那些珍貴的老照片！

欣然

<h3 style="text-align: center; "><b>河南篇</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>（特殊照片）</b></h3> <h3>1969年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，看大批判黑板報。劉全聚/攝。</h3> <h3>1969年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，車水。劉全聚/攝</h3> <h3>1969年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，黨員學習班。劉全聚/攝。</h3> <h3>1969年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，出工要三帶（毛主席像、紅旗和語錄本）。劉全聚/攝。</h3> <h3>1969年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，昔日大記者今日放牛郎。劉全聚/攝。</h3> <h3>1969年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，洪水中學生察電話線。劉全聚/攝。</h3> <h3>1969年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，牛棚。劉全聚/攝</h3> <h3>1969年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，田間地頭讀報。劉全聚/攝<br /></h3> <h3>1969年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，準備割麥。劉全聚/攝。</h3> <h3>1969年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，戰地黑板報。劉全聚/攝。</h3> <h3>1969年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，修建五七路。劉全聚/攝。</h3> <h3>1969年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，二八連食堂天天讀。劉全聚/攝</h3> <h3>1969年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，抗洪。劉全聚/攝。</h3> <h3>1969年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，戰地宣傳隊。劉全聚/攝。</h3> <h3>1969年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，戰地講用會。劉全聚/攝。</h3> <h3>1969年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，收割5000畝小麥。劉全聚/攝。</h3> <h3>1969年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，自制打稻機。劉全聚/攝。</h3> <h3>1969年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，挑稻。劉全聚/攝。</h3> <h3>1970年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，曬場。劉全聚/攝。</h3> <h3>1970年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，人力插秧機。劉全聚/攝。</h3> <h3>1970年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，胡耀邦在插秧。劉全聚/攝。</h3> <h3>1970年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，自制中草藥。劉全聚/攝。</h3> <h3>1970年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，脫坯。劉全聚/攝。</h3> <h3>1970年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，水中撈麥。劉全聚/攝。</h3> <h3>1970年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，同志喝碗綠豆湯。劉全聚/攝。</h3> <h3>1970年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，食堂送飯到第一線。劉全聚/攝。</h3> <h3>1970年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，洗稻。劉全聚/攝。</h3> <h3>1970年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，準備洗臉水。劉全聚/攝。</h3> <h3>1970年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，場院夜戰。劉全聚/攝。</h3> <h3>　　1970年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，衛生員服務到地頭。劉全聚/攝。</h3> <h3>1970年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，水中搶運麥子。劉全聚/攝。</h3> <h3>1971年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，獅頭鵝落戶干校。劉全聚/攝。</h3> <h3>1971年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，歡送戰友分配去邊疆。劉全聚/攝。</h3> <h3>1971年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，茅草屋里動手術。劉全聚/攝。</h3> <h3>1971年，河南潢川縣黃湖農場團中央五七干校，搶救被毒蛇咬傷的群眾。劉全聚/攝。</h3><h3><br /></h3> <h3 style="text-align: center; "><b>天津篇</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>（百年老照片）</b></h3> <h3>1870年，天津，望海樓</h3> <h3>1879年，天津，美國總統尤利西斯 S.格蘭特與李鴻章會面。</h3> <h3>法國駐天津領事館。照片大約拍于1860-1870年之間。</h3> <h3>1888年，李鴻章視察津塘鐵路，并在天津站（旺道莊）舉行竣工典禮。</h3> <h3>1892年，天津火車站( 1888年，天津通了火車，在旺道莊建了車站。)西移500米重建，俗稱老龍頭火車站。這是當時全國最大的火車站也就是今天的天津站。</h3> <h3>1896年建成的華俄道勝銀行(今解放北路的中國銀行外匯部)。</h3> <h3>1900年，義和團在天津。</h3> <h3>1900年6月，八國聯軍在天津大沽口登陸，開始了進攻北京的戰斗。</h3> <h3>1900年，天津，美軍在天津雇用的獨輪車車隊，日薪20美分。</h3> <h3>1900年，天津一市民家庭在被八國聯軍摧毀的房屋廢墟內用餐。</h3> <h3>1900年，天津，戰后，法租界被戰爭毀壞的建筑。</h3> <h3>1900年，天津火車站附近，被八國聯軍毀壞的房屋。</h3> <h3>1900年，八國聯軍攻入天津城之后，由美軍把守的天津南門。</h3> <h3>1900年，天津，占領天津后，日本炮兵返回他們的營地。</h3> <h3>1900年，八國聯軍部隊在天津火車站上車，進攻北京。天津百姓在一旁圍觀。</h3> <h3>1900年，天津，八國聯軍的軍官在行進中。</h3> <h3>清末，天津，海光寺。</h3><h3>1858年，中國與西方列強在此簽訂喪權辱國的《天津條約》。</h3><h3>1900年八國聯軍攻打天津，日軍占領海光寺，廟宇全被毀壞，從此消失，但地名至今猶存。</h3> <h3>1900年，天津，海河岸邊日本租界附近。</h3> <h3>1900年代，天津，德國領事館。</h3> <h3>1900年，八國聯軍攻占天津后被毀壞的房屋。</h3> <h3>1900年，八國聯軍的德軍由塘沽登陸，沿海大道即今大沽南路進入天津。這是德國隨軍記者所拍。</h3> <h3>1900年，天津，法租界巴黎路(現在的吉林路)。</h3> <h3>1900年，天津，德租界威廉街(今解放南路)，德國總領事館，司令官邸和德國俱樂部等都在這條路上。</h3> <h3>1900年，天津，金湯橋。坐落于海河之上，連接奧匈帝國租界與其他地方的通道。通過大型船舶時，中央可開啟供船只通過。</h3> <h3>1901年，天津，美國第六騎兵俘虜的義和團囚犯。</h3> <h3>1902年10月1日，英軍在老龍頭車站(今天津站)降下英國國旗。</h3><h3>1902年10月1日，由英軍占據的京榆鐵路移交儀式在老龍頭車站舉行。</h3><h3>京榆鐵路是指由北京至山海關的一段鐵路的舊稱，1900年，八國聯軍占據京榆鐵路。</h3> <h3>1905年，天津，大紅橋。</h3><h3>大紅橋是天津歷史上的第一座單孔拱式鐵橋，建于1887年，架設于子牙河、北運河的匯合處。此橋長40余米，因狀似彩虹，而被稱為"虹橋"，俗稱"大紅橋"。</h3><h3><br /></h3> <h3>1907年，天津德租界威廉路，德國俱樂部。</h3><h3>德國俱樂部(今政協禮堂)，采用磚木石混合結構，是典型的德國建筑風格，現在仍保存完好。</h3> <h3>清末，天津解放路，利順德大飯店。</h3><h3>利順德大飯店，是1863年由英國傳教士殷德森主持建造的，也是外國人在津開設最早的一家豪華飯店，如今仍是天津高端酒店之一。</h3><h3>孫中山、班禪、美國總統胡佛等許多著名人士都曾下榻于此</h3> <h3>西開天主教堂，照片大約拍攝于1916年左右。當年的西開教堂還沒有現在的人來人往，前面是一片洼地，現在這里已經繁花似錦。</h3> <h3>天津，警察的裝扮。西德尼·戴維·甘博/攝，約拍于1917-1919年之間。（注意看這位警察的帽子，雖是民國了，但警察的帽子與大清朝衙門里的衙役帽子樣式很像）</h3> <h3>1920年代，天津，意大利風情街馬可波羅廣場的羅馬柱。這里不少小洋樓里住的都是中國近代史中的風云人物。</h3> <h3>1920年代初，天津東站第一站臺（國際站臺）接發由"滿鐵"轉運經奉天驛(今沈陽站)開往北京的一列國際列車。</h3><h3> （1914年5月1日，天津火車站開始發售歐、亞聯運客票，開通北京、天津、奉天(沈陽)經"鐵滿"(長大、沈丹線)至漢城、釜山等地的國際列車。）</h3> <h3>南開大學，木齋圖書館和李純像。大約拍攝于1920年代。</h3> <h3>1928年，天津市政府，位于今天的河北區。</h3> <h3>1936年，天津碼頭，日本人裝運走私和經濟掠奪來的棉花。方大曾/攝</h3> <h3>1937年，日軍占領天津火車站后歡呼。</h3> <h3>1937年，日本士兵在中國天津街頭。</h3> <h3>1949年1月14日，平津戰役，解放軍攻入天津市區。</h3> <h3>1951年，天津，全國首個自行研制的無軌電車開通。</h3> <h3>1952年，天津，興建的中山門工人新村</h3> <h3>1950年代，天津，濱江道。</h3> <h3>1952年，天津汽車修配廠生產的第一輛汽車</h3> <h3>1952年，天津官員劉青山、張子善因以權謀私被揭發出來，被處以死刑</h3> <h3>1954年5月1日，天津市一位女司機農民代表開著拖拉機參加"五一"節游行。</h3> <h3>1956年1月15日，天津市五萬多名被批準了公私合營的企業職工、資本家抬著毛主席像和巨大的喜字，向天津市人民委員會等機關報喜。</h3> <h3>1970年代，天津百貨大樓。它屹立于海河岸邊，是天津標志性建筑。</h3> <h3>1976年7月28日，唐山大地震，天津市百貨大樓主體樓被震裂的情形。</h3> <h3>1976年7月28日，唐山大地震，天津市第一中心醫院婦產科樓房嚴重被破壞。</h3> <h3>1976年7月28日，唐山大地震，《天津日報》辦公樓被震裂。</h3> <h3>1980年代，天津，新華路地鐵站。</h3> <h3>1983年9月10日，天津，航拍海河西岸。</h3> <h3>1985年5月18日，天津武清縣大范口村農民搬進小別墅。</h3> <h3>1985年7月1日，天津，鳥瞰八里臺立交橋雄姿。</h3> <h3>1980年代，天津，南開中學。</h3> <h3>1980年代，天津美術學院，美術課。天津美術學院1980年以前叫北洋女師范學堂，這里不知培養出了多少藝術高材生。</h3> <h3>1980年代，天津三岔口，引灤入津紀念園正在建設中。</h3> <h3>1985年，天津，相聲大師馬三立在家哄孫子玩釣魚。</h3> <h3>1988年7月10日，天津東北角書店，天津南開交通區隊在此舉行民間花會，宣傳交通法規。</h3> <h3>1990年代，天津出租車，紅夏利和黃大發。</h3> <h3>1990年代初期，天津估衣街。</h3> <h3>2000年，天津北開渡口。它位于三岔口附近，是天津最后一個百年渡口，于2007年拆除。</h3> <h3>2008年，117大廈開工建設，中國在建結構第一高樓。</h3> <h3>2016年，天津下了一場大暴雨。</h3> <h3>2017年，天津港。</h3>

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