從斯瓦爾巴的朗伊爾城如果直飛格陵蘭，只有幾百公里，我們卻要從這里先飛回挪威的首都奧斯陸，再飛往丹麥?zhǔn)锥几绫竟?lt;div>格陵蘭島到朗伊爾城的距離約為800公里。<br>從奧斯陸到朗伊爾城的距離約為2043公里<br>挪威奧斯陸到丹麥哥本哈根的距離約為600公里<br>格蘭島與丹麥本土之間的直線距離約為2100公里</div> 哥本哈根的小美人魚唯一出過(guò)一次國(guó)是2010年3月到中國(guó)上海的世博會(huì)。對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)很多人也是第一次出國(guó)看到她。 從飛往格陵蘭的飛機(jī)舷窗看外面雖然六月了，還是冰天雪地 坐飛機(jī)繞了一大圈我們終于到達(dá)格陵蘭。它可是地球上最大的島嶼面積達(dá)到211萬(wàn)平方公里。 經(jīng)過(guò)多次轉(zhuǎn)機(jī)終于到了格陵蘭島發(fā)現(xiàn)他們懸掛的是他們自己的旗幟，而不是丹麥的國(guó)旗。<div>康克魯斯瓦格機(jī)場(chǎng)是格陵蘭中西部的機(jī)場(chǎng)，是格陵蘭唯一能夠處理大型客機(jī)的民用機(jī)場(chǎng)，由于遠(yuǎn)離海岸，天氣狀況穩(wěn)定，因此機(jī)場(chǎng)不會(huì)受霧氣暴風(fēng)影響。是海外旅客轉(zhuǎn)機(jī)的地方。其它的小機(jī)場(chǎng)受天氣影響經(jīng)常停飛。這也是機(jī)票昂貴的原因吧。</div> 原來(lái)是美軍運(yùn)輸機(jī)起飛。 這是美軍冷戰(zhàn)結(jié)束后撤退時(shí)留下的炸彈，卸去里面的炸藥成了街邊隨處可見(jiàn)的大煙灰缸。拍照的人個(gè)高，所以我本來(lái)不長(zhǎng)的腿就顯得更短了。 飛機(jī)上圖冊(cè)中的格陵蘭地圖。西部交通發(fā)達(dá)。 這是多年前美空軍訓(xùn)練的一架教練機(jī)，訓(xùn)練中迷航，飛行員跳傘飛機(jī)墜毀的遺址。 馴鹿的角。 商店內(nèi)的馴鹿標(biāo)本。 從飛機(jī)的拍到的格陵蘭冰原。 這是帶翅膀的長(zhǎng)途車。城市之間沒(méi)有高速公路。除此只能坐船。 候機(jī)時(shí)偷拍的當(dāng)?shù)厝耍豢锤杏X(jué)特別像蒙古人。和當(dāng)?shù)厝苏彰鏁r(shí)，雙方都有一種親切感。 島內(nèi)到別的城鎮(zhèn)只能坐飛機(jī)或船，這位空姐可以看出有因紐特人的血統(tǒng)。但純血統(tǒng)的因紐特人也隨處可見(jiàn)。 這是我們旅游大巴的司機(jī)，他可能是有點(diǎn)帕金森癥狀，手總是在抖，讓人看了很是擔(dān)心。地導(dǎo)說(shuō)盡管放心，這位司機(jī)技術(shù)和健康絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，是他們找到最好的司機(jī)。我總感覺(jué)人家就業(yè)方便還是很人性化的，真是人盡其才。 這種大巴車就是我們?nèi)ケǖ牡能嚒? 站在山上看冰川還是很壯觀的。據(jù)說(shuō)當(dāng)年撞沉泰坦尼克號(hào)的冰山就是從這里出發(fā)的。 苔原也稱為凍原，是一種生長(zhǎng)在寒冷的永久凍土上的生物群落，主要由灌木、草本植物、苔蘚和地衣組成。 能拍到北極圈內(nèi)的小花不容易。 冰海 這里的船身很短，讓人感覺(jué)少了一半的樣子，有點(diǎn)像海里的翻車魚。可能是冰海里這樣的船好轉(zhuǎn)彎吧。 酒店的戶外樓梯。 加油站 加油站小店內(nèi)讓我們驚訝不已。竟然公開(kāi)賣槍。其實(shí)這在北極地區(qū)很正常，外出遠(yuǎn)離城區(qū)的地方必須帶槍，防備北極熊必須的。 這可是真家伙，您買不買沒(méi)關(guān)系，可以隨便看看。 這么多槍真開(kāi)眼。店老板都很友好，不過(guò)我們也不好太過(guò)分。 這是辦理出入境時(shí)在警察局拍的照片。怕麻煩沒(méi)敢拍警察。這一路上還真沒(méi)見(jiàn)到外面有警察和城管，也沒(méi)見(jiàn)到有人擺小攤的。 警局的房很不干起眼，這標(biāo)志才讓我們找到這里。和去歐洲申根國(guó)家不同，去斯瓦爾巴和格陵蘭的安檢手續(xù)，和出入國(guó)境一樣嚴(yán)格。 我兩邊可是真炸彈。 這里的房子大多都遠(yuǎn)離地面。 這是冬季欣賞極光的小屋。 蔬菜比魚貴。吃的品種上就能感覺(jué)到。 所有的商品都來(lái)自丹麥，這也是一種壟斷吧。 教堂邊因紐特人原來(lái)住的屋子，可能是復(fù)原的。 前面說(shuō)過(guò)小飛機(jī)有時(shí)會(huì)受天氣影響取消航班，還真讓我們趕上了，這是住在小酒店里遇到的因紐特人。我不會(huì)外語(yǔ)，但我連比劃帶說(shuō)：你是格陵蘭的因紐特，我是中國(guó)的因紐特。通過(guò)套瓷讓我們都很開(kāi)心。因紐特人不喜歡人們稱他們?yōu)椤皭?ài)斯基摩人”，因?yàn)檫@種說(shuō)法來(lái)自他們的敵人，印第安阿爾袞琴部落的語(yǔ)言，意思是“吃生肉的人”，而“因紐特”是他們的自稱，意思是“人類”。關(guān)于因紐特人的生存和生活的故事，在B站上有很多視頻，可以觀看。 從酒店樓上拍的，很多人家都有游艇，這是沒(méi)錢的停在自家門前，有錢的就花錢停在港口內(nèi)的泊位。 這個(gè)可能應(yīng)該是捕鯨炮吧。 這種鯨魚骨門有好幾處。 這是我們天氣原因延誤飛機(jī)三天住的酒店，可以說(shuō)是住過(guò)的最寒酸的一次。宿舍房子之間有粗大的暖氣管道供冬天取暖用的。 好像是原來(lái)機(jī)場(chǎng)的兵營(yíng)宿舍，就像是筒子樓一樣，浴室和廁所都是公用的。最后回國(guó)后保險(xiǎn)公司還退回2000元，多住了三天幾乎是白吃白喝，這也是只有中青旅這樣的大公司才能提供的完美服務(wù)。出去玩放心不會(huì)上當(dāng)。 去年夏天我和家人去了一趟格陵蘭西部，對(duì)于這個(gè)島嶼多少有了一點(diǎn)了解。<div>最近關(guān)于美國(guó)收買格陵蘭炒的是沸沸揚(yáng)揚(yáng)眾說(shuō)紛紜，我把去格陵蘭的筆記進(jìn)行了整理。<br>一、我們是參加中青旅組織的北極游，這是他們第一次組織登陸到格陵蘭的西部，可能是性價(jià)比不高，坐船繞行斯瓦爾巴一圈14天的費(fèi)用幾乎和到格陵蘭的6天費(fèi)用相等。我們到斯瓦爾巴時(shí)有幾十人，到格陵蘭時(shí)只剩下十一個(gè)冤大頭，物以稀為貴，現(xiàn)在回想起來(lái)，這個(gè)“性價(jià)比低”的行程還是很有意義的。<br>二、維京人和丹麥挪威<br>說(shuō)到北歐不能不說(shuō)維京人，他們是北歐地區(qū)的原住民，說(shuō)到維京人百度上說(shuō)他們的別稱是北歐海盜。他們開(kāi)始的時(shí)候只是打劫西歐沿海的修道院，后來(lái)開(kāi)始對(duì)歐洲國(guó)家進(jìn)行入侵，他們的身材高大，也是出色的航海家，向西他們逐漸發(fā)現(xiàn)了冰島和格陵蘭島，并且到達(dá)北美。但他們不像因紐特人那樣長(zhǎng)期適應(yīng)北極嚴(yán)寒的惡劣生活環(huán)境。據(jù)介紹：格陵蘭島的歷史背景可以追溯到公元10世紀(jì)左右，當(dāng)時(shí)挪威探險(xiǎn)家埃里克·托瓦爾德森首次定居于此，并建立了北歐人的社區(qū)。然而，隨著小冰河時(shí)期的來(lái)臨，這些殖民地在15世紀(jì)中期逐漸消失。直到18世紀(jì)初，丹麥重新確立了對(duì)格陵蘭島的實(shí)際控制權(quán)。在19世紀(jì)，丹麥徹底壟斷了格陵蘭島的貿(mào)易，并宣布格陵蘭島的海岸對(duì)外關(guān)閉，挪威對(duì)格陵蘭島的影響變得微乎其微。<br>盡管格陵蘭島在地理上位于北美洲東北部，但由于其與北美大陸的歷史和文化聯(lián)系，國(guó)際上通常將其劃分為北美洲的一部分，而不是歐洲。<br>三、格陵蘭和丹麥：地球第一大島格陵蘭島面積211萬(wàn)平方公里，而丹麥只有4.3萬(wàn)平方公里。格陵蘭島的居民人口只有7萬(wàn)人，主要是因紐特人，占89.5%，其余為丹麥移民。格陵蘭島在行政區(qū)劃上屬于丹麥王國(guó)，格陵蘭最早由挪威人在982年發(fā)現(xiàn)。后經(jīng)歷多個(gè)殖民時(shí)期，1979年5月1日起，實(shí)行內(nèi)部自治， 2009年，批準(zhǔn)了《自治法》，內(nèi)政獨(dú)立但外交等仍由丹麥代管。<br>1.“缺德的丹麥”，上世紀(jì)六七十年代，格陵蘭島曾發(fā)生一起當(dāng)?shù)鼐用瘢绕涫且蚣~特人被迫避孕的丑聞。數(shù)以千計(jì)的少女和成年女性在沒(méi)有充分知情或同意的情況下被迫植入節(jié)育器。該計(jì)劃由丹麥當(dāng)局發(fā)起，旨在降低出生率。<br>2022 年，丹麥?zhǔn)紫嗝诽亍じダ诐衫锟松綖檫@一政策道歉，承認(rèn)它侵犯了人權(quán)并傷害了因紐特人。格陵蘭島也開(kāi)始討論是否有必要對(duì)這些行為的后果進(jìn)行賠償和進(jìn)一步研究。<br>2.丹麥也是格陵蘭和外界聯(lián)系唯一的通道。島上所需物資和航空公司都由丹麥掌握在手。我們?nèi)绻麖呐餐乃雇郀柊椭憋w格陵蘭距離約800公里遠(yuǎn)，卻要先飛回挪威的奧斯陸，再到600公里遠(yuǎn)的丹麥?zhǔn)锥迹詈笞w機(jī)2100多公里到格陵蘭，這成本能不高嗎？格陵蘭有幾個(gè)特點(diǎn)，一是城市之間無(wú)公路。只能坐飛機(jī)和船前往，坐飛機(jī)和船像我們坐長(zhǎng)途車一樣。二是小商店有賣槍支的，據(jù)說(shuō)買槍支比買酒容易。三是四個(gè)月只有白天，四個(gè)月只有黑夜。<br>3.丹麥每年要向格陵蘭提供經(jīng)濟(jì)上的支持6億美元的補(bǔ)貼，以維持其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這在我看來(lái)真是一個(gè)賠本的買賣。格陵蘭如果獨(dú)立丹麥可以省去每年的補(bǔ)貼，如果現(xiàn)在出賣可以獲得幾百億美元的收入。如果格陵蘭自己獨(dú)立后美國(guó)即使買，錢了到不了丹麥的手中。</div><div>4.司機(jī)開(kāi)車不允許加班，開(kāi)車時(shí)有個(gè)ETC卡一樣的裝置，插卡后才能開(kāi)車，到點(diǎn)休息，絕對(duì)不敢多開(kāi)一會(huì)。網(wǎng)上說(shuō)：歐洲對(duì)于司機(jī)的工作時(shí)間有明確的規(guī)定。例如，歐盟規(guī)定司機(jī)每天的駕駛時(shí)間不能超過(guò)9小時(shí)，且每周的工作時(shí)間不能超過(guò)48小時(shí)。此外，司機(jī)在連續(xù)駕駛6小時(shí)后必須休息至少45分鐘，否則將面臨嚴(yán)厲的處罰。可見(jiàn)他們對(duì)勞動(dòng)者的權(quán)益保護(hù)還是很到位的，這樣也會(huì)杜絕疲勞駕駛的現(xiàn)象出現(xiàn)。<br>四、格陵蘭和美國(guó)：冷戰(zhàn)時(shí)曾經(jīng)駐扎了大批美軍，現(xiàn)在仍有美軍在此活動(dòng)。冷戰(zhàn)結(jié)束時(shí)大批武器彈藥沒(méi)被財(cái)大氣粗的美軍運(yùn)走，很多被處理后移作它用，現(xiàn)在隨處可見(jiàn)。據(jù)媒體報(bào)導(dǎo)：1月28日的一項(xiàng)民意調(diào)查顯示，85%的格陵蘭島人不希望作為丹麥半自治領(lǐng)土的這座北極島嶼成為美國(guó)的一部分。<div>五、格陵蘭和中國(guó)：格陵蘭島是丹麥的自治領(lǐng)地，擁有自己的議會(huì)和自治政府，但在外交和國(guó)防上仍由丹麥政府掌控。盡管如此，格陵蘭島在國(guó)際組織中并沒(méi)有獨(dú)立的主權(quán)國(guó)家地位。2021年11月18日，格陵蘭在北京設(shè)立了駐華代表處，這進(jìn)一步促進(jìn)了中格之間的交流與合作。但是最近網(wǎng)上有人把格陵蘭和斯瓦爾巴混為一談。甚至搬出斯瓦爾巴條約說(shuō)中國(guó)在格陵蘭也有一份，并舉出中國(guó)黃河站為例。其實(shí)中國(guó)北極黃河考察站在挪威的斯瓦爾巴島上。和格陵蘭相差800公里呢。因?yàn)橹袊?guó)和斯瓦爾巴之間沒(méi)有直達(dá)交通工具，所以不用簽證只是理論上自由出入。不要以訛傳訛，把格陵蘭和斯瓦爾巴條約綁在一起。那只會(huì)讓人貽笑大方。</div></div>
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