1998年的深圳海南之行跋涉者 <p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> </span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 1998年的經濟特區深圳海南，以及當時中國的旅游業，給我留下了初步印象，這得益于1998年10月的深圳海南之行。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 那年金秋，我接通知去海南開會，我從懷化踏上了南下深圳的火車。深圳，是中國改革開放的排頭兵，是1992年鄧小平南巡的地方，對國人充滿了吸引力。我的一位懷化朋友的朋友在深圳工作，經懷化朋友介紹，深圳朋友盡地主之誼，走著名的深南大道，觀賞高樓林立的新城。 </span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> </span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> </span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> </span></p> <h3><font color="#010101">我來到市委市政府大門口留影，又在鄧小平巨幅畫像前留影，用現在的眼光，市府大門算比較簡樸的，宣傳畫加鮮花鋪開，彰顯了這座城市的特色及活力。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 那時出行深圳海南，還需公安機關開具邊防證。那時用的是BB機，僅有少數富商使用模擬手機，俗稱大哥大。照像用的是黑白與彩色膠卷，為節省膠卷，處處以“我"為中心拍照，背景作襯托，以證明"我"到此一游，這是唯一一張自拍的無"我"的深圳街頭一景。</font></h3> <h3><font color="#010101">我在深圳游覓一天，次日從深圳蛇口港乘船去海口，這是我第一次坐船看大海，心情很激動，想起了高爾基的名篇《海燕》。天公作美，晴空萬里，我持邊防證通過安檢(當時去深圳海南需要辦理特區邊防證，現在己取消)，上了一首噸位不大的小輪船。船上大部分是本地人，極少的外地游客，當時好像沒有什么旅游團隊，深圳街上也沒看見掛牌的旅行社。船行約18小時，經香港，海上風平浪靜，能見度較高，旅客不多，使我方便自由地在船上走動，完美地觀賞到海上日出。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 乘船到海口后，開會兩天，游覓了這座新城。海南1988年建省，使海口成為海南省省會，與深圳一樣，海口也高樓林立，不同之處，海口的熱帶樹更多，樓與樓之間點綴著大片綠色。<br> 散會后，會議組織方包了兩部大巴，送參會人員前往三亞，車上來了一名導游，據說是某旅行社的，這是我第一次近距離接觸導游。導游介紹了海南及三亞景區的慨況，及游覓注意事項。大巴沿海岸線行駛，幾個鐘頭就到了三亞，我們游覓了天涯海角及民族文化村等景點，游人并不很多，沒有現在人擠人的那種難受。隨后買了游泳褲下海，我是在沅水邊長大，水性較好，第一次下海游泳，大海的遼闊及波濤起伏，使我感受到“中流擊水"的樂趣。<br></font></h3> <h3><font color="#010101">游覓了三亞后，我乘車返回海口，從海口乘民航小飛機飛至湛江，再從湛江坐火車回到懷化。我是第一次坐飛機，坐這種小飛機猶如坐中巴，十幾個乘客，我有幸坐在前艙離飛行員很近的位置，兩名飛行員駕駛及講話就在眼前，我還問了這架飛機的型號及性能，飛行員作了解答，這是以后乘坐大飛杌享受不到的待遇。</font></h3>