難忘的郵輪之行（人像篇）

小外灘的過客

<h1 style="text-align: center;"><b>序言</b></h1><h3><b><br></b></h3><h1><b> </b>這可是一個閃電般作出的決定，就此成就了我們的人生第一次的郵輪旅行。也正是因為這次旅行，讓我們留下來難以忘懷的記憶。<br> </h1><h1> 此次遠行，從動議到咨詢，從網上下單到收拾行囊啟程，僅僅用了二十四個小時就被搞定。這不僅有賴于我們身經百戰的旅行歷練，當然也少不了目的地城市的免簽政策，這也少卻了許多的繁文縟節。于是，就有了我們的首次郵輪之行的高速成行。<br> </h1><h1> 為期五天四晚的上海-長崎-上海的游程，是從二〇一七年十一月二十四日起始的。我們搭乘的郵輪名為“盛世公主號”。<br> </h1><h1> 目的地長崎乃是一個風光明媚的海洋之縣，是日本著名的觀光旅游勝地。它位于日本最南端，九州島最西部，東西長二百一十三公里，南北寬三百零七公里。與中國大陸和朝鮮半島隔海相望，距上海約八百六十公里。十七世紀以后，建立起了與葡萄牙、荷蘭等國的貿易往來，曾一度成為基督教傳教的中心地，因而保留有許多極富異國情調的史跡和建筑物。<br> </h1><h1> 長崎聲名遠播，不能不說源于最為著名的原子彈事件。一九四五年八月九日，美國在長崎投擲了一顆原子彈，促成了日本軍國主義的的全面投降。原子彈引發的災難，沒齒難忘。戰后，長崎為此建起了的紀念館和和平公園。當然，長崎還有其他可供參觀游覽的旅游勝地、景觀。<br> 陪伴我們五天四晚的郵輪“盛世公主號”，屬于美國嘉年華集團。它是全世界陣容最大，服務最好的郵輪公司之一。盛世公主號排水量為十四萬三千噸，航速二十二節。郵輪全長三百三十米，寬為三十八點四米。郵輪樓層十九層，共有艙房一千七百八十間。規模不可謂不大，論地位，應該是位居眾多郵輪前列的。況且，盛世公主號還是二〇一七年新近投入運營的。去年五月二十一日，郵輪下水交付使用后，盛世公主號從羅馬啟航，開啟名為"海上絲綢之旅"為主題的轉港航次，經過四十九天航行，途經包括雅典、迪拜、科欽、新加坡、巴生港以及廈門在內的二十二個國際港口，最終抵達中國母港上海。二〇一七年七月十一日，盛世公主號正式開啟以上海為母港的首航。<br> 盛世公主號主打“為中國賓客量身定制”，帶你步入大師級奢華旅行新體驗。因而，在裝飾、餐飲、娛樂、購物等方面極盡奢華，想方設法滿足日益高漲的中國市場的高檔次旅行的需求。<br> </h1><h1> 我們首次乘坐郵輪遠行，既處處感到了分外新奇，又時時滿足于奢華享受。郵輪之行不僅免卻了交通往返的舟車勞頓，更是彌補了日常飲食的單調乏味。這實在是一次完美的精神、物質享受，也大大地激發了我們的記錄過程、描述感受的沖動，于是利用相機、手機，客觀、及時予以反映，這也就順理成章有了這些影像記錄。在郵輪，在長崎；在餐廳，在商場，我們真情流露，我們熱享人生。我們沉醉在不倦的美好人生的追求中。<br> 為了能更好地將我們的快樂和追求傳遞，我們將旅行中的影像記錄加以整理，匯編成集（篇），與各位親朋好友分享。<br> </h1><h1> 為便于介紹和敘述，將文字、照片作了分類，按場所地點不同，分門別類予以介紹。</h1><h3><b><br></b></h3> <h3>這是郵輪介紹“絲綢之路”為主題的轉港航行的紀念資料陳列。</h3> <h1 style="text-align: center;"><b>一、中廳</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>二、套房</b></h1> <h1 style="text-align: center; "><font color="#010101"><b>三、套房陽臺</b></font></h1> <h1 style="text-align: center; "><b>四、內艙</b></h1> <h1 style="text-align: center; "><b>五、餐廳、酒吧</b></h1> <h1 style="text-align: center; "><b>六、文體場所</b></h1> <h1 style="text-align: center; "><b>七、甲板</b></h1> <h1 style="text-align: center; "><b>八、廊橋</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><br></h1> <h1 style="text-align: center; "><b>九、長崎</b></h1>

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