮，一對在北極相識的青年接受大家的祝福。之后大西洋號的全體中國游客以1號樓和國旗為背景集體合影。</h3><h3> 下午5:10登上巴里安圖斯島（Barriento Island）（艾齊歐群島）觀看尖凸企鵝（又名白眉企鵝、巴布亞企鵝）和帽帶企鵝，它們有的正自己用碎石圍成的窩中孵蛋，有的則給臥在肚子下的小企鵝喂食。今天早、中、晚都看到鯨魚噴水、露背、伸出尾巴，它們巨大的身軀令人震驚。</h3> <h3>在南極訪問長城站,有一種回家的感覺。進入長城站，大家按捺不住內心的喜悅。站區白雪皚皚的山坡上幾個紅色大字 映入眼簾 ：愛國、求實、創新、拼搏，感覺就像回到了國內，十分親切！</h3> <h3>我與探險隊<span style="line-height: 1.5;">亞倫隊長及隊</span><span style="line-height: 1.5;">員在長城站登陸后的合影。</span></h3> <h3>晚上在甲板上觀看美麗的火燒云。</h3> <h3>Day18：2018年1月7日，早7點船上廣播游船抵達南緯63度54分，今天日落23:17分，天氣晴朗，氣溫0攝氏度。上午在南極半島的席亞拉灣（Cierv cove zodiac cruise ）巡游，我們乘座的橡皮艇在浮冰之間穿行，有時從碎冰中駛過，海面上形狀各異的冰山和浮冰如同一幅美麗的畫卷！從北極格陵蘭島來的探險隊員是因紐特人，他駕駛著橡皮艇帶我們靠近大冰山拍照。途中與船員的橡皮艇靠在一起，他們專門為我們送來了熱巧克力加百利甜酒。我要了一杯，喝得渾身暖洋洋的。</h3><h3> 下午在游船上巡游懷何明那灣（Wilhelmina Bay），這里是座頭鯨進食的地方。中午1:30船上的廣播通知大家12點方向有兩條座頭鯨，我拎著相機立刻沖上甲板，果然見到兩條座頭鯨噴著水、露著背、翹尾在海里翻轉著，它們好像在做特技表演，我舉起相機激動地記錄了這難得一見的精彩瞬間。船一直跟蹤這兩條鯨魚，持續20多分鐘。兩條鯨也很給力，幾乎每隔一兩分鐘就噴水、露背、翹尾，只聽照相機咔咔咔的連拍聲像機關槍一樣響成一片。</h3> <h3>我的右側是探險隊隊長<span style="line-height: 1.5;">亞倫先生。</span></h3> <h3>Day19：2018年1月8日，早7點廣播：已到達南極半島的天堂灣，南緯64度48分，西經62度47分，氣溫3攝氏度，無風且陽光明媚，今天日落凌晨2點47分。吃過早飯，上到最上層甲板，看到了美得令人窒息的景象，海面水平如鏡，水面幾乎紋絲不動，漂著一些小到1平米的大冰塊和大到幾百平米的小冰山，周圍環繞著高低錯落、部分巖石裸露的雪山，山腰繞著云帶，倒影映在水中真是美極了！9:20我們開始在天堂灣巡游，看到站在巖壁上的鳥群，鏡頭里象一幅水墨畫。看到了獨自站在冰塊上企鵝和躺在冰塊上的兩只海豹。10:30我們從阿根廷布朗站（Almirante Brown）登陸天堂灣，上岸迎面看到的木質站牌上寫著南緯64度53分、西經62度53分。我們高一腳低一腳地踏著雪爬到岸邊的半山腰，俯瞰美得令人心醉的天堂灣，海面上一座座冰山晶瑩剔透，冰體上的裂縫刀削斧劈般，里面泛出幽幽的藍光，面對如此令人震撼的美景，讓人對大自然肅然起敬！上雪山不易下去更難啊，我們坐在地上滑雪而下，11:30登上橡皮艇，返回大船。 午飯后又上9層甲板與美麗的天堂灣告別，游船緩緩離開天堂灣，大家都依依不舍地再一次凝視著天堂灣……與我們同行的攝影大師于云天老師說，他去年也是這個時候來的天堂灣，遺憾趕上個雨雪天。給我們駕橡皮艇的女探險隊員也說，她這六年每年都來天堂灣，這次天氣最好。看來我們真是幸運啊！天堂灣不僅風景如畫，在這里也能看到許多南極動物。企鵝是這些動物中知名度和出鏡率最高的，而且企鵝們一點都不怕人，只要不太靠近，它們就會在那里悠閑自得地溜達，認真的梳理自己的羽毛，偶爾抬眼看看周圍。還有頑皮的海豹，它們喜歡爬上岸或浮冰上懶洋洋地躺著，對我們這些好奇的入侵者愛理不理，偶爾翹一翹尾巴，或者把腦袋轉過來瞅一眼，就算是屈尊打招呼了。它們的眼神非常溫柔，甚至可以說嫵媚。天堂灣是一個讓人心醉神迷的地方，這里可以讓你感受大自然的鬼斧神工！</h3><h3> 下午3:30聽探險隊員湯瑪斯博士的"極點角力賽跑"講座，介紹挪威人阿芒森（Ronald Amundsen）、英國人斯科特（Robert F. Scott）等人為實現人類第一次到達南極點而努力的事跡。阿芒森很早就周密計劃和細心準備南極點之行，他帶領的探險隊用北極的狗拉雪橇到達南極點。斯科特是個官員，計劃和準備不足，而且認為狗拉雪橇無用，卻用馬拉雪橇，最后馬凍死，只能人拉雪橇。斯科特等人在到達南極點時，看到阿芒森豎著的帳蓬的挪威國旗，十分沮喪。返回的途中，在離儲備了充足食物和用品的大本營厚實木屋僅18公里、約一天行程時，盡管天氣開始變差，隊員們都或多或少凍傷，斯科特竟接受了隊中的地質學家建議，停下來扎帳篷，收集了15公斤巖石。一天后，天下起大雪，已無法走回大本營，此時食物將盡，天寒地凍。一位凍傷較重的隊員對其他四人說了句："我出去轉一下就回來。"其他人都沒有吭聲，心里都知道，他走出去就再也回不來了。實際上，那個隊員知道自己不行了，不想連累別人。最后，留在帳篷的四個人商量怎么辦：是走出去凍死，還是待在帳篷里餓死？大家決定待在帳篷里。后來帳蓬被雪掩埋，幾十年后隨冰架崩下的冰山漂流，最終被人們發現，才知道了他們的情況。</h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3> <h3>滿天的白云,在風平浪靜的日子里,船與冰山的距離是如此之近。</h3> <h3><span style="line-height: 1.5;">Day20：2018年1月9日，早上7點游船抵達南緯66度15分，氣溫攝氏1度，今天日落23:49，明天日出2:52。上午9:15分，我們穿越了南極圈（南緯66度33分39秒，西經67度31分36秒），大家欣喜若狂，舉杯歡慶這一具有歷史意義的時刻，天開始飄下雪花，這是我們南極之行第一次遇到下雪。兩位探險隊員抬著一塊寫有南極圏 66度33分39秒的牌子，大家依次站在牌子邊拍照留念。探險隊副隊長、劍橋地質學博士、年過6旬的蘇格蘭人David Macdonald身穿紅色蘇格蘭方格裙、長祙、黑皮鞋，站在7層甲板上，帶領游客隨著音樂和飄落的雪花跳起了歡快的蘇格蘭鄉村舞蹈，把慶祝活動推向了高潮。</span><span style="line-height: 1.5;"> 船継續往南開，雪不久便停了。</span></h3><h3><span style="line-height: 1.5;"> 下午1:30船開到了南緯66度51分的地方拋錨，探險隊員們放下橡皮艇前去探查。2:30接到出發通知，3組率先出發，我們4組隨后。海面風平浪靜，天上又飄起了小雪花，似乎是要讓我們的南極圈登陸充滿南極的氛圍為大家助興。我們乘橡皮艇先在海上和小島旁巡游，近距離看到了許多千姿百態的冰山。3:30成功登上了南極圈的Detaille Island島（南緯66度51分55秒，西經66度47分37秒）。島上覆蓋著厚厚的雪，頂部和底側有部分崎嶇的黑色巖石裸露出來。島上有三棟小木屋，有兩座小型天線塔。這是英國在1956年國際地址年建立的研究冰蓋的科考站（Détaille Island-Base W），因為浮冰覆蓋島周圍海面，不便出入，用了幾年后放棄了該站。目前該站仍由英國南極協會管理，維持原狀。現在只有最小的一棟單間小屋留作南極海上避難場所。南極一些島上設有這樣的避難小屋，里面儲存有食物等，只有遇到緊急避難時才可進入。我們在島上看到了阿德利企鵝，頭部黑毛中唯有白眼圈。我和先生留了影，并用手撫摸了巖石。我們終于踏上了南極圏內的陸地，</span><span style="line-height: 1.5;">極地氣候瞬息萬變，風浪大和冰太多都無法登島，我們太幸運了！原本以為天氣惡劣要放棄了，但老天爺特別眷顧我們，在繽紛的雪花中我們成功登島了！圓滿的南極圈穿越！</span><span style="line-height: 1.5;">這次南極之行十分圓滿。4:00我們回到船上，后面兩組接著登陸。6:20船起錨，向北航行，開始了返回出發地烏斯懷亞的航程。</span></h3> <h3>Day21：2018年1月10日，今天氣溫攝氏2度，早上抵達南緯64度23分，西經65度14分，今天日落23:47，明天日出2:49。<span style="line-height: 1.5;">早起拉開窗簾打開舷窗，發現我們的船在大霧中行駛，四周茫茫一片，什么也看不見。有點擔心今天的計劃要泡湯，但到中午天氣漸漸好轉了。</span><span style="line-height: 1.5;"> </span></h3><h3><span style="line-height: 1.5;"> 上午聽探險隊員、香港人張偉賢（Wilson Cheung）《滑冰到南極點》的講座，介紹其陪同4位內蒙古人用滑雪板拖著行李滑到南極點（先乘飛機至離南極點數百公里的聯合冰川處，再滑冰幾天到達南極點）。 </span></h3><h3> 下午登陸并乘橡皮艇巡游皮特曼島Peterman Island（南緯65度10分，西經64度10分）。這里是火山島，可以看到火山遺跡。這是一個無人小島，島上有避難的小房子。這里的主人是阿德利企鵝和尖凸企鵝，還有幾只海豹。島對面有高聳入云并部分覆蓋著冰雪的巖石山，海上是浮冰，這些山和海看上去就像一幅幅水墨畫：近景是雪地、巖石、企鵝和海豹，中景是海水與浮冰，遠景是云霧繚繞的奇山。</h3><h3> 傍晚18:00，游船開始穿行<span style="line-height: 1.5;">利馬</span><span style="line-height: 1.5;">Lemaire水道（南緯65度07分，西經64度0分），這條僅1600米寬的狹長水道卻美得令人震撼，一側是布特島上陡峭的懸崖和冰川，映襯著另一側南極半島的海岸，由于風光極美，這里也被稱為"柯達山口"，這條水道是1873年至1874年由德國考察隊發現，但直到1898年才有船只通過其全程，那是比利時南極考察隊的比利時號。</span></h3> <h3>Day22：2018年1月11日，早上游船抵達南緯64度55分，西經63度30分，氣溫攝氏4度，今天日落22:55，明天日出3:37。</h3><h3> 我們的游船穿過利馬水道，來到了南極的最后一站，英國洛克依站（Lockroy Station，或稱Staion A，英國站編號從A至W），上午8:30Lockroy站的駐站人員上游船介紹了Lockroy站的歷史。Lockroy站建于1944年，名為科研，實為監視在欺騙島和南極的德國軍隊，現在已由政府移交民間管理，以博物館為主，研究為輔。建站時世界正處于戰亂年代，但英國政府還是派了一支秘密部隊上島，為了保密是以夜總會的名字命名的。1960年英國人離開了這個島搬到了其他的基地，這個站廢棄了30年，直至1990年英國政府決定重新啟用并保留這個站。現在島上有博物館和郵局。Lockroy站已經不做研究了，現在由4名女性駐守島上和2千多只企鵝為伴，已經成為南極旅游的一個景點，她們會說中文的"郵票，蓋章，謝謝"。在旁邊的小島上棲息著白眉企鵝，藍眼鸕鶿，還有鯨魚骨頭和一具完整的鯨魚骨架。</h3><h3> </h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3> <h3>下午2:30海上游泳項目，有二十來位中外游客和探險隊員著泳裝從游船側門逐個下海游泳，第一個是中國人，跳下水游了約三十米再游回來，游得最好的是會講中文和英文的探險隊員，他用標準優美的蝶泳游出約25米，再用自由泳游回來，有位不會游泳的中國女游客，跳下海后，探險隊員立即用保險繩拉上船來，游泳結束，標志著這次南極之行的全部戶外活動結束。</h3><h3> 下午3:30游船啟航往北航行，返回南極的出發地點烏斯懷亞。</h3> <h3><span style="line-height: 1.5;">Day23：2018年1月12日，早上</span>7點，游船抵達南緯62度29分，西經65度12分，氣溫0攝氏度，晚上日落時間10:30，明天日出時間4:25。</h3><h3> 上午聽講座《南極話題》、攝影比賽和投票。下午4:30聽探險隊David Macdonald講《在南極科研的那些日子》。他1975年乘一艘比我們這艘船小很多、慢很多的船用了半年時間從英國來南極。</h3><h3> 游船已經進入德雷克海峽，這里是南半球的西風帶，海面風浪加大，為安全起見，船上通往甲板的門都關閉了。</h3> <h3><span style="line-height: 1.5;">Day24：2018年1月13日，早上</span>7點，游船抵達南緯57度15分，氣溫攝氏8度，晚上日落時間22:10，明天日出時間5:05。</h3><h3> 中午12:50 ～ 13:30游船路過美洲大陸最南端的合恩角，此時風浪減弱，為了便于游客觀看<span style="line-height: 1.5;">合恩角，通往</span><span style="line-height: 1.5;">甲板的門已經打開。</span></h3><h3><span style="line-height: 1.5;"> 下午2:30去前臺結賬（上網、電話、購物、小費）3:00攝影大師于云天對本次游客提交參賽的95張照片逐個點評，然后展示自己的攝影作品。</span></h3> <h3>Day25：2018年1月14日，早上6點半游船抵達烏斯懷亞，位置是南緯54度48分，西經68度17分，氣溫攝氏9度。</h3><h3> 一覺醒來迫不及待地打開舷窗，看見對面的大游輪正在下客，游客們與前來迎接的親人們擁抱著，在海上漂了23天，今天終于靠岸，可以回家了！激動的心情無以言表！立刻拎著相機沖上了甲板。</h3><h3> 6:30游客們將托運行李放在房門口，早飯后8:00交房門鑰匙，取回護照。9:00下船，離開生活了23天的大西洋號，來到烏斯懷亞。在烏斯懷亞溜達了2個小時，從海港沿街走到高處，再一次俯瞰這個世界最南端的小城。11:30去機場，搭乘下午1:00阿根廷航空公司的包機，下午4:30抵達布宜諾斯艾利斯。6:30入住洲際酒店。晚8:30在波特諾探戈劇場（Tango Porteno) 吃飯、看探戈舞劇。</h3> <h3><span style="line-height: 1.5;">Day26: 2018年1月15日～ Day28: 2018年1月17日，烏斯懷亞—布宜諾斯艾利斯—達拉斯—北京，飛行27個小時原路返回北京。</span><br /></h3><h3> 南極探險之旅，是人類尋求純凈，蕩滌靈魂之旅，雖然短暫，但快樂的過程終身難忘！再見，南極！</h3><h3> 朋友，謝謝您的瀏覽，祝您健康快樂！</h3><h3>（本篇圖文均為原創）</h3>
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