即將消失的川藏線星空 <h3>第一次嘗試寫游記，雖然去過很多地方，青海，甘肅，新疆……，到目前感觸最深的還是自駕川藏線。翻翻老照片，想想當時感受，讓心再走一遍。四川到拉薩有兩條線，川藏南線（國道318）和川藏北線（國道317），318更為秀美壯觀。但是現在都在建高速，修隧道，好多山口以后就見不到了，所以今后318美景會遜色不少</h3> <h3>首先坐飛機到成都，稍做修整，感受一下成都的慢生活和美食，租輛進藏的車第二天出發。</h3> <h3>我們沒有直接上318，因為我想去一下魂牽夢繞的色達佛學院，想去感受一下她的純粹，她的質樸，她的壯觀，所以就途徑汶川，彎道色達，去了之后雖有心理準備，但還是被震撼到了……</h3> <h3>經驗不足，連夜趕路遇到泥石流，無法繼續前進，就近找個小客棧，朋友說象進了龍門客棧，空氣中彌漫著緊張的氣氛……就是老板娘不如金鑲玉，不然我也會大喝一聲“老板娘，給我來二斤牛肉，一壇上好的酒。”</h3> <h3>從色達出來就直奔318，一路美景，除了被稱為藍色星球上最后一片凈土的亞丁，其它景色都在路邊……</h3> <h3>登上亞丁的牛奶海和五色海來回需要6個小時，從海拔四千多米徒步登上五千多米，是對人體力和抗高反的極致考驗，最后一位小伙伴中途放棄，另一位一路吸氧登到了最上面，央邁勇雪山的雄偉和五色海溫柔平靜交相輝映，體力透支的我們更能感受這絕色美景</h3> <h3>然后就一路開車看景沒什么體力消耗，但還是會有輕微高反</h3> <h3>住宿盡量不要在理塘，理塘一路風景絕美，但平均海拔四千多，有高反的人晚上睡覺很痛苦。建議住在稻城，然后一早從稻城出發，路過理塘，到芒康或者左貢住下，不要開夜路，與泥石流或者險情無法得到及時救助。</h3> <h3>走了好多冤枉路，從然烏湖跋山涉水才找到了未經開發的仁龍巴冰川</h3> <h3>米拉山口，即將通隧道了，以后就看不到了，就象我們這次走不了通麥天險一樣</h3> <h3>第九天終于從林芝趕到了拉薩，當時林芝到拉薩的高速也即將通車了，拉薩是一個悠閑的陽光明媚的城市，名符其實的陽光之城</h3> <h3>布達拉宮的雄偉讓人肅然起敬，大昭寺門口和八廓街的虔誠讓我也不由自主的雙手合十</h3> <h3>因為一路順利，到拉薩的時間提前了兩天，就去了一下羊卓雍錯，平靜，翡翠般的湖水映著雪山，讓人忘卻一切煩惱</h3> <h3>拉薩只是西藏的起點，下次就是拉薩往西，去西藏的西藏～阿里，感受珠峰的高度，岡仁波齊的神圣，還有青藏線上的可可西里，未完待續…………</h3>