川西自駕游記（下）

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D7：4月14日，晴，早上進入著名的大足石刻風景區。 大足石刻是中國石窟藝術的最后一座豐碑，是世界八大石窟之一，也是重慶唯一的世界文化遺產。大足石刻以其規模宏大、雕刻精美、題材多樣、內涵豐富和保存完好而著稱。大足石刻的造像始建于初唐，歷經唐末、五代，盛極于兩宋，明、清兩代也有續開。其藝術風格融合了佛教、道教和儒家文化，展現了石窟藝術的民族化、世俗化、生活化特色，是研究中國古代藝術和唐宋美學的寶貴資料。此外，大足石刻的建筑原理與藝術造型相結合，展現了石窟藝術的集大成之作，被視為中國風格的石窟藝術典范。 　　參觀完大足石刻后，按約定我們得去重慶江北機場歸還租用的車輛，但機場離我們預訂的賓頓朗逸酒店（解放碑附近）尚有一殷距離。我們把困難告之一嗨租車機場店，小二為我們解憂，讓我們把車開到解放碑一嗨租車便利點，順利交接后，又讓這里的小二開車把我們送到酒店門口。真應該為“一嗨租車”點贊，向親友們推薦：要租車，找“一嗨”。 睡了午覺精神好多了，下午我們去了個神密的地方。這次來重慶還有一個心愿，去紅衛兵墓憑吊。我和老詹都是老三屆，是那個時代過來的人。重慶紅衛兵墓是全國唯一保留下來了的紅衛兵墓園，它是一段特殊歷史的直實紀錄，這里埋著573人的遺骨，大多數死于1967年到1968年重慶的武斗，死者大部分是青年學生和工人，最小的僅11歲。這群風華正茂的熱血年輕人，成了時代的犧牲品，若能警示世人，吸取教訓，不讓歷史的悲劇重演，這也許是他們價值的最大體觀。遺憾的是我們根據資料，尋跡來到美麗的沙坪壩公園，只能從環衛工人、本地游園的老人口中確定墓園的位置，近處一看，鐵門緊閉，路障把關，崗亭中保安走出干涉，聲言只有清明節直屬親人才能入內，我們繞著圍墻走一圈，高高的墻上布了鐵絲網并有探頭，形同監獄。2009年重慶市政府已確立它為市文物保護單位，為什么不從正面發揮它的作用，而要如此“保護”，我們知道誰也答復不了，只能借用網絡圖片和圍墻外的??朵，默默地祝愿，塵封的歷史總歸會大白天下。 D8：4月16日，小雨，近20年沒來重慶，想看看它的變化。早餐后約了老詹，我們信步走到洪崖洞。洪崖洞原是重慶吊腳樓危房區，名符其實的貧民窟。重慶小天鵝集團總裁何永智女士是位有膽有識的商家，在她積極參與之下，2006年洪崖洞改造完成，面貌一新，“雄起”了一座壯美瑰麗的中華懸崖城。如今成為重慶的網紅打卡地，一張漂亮的名片，人們說，“不到洪崖洞，不算到重慶”。 游完洪崖洞，在重慶熱心市民的指引下，我們從魁星樓乘電梯直上22樓，走出來竟是另一條街的地面，可見重慶的街道和建筑落差多大，真正體現山城特色。我們在臨江門站坐上軌道2號線，經過了聞名的穿樓而過的李子壩站，到謝家灣站下車，便到了最后一個目的地——重慶建川博物館。 　　大邑的建川博物館給了我震撼，沒想到樊建川利用重慶抗戰兵工廠的舊址也建成了重慶建川博物館聚落，這些陳放在高架橋下，防空洞中的珍貴文物與照片，讓我們看到一個真實的歷史，一個讓老百姓產生共振的歷史，她很好地展現了四川人民為抗戰勝利付出的偉大貢獻，展現了新中國成立70年來與我們息息相關的生活歷程，也風趣幽默地再現了重慶的民俗民風，其中的票證生活館、重慶故事館，農民工館更讓我們感覺親切。推薦來重慶的朋友們不妨花上半天一天到此一游，必定收益非淺。 D9：4月17日，陰，告別重慶，告別山城。上午9：40的航班，11：45準點抵達深圳寶安機場，機外陽光燦爛，春風和煦，美好的天氣，愉悅的心情為本次旅行畫上了圓滿的句號。 本次自駕，行程2200多公里，預定的景點基本實現，并意外拍到“日照金山”的奇觀，平安快樂健康和諧一路相伴。這次自駕游，是我們人生難得的一次體驗，必將銘刻在心。為了永久的記念，也為了與朋友們分享我們的快樂，特編輯此美篇發表。 編后，心情仍不能平靜，吟誦幾句，權著收篇： 老夫聊發少年狂，白發相邀走西康。 二郎山險隧道暢，折多峰高傲穹蒼。 雨城三雅韻味濃，康定溜溜情歌揚。 更喜日照貢嘎雪，金光燦燦兆吉祥。

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川西自駕游記（下）

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