天水行（三）——旅途點滴

地方話

6月下旬，正是北京最熱的幾天，頂著驕陽，中午時分登上了西去的G429次高鐵。 上了車，才知道為何去天水的車票這么難買。這趟高鐵只有8節車廂，一等座一節，而且乘客多半是短途，一路上，只見旁邊座位上上下下換人。車過寶雞就快到天水了，原想可以看看秦嶺，不料火車一出寶雞就鉆進了秦嶺，隧道一個接著一個，剛看到平原，就已到了天水站。 夕陽下的天水站 黃河雕漆 去麥積山的路上，參觀了黃河雕漆廠。天水素有“隴上江南”之稱。氣候濕潤，日照充足，幾十萬畝漆林，產漆數十萬斤。資源的富足培育了雕漆技藝，至今已有近2000年歷史了。漆器是用松木、樺木、椴木等優質木材制成器物后，采用當地林間的生漆涂于器物表面，經數次髹飾制成漆胎，打磨光滑后再雕刻填彩，而后將美石、貝殼等裝飾材料鑲嵌于漆面上，由于是自然干燥，器件的光亮度好。產品特點與揚州鈿螺漆器也有很大不同。 黃河雕漆碗——木胎，很薄很輕，經過100多道工序，不知要刷多少遍大漆。 雕漆葫蘆 最后的工序——干燥。漆器放入干燥箱，箱下養了一缸魚，為的是增加空氣濕度，讓漆慢慢變干，保證產品的質量。同時，也證明天水雕漆是生態產品，無甲醛等污染，魚兒也能快樂的生存 古老藝術賦予時尚元素。雕漆女包價格上萬。新設計的圖案。 市里準備打造一個雕漆產業園，既是傳承非遺技藝，也是讓周邊的村民掌握一門手藝，增加收入。 鮮花錦簇的農家小院 從麥積山（見天水行一）下來順路在農家院“怡心苑”午餐。 進院一看，心曠神怡，鮮花盛開，色彩斑斕。 為什么西北地區的花色彩這么艷麗，瓜果這么甜？記得柑橘專家鄧院士說過，順境增產量，逆境促品質。西北土壤貧瘠， 缺水，寒冷，植物在生長過程中拼命與環境抗爭，展示出自己特殊的品質，顯示出頑強的生命力。 這景致完全顛覆了西部鄉村的傳統印象 伏羲廟 伏羲——中華人文之祖。天水稱為羲皇故里，每年夏至，國家在天水舉辦伏羲祭祀大典，CCTV4臺進行全球直播。我們去時，祭祀設施還在，感受到當時莊嚴的氣氛。 伏羲廟內的天水市博物館陳列著部分新石器時代的文物，多與大地灣有關，有興趣的話可瀏覽前幾天發的美篇“天水行（二）”。 講解員介紹了乾卦和坤卦里學問，可惜我們道行太淺，聽的一頭霧水，似懂非懂。 秦人遷徙圖講述了古人從天水到西安的歷史。1949年8月，解放軍進入天水東門的照片記錄了古城的新生。 傍晚，我們登上了卦臺山。雖說還未到雨季，河道里水很少，但一眼可看出太極陰陽的形狀，真是風水寶地！ 女媧祠 女媧是中國上古神話中的創世女神，被稱為人類始祖和大地之母。女媧原身存在多種傳說，主要貢獻是造人和補天，反映了中國古代文化的多樣性和豐富性，以及人們對自然和生命的理解和崇拜的多樣性。伏羲祭祀大典前，受邀的嘉賓都會來祭奠女媧。 補天石被眾人摸的光滑無比。 秦安興國寺 般若殿由于缺乏經費未及修繕，顯得破舊。 由于時間關系，我們參觀博物館只能走馬觀花，但也收獲頗豐，補充了很多知識，深感當地文化底蘊的厚重。甘肅不愧為中華民族重要的文化資源寶庫，我們不虛此行。 題外話 北京—天水沒有直航航班，須在西安或重慶中轉，且過夜；天津到天水有直航，但是天津高鐵站距機場有一個半小時的車程，沒有聯運，也不方便。天水是甘肅第二大城市，又有這么多名勝古跡，試想如果天水直航班多了，天水—蘭州—張掖—敦煌即連為一線，天水成為貫通全省旅游的入（出）口，對當地三產起多大的帶動作用呀！

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天水行（三）——旅途點滴

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