孟加拉達卡三輪車，騎車人。

君橋

<h3> 孟加拉國是世界上50個最不發(fā)達的國家之一。首都達卡市面積不過347平方公里，人口卻超過1500萬，人口密度達到每平方英里（約合2.6平方公里）11萬人?。?！因為經濟發(fā)展落后，達卡的交通也顯得十分的落后擁擠，幾乎看不到立交橋，至于像咱們帝都那樣的二環(huán)三環(huán)四環(huán)五環(huán)六環(huán)，更是連想都甭想。絕大多數(shù)達卡出行靠步行或乘坐人力三輪車。因此，達卡的最大特征不是高樓大廈和寬闊的街道，而是川流不息浩浩蕩蕩的人力三輪車車流。據(jù)說這座城市的三輪車總數(shù)多達100多萬輛?。?！</h3><div>2015年，達卡獲世界吉尼斯錄認證：為（全球）“人力三輪車最多的城市”。</div> <h3>　　來到達卡，給我留下最深刻印象的，就是那隨處可見的三輪車大軍，無疑，三輪車是達卡的第一道風景線。</h3><div>在狹窄擁擠的街巷里，三輪車自由穿行，在大馬路上，三輪與汽車爭風。登上達卡的的天橋，可見到那馬路上浩浩蕩蕩的三輪車大軍如潮水般涌過，十分壯觀！</div><div>到處都是，隨處都可上下，便宜是達卡三輪的三大特色，三輪車給達卡的人生活無限的方便。</div><div>無論什么人都乘坐三輪，窮人、富人、男人，女人、年輕的、年老的、搬家運貨的、上班族和有身份的人......，都在享受著三輪給他們生活帶來的便利。三輪車夫們則把車收拾的漂漂亮亮，空閑時，抽支煙等待著客人到來，忙時，拉貨拉人均愿意承擔，毫無怨言，哪怕一家人或三四個大男人同上一輛車，車夫也會欣然接受。</div><div>在孟加拉，三輪車拉著所有的人，也拉著來著整個孟加拉。</div> <h3>很有特點的騎三輪車人。他們很辛苦。每天收入五，六百塔卡。和三，四十塊錢人民幣。</h3> <h3>　　在達卡堵車是常態(tài)。幾公里的路程可以走兩個多小時。</h3> <h3><font color="#010101">　　三輪車收費很便宜?；旧厦抗?0--15塔卡折合人民幣一塊錢左右。</font></h3> <h3>　　三輪車多如牛毛本來是經濟落后的表現(xiàn)，但這并不影響三輪車主們將自己的愛車打扮得漂漂亮亮各具特色。</h3>

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孟加拉達卡三輪車，騎車人。

君橋

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