<h3>這是2017年6月的一段旅程。</h3> <h3>從波哥大飛萊蒂西亞只需一個多小時。降臨前空客320的機翼掠過亞馬遜叢林堪稱驚艷，趕緊抓拍。機上多數都是當地人，衣著隨意，像在鄉村巴士上，一切都那么習以為常。這天是6月6日。</h3> <h3>機場簡陋，天氣炎熱。游客需支付入境費30000比索。</h3> <h3>萊蒂西亞-等待巴西簽證的日子。</h3><h3><br /></h3><h3>準確說這里是哥倫比亞的萊蒂西亞(Leticia)與巴西的塔巴廷加（Tabatinga）以及秘魯的圣羅莎(Santa Rosa)三國接壤的亞馬遜上游的邊境小鎮。河邊生活的人家可以在三地間自由遷徙。游人可以步行或搭船在之間來回往返，不需要護照或邊境檢查。我們有美簽，獲哥倫比亞和秘魯免簽，但去巴西腹地需辦理簽證。</h3><h3>在等待簽證過程中，我們已兩次"進入"巴西領地，被請進領事館查看"糟糕的互聯網"頁面，在得到理解后領事愉快地與我們合影留念: I am sorry,see you tomorrow 。不去想互聯網和明天會怎樣了，先看看風景吧，也許我們會喜歡上這里。</h3> <h3>只有在這里，才會有這樣的魚快餐。每天中午，我們都會來，和當地人一樣，點份午餐，名字叫不出，就看人家吃什么，或照著墻上的魚點，晚了有的魚賣完了，餐館的銷售就把黑板上的那道餐名抹去。其實所有的快餐都是魚，所有的魚都產自亞馬遜，價格一樣，都是10000。</h3> <h3>試著睡吊床，沒有想象中的那么困難，于是決定就是慢船了。萊蒂西亞有飛馬瑙斯的航班，只需一個多小時即可到達，我們卻選擇了72小時的慢船。這就是亞馬遜的魅力吧！現代交通的便捷其實大大減少了旅行的過程和樂趣。</h3> <h3>這是面額10000元（10千）的哥倫比亞比索，背面圖案正是亞馬遜河。在萊蒂西亞，美元兌哥倫比亞比索匯率1:2730，低于官方的1:2890；美元兌巴西雷亞爾1:3.54，高于官方的1:3.26。我們正是在這時候去往經濟危機中的巴西。 </h3> <h3>小旅館的早餐只有這兩樣，已含在20多刀的房費里。自從踏上哥倫比亞的土地，就愛上了這里的咖啡。南美順時針一圈，居然養成了每天早上喝咖啡的習慣。兩個月后從厄瓜多爾再次進入哥倫比亞，品嘗了科科拉山谷原產地的咖啡，才知道那是真正的極品。</h3> <h3>身著紅裙的巴西領事本想給我們一個Surprise：12:00 noon today，結果因為"糟糕的互聯網"，第三天才把簽證辦妥。</h3> <h3>哥倫比亞的出境章除了在機場蓋，在萊蒂西亞游船碼頭也可以蓋（新增）。巴西的入境章在Tabatinga警察署蓋。這就是谷岳筆下"又愛又恨"的萊蒂西亞海關。其實還好。</h3> <h3>塔巴廷加（Tabatinga）水警告訴我們，去馬瑙斯的船延期到明天。</h3> <h3>也許要不了多久，200雷亞爾的船票將不復存在。這張票包含了一日三餐和甲板鋪位等船上的所有基本費用?？梢赃x擇任何層面的甲板，可以睡在甲板、隔板或自備吊床上。船上有電視（模擬信號），播放著巴西足球比賽和連續劇；有手機充電電源、飲用冰水、沖淋房和衛生間。如果不上小賣部買啤酒什么的，完全可以一票到馬瑙斯。</h3> <h3>在南美旅行，有許多不確定性，唯亞馬遜河亙古不變。坐慢船從Tabatinga到 Manaus ，事前不知道準確的到達時間。每周二四六的船期也不固定。買了10號的船，順延到了11日開。</h3> <h3>正午12時，快開船了，忽然發現岸邊的樹好大，鳥兒在高高的枝頭盤旋，不棲不落又不肯離去。</h3> <h3>我們定居下來，把帶上船的木瓜與剛認識的幾位歐美驢友分享，開始向哥倫比亞揮手告別。都說哥倫比亞是驢友最喜歡的南美國家，又恰逢政府和游擊組織達成?；饏f議，所以我們預訂了舊金山到波哥大的往返機票。后來我們再次從南部進入這個國家，在薩倫托Salento科科拉山谷Valle Del Cocora，又一次感受到了這個國家的美麗和民眾好客，那是能與萊蒂西亞水域媲美的地方。<br /></h3> <h3>安置好吊床，發現Made in China吊床確實靚，又輕又結實，我們淘來的還是帶蚊帳的，讓同船的小老外驢友羨慕不已。</h3> <h3>啟航了，亞馬遜河在萊蒂西亞這一段其實已經很開闊了。水面小船很多，兩岸時有人家。倒是后來越走人家越少，蠻荒起來。</h3> <h3>登船時有過嚴格的安檢，水警牽著警犬逐一查看行李。船行至傍晚又有水上稽查隊登船檢查。這回更嚴格，非本地人的行李全部開包檢查。顯然三角地的販毒緝毒并非浪得虛名。還好，檢查有驚無險。后面的旅程也讓人放心些許。</h3> <h3>在一般人看來，旅行到Amazonas從一開始就是一次冒險。 谷岳帶著摩托車來，也得空運。這里被亞馬遜雨林包圍，濕度大，平均溫度攝氏24-35度。這條慢船航線名氣大，風險也大。光是萊蒂西亞可否辦理巴西簽證，就讓我們在網上一頭霧水。我們都做好了準備，一旦巴西簽證未遂就從圣羅莎進入秘魯，那里是亞馬遜河的上游，有著原始的熱帶雨林。至于船上的安全更是我們出發前最擔心的，還好預想中的那些事都沒發生。</h3> <h3>第一個夜晚就這樣開始了。兩岸黝黑，原始叢林透著野性的神秘，繁星閃爍，天似穹廬。也許是詩詞大會看多了，此刻竟想起李白的"長安一片月 ，萬戶搗衣聲"。下半夜有點冷，船員把懸掛的簾子放下遮擋。還好，即便在白天有點炎熱，也沒有蚊蟲。我們注射的黃熱疫苗在申請簽證時用上了，而長效驅蚊膏等等在南美幾乎閑置。</h3> <h3>早起，眼前大河中段的這個村落給我們帶來驚喜。新的一天開始了。</h3> <h3>有人跳探戈。</h3> <h3>有人舞桑巴。</h3> <h3>咱的八段錦，氣場也不凡。</h3> <h3>和小賣部的老板聊得火熱，葡語不是問題。每天來煮水泡茶，一小袋鐵觀音，泡一半送一半給小老板，他很感興趣。唯一遺憾的是船到馬瑙斯后，他為我們喊來的小貨拖司機居然找不到廣場旁的泰姬馬哈爾酒店。</h3> <h3>船餐還算可以，除了早餐大鍋煮咖啡放入了過量的糖，比預想中的要好。當廚娘走來敲打舷梯，就是開飯了。驢友們都說：那真是讓人期待的時刻。印象最好的是快到馬瑙斯的前一天晚餐，船長犒勞大家，烤肉敞開吃。后來在里約烤肉店也找不到那樣的感覺。</h3> <h3>喜歡這炊煙，叢林深處有人家。</h3> <h3>亞馬遜河流域有著難以計數的小漁村。 雨林伸展開來，棲息著不知名的鳥類。在這地球上最強大的生態系統面前，看什么都是返璞歸真的感覺。 馬達轟鳴掩蓋了鷹鳥們的歡叫，這是一個自然愛好者的天堂。</h3> <h3>沒有網絡，航程似乎枯燥。白天看河水叢林，看書，歲月靜好。晚上沖涼看甲板桑巴，在半敞的艙房爬上吊床，和著巴西鼓樂以及馬達河水聲入睡，睜眼則是亞馬遜星空。</h3> <h3>沒有買巴西的電話卡， 我們完全中斷了與外界的聯系。吃飯，沖涼，船上平凡無聊的生活其實是件享受的事情?？床煌甑暮铀畢擦?，現在還在眼前過著電影。夢想多年的大河旅行在亞馬遜不過如此，沒有那么多故事，沒有條件更多的深入。只是選擇漂在這條大河上，亞馬遜已刻在了我們的記憶里。喜歡這種簡單自然的方式，和當地人一同從一地到另一個地方，其中不乏趣味相投的旅友相伴。船員和船上的當地人對我們好奇友好，竭盡地主之誼。他們善意地把我們為數不多的幾位旅行者混為一體，在百多人的船上，我們格外引人關注。</h3> <h3>65歲的我們沒在外睡過帳篷吊床，想不到我們的第一次在亞馬遜，來就是真家伙，居然也能適應。到達馬瑙斯后沒舍棄這吊床，南美五國一圈走下來也背著。原想會在潘塔納爾濕地用上，結果濕地穿越而過，時間都在科倫巴等玻利維亞簽證了。這就是自由行說走就走的現實。也許這輩子不會再睡吊床了，還有這不熄燈的大通鋪?；爻淘谂f金山機場，給了孩子們一個吊床，他們在圣何塞有個小院，掛在橙子樹和籬笆間，小孫女夏日里好乘涼。另一個帶回了國?？粗鼤肫饋嗰R遜的星空。</h3> <h3>三天的船上生活不長也不短。當船即將靠岸，船上的人們在眺望陸地，這樣的情緒感染著我們。與影片《海上鋼琴師》主人公不同的是，我們對陸地的渴望，盡管剛剛經歷的漂泊是如此新鮮浪漫。</h3> <h3>又一次以這么慢的方式旅行，上一次是在湄公河。平野一望無際，漂在亞馬遜河上，立刻聯想起杜拉斯的那段回憶："母親常對我說，我一輩子再也看不到如此壯觀，如此浩大，如此荒僻的江河了……"。一直向往大河旅行。相信在巴西這塊土地上，也有類似"黃水謠"、"一條大河"這樣的傳唱。</h3> <h3>6月14日12時，慢船靠上馬瑙斯。</h3> <h3>從小鎮Tabatinga到Manaus，距離約上千英里，整個航程波瀾不驚卻令人鼓舞，所有以前的憧憬和想像其實不然。 這條河是偉大的，也是平凡的。</h3> <h3>狂野亞馬遜，把更多溫柔的一面給了我們。此程波平浪靜，人與自然和諧美好。</h3><h3><br /></h3> <h3>泰姬-馬哈爾酒店的招牌如同靜止在上個世紀，卻依然留有百年前橡膠熱時期馬瑙斯曾經的繁榮。</h3> <h3>在馬瑙斯歌劇院看排練，難以相信周邊是漫無邊際的亞馬遜叢林。無意中看到經濟危機中巴西人的精神一面。后來到里約也有這樣的感觸，眾多餐飲商場閉門謝客時，忽然發現藝術中心和大劇院人頭攢動。</h3> <h3>參觀完歌劇院，在廣場旁一家露天燒烤用餐。據說這里的魚來自亞馬遜的坦巴基德班達亞齊，味美正宗。</h3> <h3>在萊蒂西亞和馬瑙斯我們都沒有參加叢林村落游。一個多月后在亞馬遜上游的漂流之都米沙瓦里（Misahualli)，我們與偶遇的厄瓜多爾一家人拼船,沿Rio Tena河探訪一處土族村落。那里民風淳樸，村民自發跳著迎賓舞，只是感謝游客會買些他們的手工藝品。</h3> <h3>亞馬遜幅員遼闊?？v是驚鴻一瞥，我們漂過。</h3>
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