<h3><br></h3><div>2017年12月29日12時，3艘中國執法船靠泊云南關累港，第六十五次湄公河聯合巡邏執法圓滿結束，標志著2017年度12次湄公河聯合巡邏執法任務勝利完成。</div><div> 此次巡航勤務，中老緬泰四方通過全線巡航、分段巡航、船艇駐訓等方式，對湄公河金三角、班相果等重點水域開展巡邏執法，總計航時38小時，航程512公里，檢查車輛16輛次，人員37人次。此外，應緬方邀請，中方53901執法艇還對緬甸萬崩水警分局進行友好交流訪問，開展了船艇開放日、國際信號旗語等交流活動，邀請當地學生、百姓參觀53901艇。</div><div> </div> <h3>2017年12月26日至29日，公安邊防部隊邀請了部分媒體記者隨隊采訪，本人作為唯一一個攝影協會——國際攝影協會的攝影師應邀參與了第64次的湄公河聯合執法巡航。</h3> <h3>在12月25日，報到當天即到西雙版納支隊會議室，聽情況介紹。</h3> <h3>媒體記者分陸路和水路采訪組，我被安排在水路。出發之前，大家合影。</h3> <h3><br></h3><div>盡管曾經作為一名老兵，對部隊生活并不陌生，但此次的行動依然讓我興奮。感覺這是一次難得的機會，畢竟，能夠深入跟隨邊防警察在湄公河聯合執法，與官兵零距離接觸，這樣的機會，不是每個人都有的。</div> <h3>我們幾位媒體人，乘坐的是02號艇。</h3> <h3>12月26日</h3><h3>這天一早，天還沒有亮，四艘編印有中國公安邊防的船艇早已經停在港口，整裝待發。</h3> <h3>陸上官兵為出征的壯士送行。據說，每次出征都會舉辦這樣簡短的送行儀式。云南邊防總隊李勇副總隊長是此次聯合執法的總指揮，他與前來送行的戰士們握手告別。</h3> <h3>船艇出港，艇上的戰士們都會列隊，嚴陣以待，氣氛比較緊張。</h3> <h3>從中國云南的關累港，向湄公河下游的老撾，緬甸，泰國方向出發。</h3> <h3>01號艇是指揮艇。</h3> <h3>國外的指揮官登船。</h3> <h3>駕駛倉很寬敞，據說，舵手大多數是特招的。</h3> <h3>艇上，有重型機槍，有槍眼，有防彈鋼板，遠程探照燈。</h3> <h3>一路上，有兩名荷槍實彈的戰士位于艇的前部，不時用望遠鏡觀察前面情況，包括敵情，水情并及時與上級報告。</h3> <h3>到了老撾.緬甸的水域，會有他們的執法船為聯合執法編隊護航。</h3> <h3><font color="#010101">中老緬泰湄公河聯合巡邏執法從中國關累港出發至老緬泰交界水域的老撾金木棉碼頭返航，全程256公里，分別通過中緬交界水域、老緬交界水域。</font></h3> <h3>湄公河航道情況復雜，多急流險灘，礁石林立，船只容易擱淺。</h3> <h3>經過沿線國家的執法點，會見到他們在為經過的巡航船艇敬禮。</h3> <h3><br></h3><div>順流而下，一路平安，下午4點多，我們抵達老撾孟莫的四國聯合執法的補給中心，這里距離金三角僅有十幾公里。</div><div>巡航一天下來，沒有發現異常情況。只見四國的執法人員關系十分融洽，指揮協調有條不紊。</div> <h3>航拍巡邏艇停靠老撾孟莫基地</h3> <h3>12月27日，陰天，有雨，氣溫20度。繼續向湄公河下游的金三角水域巡航。</h3> <h3>這天巡航，發現多了其他國家的船艇及隊員。</h3> <h3>船艇起航，一樣的列隊儀式。</h3> <h3>湄公河經常有霧，給巡航執法船艇的行駛增加難度。圖片中前面黑色的船艇就是老撾的。</h3> <h3>停在碼頭的，看得更清晰。</h3> <h3>很快進入金三角水域。這里是老撾、緬甸、泰國交界水域，俗稱金三角</h3> <h3>這個畫面是老撾的</h3> <h3>看到的雕像是泰國的。</h3> <h3>來一次不容易，怎么樣也要在金三角留個影吧。</h3> <h3>與擦肩而過的國外執法船互相打招呼。</h3> <h3>這一天，就在金三角水域巡航，風平浪靜。</h3> <h3>28日，天還沒亮，執法船艇逆流行駛。</h3> <h3>這天天氣不錯，沿河兩岸，崇山峻嶺，云霧繚繞。</h3> <h3>水流喘急</h3> <h3><font color="#010101">發現一艘因為螺旋槳出故障而擱淺的商船，邊防官兵給他們送配件。原來，通過無線網絡對方向我發出救助信息。</font></h3> <h3>從水上支隊成立，四國聯合執法以來，救助遇險商船120艘，船員462人次，為900余艘商船進行護航，有力地維護了湄公河流域安全穩定、服務了沿河民生。</h3> <h3>經過連續13個小時的巡航，晚上，巡航編隊停靠在緬甸一側的岸邊。沒有碼頭，這是臨時停靠過夜。</h3> <h3>這是晚上我住宿的床，還與戰士們一樣，編上了名字，呵呵。</h3> <h3>29日一早又出發了。</h3> <h3>我一直在擔心，夜里是怎么樣走船的。</h3> <h3>進入了中國境內，經過了號稱”湄公河第一哨”的云南西雙版納的旱泉灘警務站</h3> <h3>29日中午，抵達中國的關累港，安全圓滿順利的完成這次巡航任務。</h3> <h3>幾天時間，都在艇上，其實也挺累的。你瞧瞧，幾位同行在打旽了。</h3> <h3>這次與我同行的媒體記者有:中國邊防警察報王總編輯，中國記者協會孫老師，人民畫報采編部徐主任，民族畫報采編部騰主任。相處時間雖然短暫，但大家互相幫助，相敬如賓，留下深刻印象</h3> <h3> 6年來，水上支隊與老緬泰方共開展全線聯巡勤務65次次，中緬界河巡邏勤務23次，動用執法船艇561艘次、執法人員10760人次，總航行2175小時、航程3.3萬余公里，聯合檢查船只698艘次、人員3555人次、貨物5萬余噸，救助遇險商船120艘，船員462人，為900余艘商船進行護航。湄公河第一哨——旱泉灘警務站檢查過往商船283艘，船員1576名，貨物2.4萬噸，有力地維護了湄公河流域安全穩定，服務了沿岸民生。</h3> <h3><br></h3><div>2011年10月5日，湄公河航道泰國清盛段發生舉世震驚的“10.5”慘案，13名中國公民被犯罪團伙殘忍殺害，牽動了億萬國人的心，也給湄公河流域沿岸群眾和過往商船造成了恐慌，繁忙的“黃金水道”一度停航。</div><div>為維護國家安全，保護中國公民在境外的合法權益，中老緬泰四國執法部門在瀾滄江－湄公河上開展聯合巡邏執法行動，共同維護湄公河航運安全。2011年12月10日，首次中老緬泰湄公河聯合巡邏執法正式啟動，湄公河“黃金航道”全面恢復通航。</div><div><br></div>
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