美國西部地質地貌探索之旅（四）

孫薇

探索“大階梯”神奇秘境 　　探索Grand Staircase-Escalante National Monument(大階梯-埃斯卡蘭特國家紀念區)的決定一直是個不確定的目標，因為大階梯的地貌非常復雜，而且幾乎是荒蕪之地，沒有太多的人工修建。據說道路都是非鋪設的土路，蜿蜒曲折，凸凹不平，普通的四驅SUV車也不一定能通過，有些路段必須是四驅硬派越野車才能通過。 懷著忐忑的心情我們先訪問了Kanab Visitor Center，細心詢問了工作人員有關問題。我們計劃要行駛Cottonwood Canyon Rd和Hole in the Rock Rd。工作人員看了我們的車后，很肯定地說，我們的車走Cottonwood Canyon Rd沒有問題，至于Hole in the Rock Rd他不敢肯定。然后他推薦我們在走Cottonwood Canyon Rd之前去一個短途步道The Toadstools Hoodoos，那里的地貌奇特多樣值得一行。 大階梯-埃斯卡蘭特國家紀念區主要有三大組成部分，分別是：Grand Staircase(大階梯)、Kaiparowits Plateau(凱佩羅維茲高原)和Canyon of the Escalante(埃斯卡蘭特峽谷)。紀念區內有令人興奮的奇觀美景，如：造型優美的巖柱、石筍和拱門，神秘的狹縫型峽谷等。在這片廣闊的曠野中，有著地球上罕見的千姿百態的地形地貌，走進去仿佛進入了外星球的神奇秘境。 遵循游客中心工作人員的推薦，我們首先來到The Toadstools Hoodoos(傘菌石林)。這里有一條1.8英里往返的步道。很輕松到達了步道的盡頭。這里的場景讓人眼前一亮，被散落在這片廣闊山谷中的石柱驚艷了。 ??在黃色的石??前矗立著火紅色的石柱。讓人為之拍案叫絕，多么完美的組合，大自然的神來之筆，描繪出如此美妙的景致。 ??這些形狀各異的石柱，是徑過千萬年的風化和侵蝕而成的，它們獨特而奇怪的形狀是兩種不同類型的砂巖相互堆疊的結果。 ??這里壯闊又多元的地質地貌，實屬罕見，是非常值得來的地方。 　　想要近距離接觸大階梯-埃斯卡蘭特國家紀念區崎嶇多變的景觀，自駕穿越Cottonwood Canyon Rd是絕佳的方式。這條沒有鋪砌的土路，雖然崎嶇坎坷，卻能帶你穿過美麗的荒涼，讓你領略曠野的寂寥，傾聽遠山的呼喚，感受大地的風語。當我們行駛在這條荒野之路時，眼前不斷變換的畫面讓我們驚嘆連連。 ??89號公路轉入Cottonwood Canyon Rd的入口。 ??這條小路曲曲彎彎細又長，通往迷茫的遠方。46英里的土路，我們開了3個小時。 ??不斷變化的地貌，讓人目不暇接。 ??一道天然的“萬里長城”。 ??大約走了一半，畫風突變，由土黃色的景色變成了粉紅色。 ??上了上圖的大坡后，眼前突然出現驚人的一幕。讓我們以為誤入了“天上仙境”。 ??道路兩旁布滿顏色混搭且鮮艷的尖頂椎形山丘。走在其中猶如置身外星球般，充滿奇幻色彩。 ??沿著這條蜿蜒起伏又美麗迷人的風景路繼續前行，心情也變得舒暢爽快。 ??美麗路段的視頻 　　再繼續往前走就到了Grosvenor Arch (格羅夫納拱門)。這是一座巨大的砂巖結構雙拱門。拱門高出地面150英尺，最大的拱門直徑近100英尺。1949年該拱門以國家地理學會主席吉爾伯特·霍維·格羅夫納的名字命名。 ??藍天白云下的金黃色雙拱門，如此壯觀讓人感到無比震撼。 ??繼續上路，依然一路美景。 　　花了3小時終于走完了Cottonwood Canyon Rd。到達了Cannonville Visitor Center。可是沒有開門。于是我們又開車沿著12號公路前往Escalante的游客中心，在那里我們又對計劃要走的Hole in the Rock Rd詳細咨詢了工作人員，得到了一個非常好的消息，工作人員告訴我們Hole in the Rock Rd的前25英里已經修整好，任何車輛都可以通過，而25英里以后的路程就必須是4驅硬派越野車才能通過。得到這一好消息，我們欣喜若狂，我們的計劃就是要去25英里處的Dry Fork Slots Trailhead，于是馬上出發前往。 之前走過的12號公路，全條路鋪砌完好，是一條被稱為All American Scenic Byway(全美風景道)。這條路確實名符其實，一路道路平坦，兩旁風景如畫。但如果與Cottonwood Canyon Rd相比，我更喜歡Cottonwood Canyon Rd上原始的美麗．狂野的奔放。 ??行駛在12號公路上，心情好景色也美。 　　Hole-in-the-Rock Rd (巖中洞公路)是一條歷史悠久的拓荒者路徑，如今已變成冒險之路。目前這條冒險之路從猶他州的Escalante向南至Dry Fork Slots Trailhead之間的25英里，路面雖然沒有鋪砌好，但已經修整得比較平整。我們開車過去，一路上有些路段還是比較顛簸，但小心慢行還是能夠通過的。至于25英里以后的路段就留給冒險者去走吧。 在巖中洞公路行駛，在12英里處有一個叫Devils Garden(魔鬼花園)的地方，這里的步道輕松易走，四處的石柱、拱門形狀古怪，奇特有趣。 ??這些古怪有趣的石柱有群聚開Party的，也有三三兩兩聚首聊天的，趣味十足。 ??Metate Arch這個拱門造型優美。乍一看像兩只小鳥嘴對嘴在親親。 ??再一看又像一只蜂鳥正在吸取花蜜。 ??Mono Arch顯得粗獷穩重。不知要經過多少萬年才能蛻變成“蜂鳥”。 　　在路上我們偶遇現實版的美國西部牛仔。牛仔們騎著高頭大馬，追趕著牛群，揚起一溜塵土。這場面簡直就像電影里的場景。 　　一路顛簸，終于到達25英里處的Upper Dry Fork Trailhead。我們從這里開始徒步，用了3小時，一路上挑戰不斷。我們沒能和年輕人一樣走完整條Dry Fork步道，但我們還是盡自己所能走了大部分。 Dry Fork步道由四條路線組成，分別是：Rim Trail(邊緣步道)，Dry Fork Narrows(干叉狹窄道)，Peek a boo Golch(躲貓貓峽谷)，Spooky Slot Canyon(幽靈峽谷)。其中躲貓貓峽谷入口處要攀爬6米的垂直巖壁，如果沒有其他人的幫助是難以爬上去的，而且后面的路段也頗具挑戰性，我們的體能不太適合走這一段路，因此我們決定不玩躲貓貓了。 ??我們徒步地區的地圖， 　　進入步道后我們首先走的是Rim Trail (邊緣步道)，此步道1.25英里。一路上有走在松軟的沙土上，也有平滑的巖石層上。沙土路上有腳印，路徑還清楚。但在巖石層上就看不見清晰的路徑，只能靠前人堆砌的石塔來辨認路徑。我們邊走邊欣賞沿途的風景，同時還要四處尋找石塔指明前進的方向，頗有探險的感覺。 ??一路上的山景美麗又有趣。 ??走在山體的邊緣上 ??在巖石層上要仔細尋找石塔，才能有前進的方向。感謝前人的無私付出，為后來的人指明方向。 ??要走這些巖石層板下到谷底，坡度不小，照片看不出來，我們需要手腳并用，相互攙扶才走下去。 ??走下巖石層板大坡后，還要走一段長長沙土下坡路。 ??再走過這條長而陡峭的石壁下的土路，就到達一塊空地，干叉狹窄步道、躲貓貓峽谷步道和幽靈峽谷步道的出入口都集中在此。 找到躲貓貓峽谷步道的入口，要想玩“躲貓貓”就必須爬上垂直得巖壁。我們嘗試了一下，需要上面有人拉，下面有人托才能上去，當時周圍沒有其他人，只有我們兩個人根本上不去，只能放棄。 ??躲貓貓峽谷步道的入口，垂直陡峭，老年人上去確實有困難。但它增加了步道的原始性和神秘感。 　　躲貓貓步道和幽靈峽谷步道可連通一起形成一條環形路線，官方見意最好順時針方向走這條環線。但我們沒辦法走躲貓貓的路線，因此我們只能反方向去走幽靈峽谷步道，很多不能走躲貓貓的人都會這樣走。只走幽靈峽谷路線是要原路返回的，因為另一頭的出入口是連接躲貓貓路線的。 ??幽靈峽谷步道的出入口。 ??難怪起名“幽靈”，峽谷幽深狹窄，陽光難以照射進來。很多路段只容一個不胖的人側身通過。而且路徑蜿蜒曲折，根本不知道前方會出現什么，只能壯膽前行。 ??如果碰到前方有人來不知如何讓過。還好我們走的時候時間已經比較晚，沒有碰到任何人。 ??終于走出狹縫，返回出入口。 ??幽深狹縫，陡峭巖壁?！扒鷱酵ㄓ摹?，前方會有“禪房花木”在等待我們嗎？（視頻以X2的速度播放） 　　走出狹縫等待我們的雖然沒有“禪房花木”，卻是“碧空曠野”。重見天日的感覺，頓時覺得自己好像獲得了新生。 　　幽靈峽谷是一條非常幽深的狹縫，穿越又窄又暗的狹縫，雖然不需要任何特殊裝備或技能，但需要保持良好的心理狀態，并且沒有幽閉恐懼癥，才能順利通過。 　　回到集中了幾條步道出入口的空地，我們找到了干叉狹窄步道的出入口，要穿過這條步道回停車場。這條步道和來的時候走的邊緣步道同樣是1.25英里，只是邊緣步道在山上的邊緣上，而干叉狹窄步道在谷底。兩條步道相比，我認為干叉狹窄步道比較容易走，起碼不用找石塔辨別方向。 由于當時時間已經過了6點鐘，我們必須在天黑前走回停車場，趁天色還亮開車走完25英里的土路。否則天黑后土路不太好走。所以在干叉狹窄步道上我們馬不停蹄地狂走。這條步道雖然稱“狹窄”，但和幽靈峽谷相比寬多了。雖然有的地方腳下的路容不下一只腳的寬度，但巖壁是下窄上寬，沒有壓抑的感覺。一路走下來還算順利。 ??剛進入步道時路還是很平坦的。 ??走著走著就變得崎嶇不平。 ??腳下的路容不下一只腳的寬度，只能登高越過。 ??終于走出狹窄步道。 ??從這里上去，往上走0.3英里就能回到停車場。 　　緊趕慢趕，終于在日落前走到停車場并開車走出25英里的土路。后面前往今晚住宿旅館的路雖然很黑很荒涼，但都是鋪砌得很好的路，走夜路也淡定許多。 　　雖然已經接近8點，西下的太陽仍然發光發熱。現在的時節白日很長?！按箅A梯”的探索活動到此結束了，非常刺激的一天，勇敢的挑戰給我們帶來終生難忘的記憶。到我們這個年齡，留給我們這種機會不會太多了。 重訪布萊斯峽谷紅巖仙境 天高云淡，陽光明媚，新的一天又開始了。我們住的旅館離Bryce Canyon National Park(布萊斯峽谷國家公園)很近，于是我們決定重訪這個公園。原本我們是沒有計劃去布萊斯峽谷國家公園的，因為在19年前我們第一次自駕游美西時就曾經去過。然而今天正好有時間，既然已經來到跟前，重訪也是自然而然的事，畢竟與上次到訪已經相隔19年。 布萊斯峽谷國家公園獨特的地質地貌，也許在美國再也找不出與其相像的地方。大自然造就的色彩明快，造型奇異的石柱、石林和懸崖峭壁是經過數百萬年的風雨侵蝕形成的，他們是公園內一道無與倫比的景觀。 我們首先來到了公園的游客中心，向工作人員咨詢一下如何安排公園的游覽行程。工作人員告訴我們，現在公園里的核心景區(包括：Byrce Point，Inspiration Point，Sunset Point & Sunrise Point)停車場已經全滿，建議我們坐公園的免費擺渡車前往，或者先開車沿貫通公園南北的63號公路一直開到最南端的景點“Rainbow Point(彩虹點)”，然后向北往回走時再逐一景點?？?，回到核心景區如果還是沒有停車位，再去坐擺渡車。聽從了工作人員的建議，我們就直接開車前往位于公園最南端的彩虹點。然后再往回走一個一個景點看。 ??Rainbow Point(彩虹點)，這是公園最南端的景點，也是在路的盡頭。海拔9115英尺(2778米)，是公園的最高點。 ??Black Birch Canyon(黑樺樹峽谷)，海拔8750英尺。 ??Ponderosa Point(龐德羅薩角)海撥8904英尺。 ??Agua Canyon(阿瓜峽谷)，海拔8800英尺。 ??Natural Bridge(天然橋)，海撥8627英尺。我覺得它更像Arch(石拱)。不管叫什么，它還算是公園里美麗的景點之一。 ??Farview Point(遠眺點)。海拔8819英尺。名符其實，在這里可以極目遠眺山巒疊嶂的壯麗景色。 ??Sheep Creek Swamp Canyon(羊溪沼澤峽谷)。 　　一路走來，看了眾多非核心景區的景點，總的來說，個人感覺各景點有各自的特色，景色秀麗。但與核心景區的景點相比規模較小，缺乏磅礴的氣勢和浩瀚的場景。如果時間充足，值得一看。但如果時間有限，可以忽略，只看核心景區。 　　當我們來到核心景區的Sunset Point & Sunrise Point時，非常幸運地找到了停車位，省去了搭乘擺渡車的麻煩。這個停車場很大，設有衛生間、休息區和野餐區，景區里還有非常經典的徒步線路。難怪會停車場里一位難求。這里的景點也確實引人矚目，景色非常的壯觀。 公園的核心景區里的四個景點都是可以從不同角度觀看公園的標志性景觀。公園里的各種奇形巖柱大規模地集中在這里，被稱為“Bryce Amphitheater(布萊斯環形劇場)”。而四個觀景點都是圍繞著這個“環形劇場”。可以從不同的視角、不同的高度來欣賞這個“環形劇場”。 ??核心景區的四個觀景點之一的“Sunset Point(日落點)”。 ??中間的巖柱被稱為“Thor's Hammer(雷神之錘)”。確實頂上有個像榔槌狀的石塊。 ??看到山谷下的步道，這里有公園著名的步道Navajo Loop Trail，環形步道全長 1.5英里，用時1-2小時。曲折陡峭的步道當年我們曾經走過，但19年后的今天已經今非惜比。對于這種上下落差大的步道我們有點力不從心了，所以這次的重訪我們沒有徒步。 ??小松鼠也被這壯麗的景色深深迷住，全然不顧在它身邊的游客。 ??核心景區的四個觀景點之二的“Sunrise Point(日出點)” ??這是公園里最具人氣的日出觀景點。 ??這里也有一條步道“Queen's Garden Trail”，它可以和Navajo Loop Trail連接一起走。也是一條非常著名的步道。 ??“日出點”的視頻 ??核心景區的四個觀景點之三“Inspiration Point(靈感點)”。 ??觀景臺上俯瞰著這片密集又浩翰的巖柱，那種震撼難以言表。那一排排矗立的巖柱就像一尊尊石俑組合排列，難怪它有“天然石俑殿堂”的美稱。 ??“靈感點”視頻 ??核心景區的四個觀景點之四“Bryce Point(布萊斯點)。公園里眾多觀景點里Bryce Point能如此霸氣地冠以“Bryce”的名字，也不無道理。我覺得這里是布萊斯峽谷國家公園觀景點里最美麗壯觀的一個。 ??走上觀景臺映入眼簾的仿佛是大自然的巨幅畫作，巖柱的形狀千姿百態，有的像古老的城堡，有的如同神秘的雕塑，令人嘆為觀止。 ??這些有著眾多拱型石洞的巖石被稱為“Grottos(石窟)”。 ??這個區域也有一條步道，Peekaboo Loop Trail也頗受游客的青睞。這條環線全長5.2英里，爬升1525英尺。對我們來說屬于心有余而力不足的等級。 ??“布萊斯點”的視頻 　　到此，布萊斯峽谷國家公園的游覽結束了，雖然沒有徒步到谷底近距離欣賞奇特的巖柱，但我們還是很滿足的。 布萊斯峽谷國家公園以其獨特的地質構造、豐富的色彩變化和廣闊的視野，呈現出一幅幅令人嘆為觀止的自然景觀。大自然的鬼斧神工、巧奪天工在這里體現得淋漓盡致。不管你是首次慕名而來還是二次故地重游，布萊斯都不會讓你失望。 回家路上見聞花絮 　　轉眼間這趟旅行已經過去十多天了，我們計劃要去的地方也都去了。回家是最后的旅程?；丶业穆泛苓b遠，我們不緊不慢地走著。路途雖然漫長但一路有美景、趣事相伴，并不寂寞。 當我們路經猶他州的首府鹽湖城時，我們決定多走了一百多英里的路，去了Bonneville Salt Flats(邦納維爾鹽灘)。雖然要多費時間開車去，但這個擁有30000英畝的大鹽灘舉世罕見，值得特地前往。 　　邦納維爾鹽灘是一片廣袤的鹽堿地。這片鹽灘是古代邦納維爾湖的遺跡，邦納維爾鹽灘形成于最后一個冰河時期，大約32,000年前至14,000年前。隨著氣候變暖，古邦納維爾湖逐漸蒸發，湖水干涸后留下了厚厚的鹽層，形成了如今平坦而白皚皚的地貌。 　　有兩個地點可以看到大鹽灘，我們先去了Salt Flats Rest Area Westbound, 這里是一個高速路上的一個休息區，有衛生間和休息場所。人可以很容易地走進大鹽灘，但汽車想開進鹽灘并不容易。 ??這里有關于博納維爾鹽灘的介紹和記載。 ??白茫茫的平坦鹽灘和背景中連綿起伏的山巒構成的景象令人情不自禁地贊嘆大自然的神奇魅力。 　　接著再開車十多分鐘的路來到另一個觀景點，Bonneville Salt Flats International Raceway(邦納維爾鹽灘國際賽道)。邦納維爾鹽灘以其極端平坦和堅固的表面，成為速度愛好者的天堂。這里每年都會舉辦一系列高速賽事，如著名的Bonneville Speed Week(邦納維爾速度周)，吸引全球的賽車手和工程師前來挑戰陸地速度紀錄。在鹽灘上，賽車可以在幾乎沒有阻力的情況下達到驚人的高速。我們沒能看到每年8月的“速度周”中激情與速度的炫酷場面，但能親自把車開進鹽灘，感受鹽灘驅車的樂趣也是一種很好的體驗。 ??首次感受鹽上驅車。 ??鹽灘上留下無數的車轍印，看來有不少人來此體驗感受鹽灘駕車自由奔放的快感。 　　邦納維爾鹽灘是攝影師和游客的熱門目的地。陽光在鹽灘上創造出獨特的光影效果，仿佛置身于一個白色的奇幻世界。總之，邦納維爾鹽灘以其獨特的地質和自然景觀，吸引了無數探險者、賽車手、攝影師和游客前來，成為猶他州一處不可錯過的奇特景觀。 　　既然來到了鹽湖城附近，看看Great Salt Lake(大鹽湖)也是必須的。于是看完大鹽灘順道看大鹽湖是順理成章的事。我們來到了Great Salt Lake State Park (大鹽湖州立公園)。這里可以近距離地欣賞西半球最大的咸水湖。滿足你對巨大鹽湖的好奇。 ??僅限于觀看，沒必要下水，水里并不干凈，有很多蚊蠅。 繼續向家的方向走，一路上我們除了夜宿沒有?？科渌胤接斡[。但一路上如詩如畫的風景也足以讓我們一路暢快愉悅。 ??猶他州的路上也能看到雪山、草地和牛羊。 ??愛德荷州的田園風光 ??進入俄勒岡州，路的兩旁盡是牧場、農場。 ??哥倫比亞河邊的風車悠悠地轉動，綠色能源在此產生。 ??離家不遠了，回家在即。 　　這次探索美國西部地質地貌之旅到此結束了。每次遠程旅行，都有不一樣的感受和體驗。每一次旅行不僅是一次身體上的遠行，更是一場心靈的洗滌。心靈清純，一切皆美。非常期待有下一次的冒險探索。

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美國西部地質地貌探索之旅（四）

孫薇