香港麥理浩徑重裝徒步記錄

游俠李

香港麥理浩徑重裝徒步備忘錄 2024年4月18日 　　2024年4月19日晴/陣雨 我是4點半鐘起床，收拾收拾吃完早餐，我們三位約好早上六點至六點半在福田口岸出、入境大廳外匯合，大家見面寒宣了一下，他倆進關比較簡單，我是必須的通過人工過關。過關后我們從左手邊有條的士、巴士通道，我們決定爭取時間打的去東壩水庫，在車上，教授介紹說最好在白臘村下車，沿海邊小道徒步至東壩，這段線路是風景最美的，有峽灣、沙灘、破壁，非常值得一看。 大約7：30分鐘到達白臘村路邊，我們在此下車，的士費347港幣。路邊有個侯車亭，我們稍做了一些準備，八點鐘正式開始徒步，我們進到白臘村，并從村里走到海邊沙灘，也許太早了點吧，沙灘上沒有人，從沙灘上往破邊洲方向因潮水淹沒了小路，我們不得不小心翼翼的攀巖，相互幫助慢慢前行，這段路我們沿海邊繞著走過4座山，在野路上走了4個小時，約六公里左右，沿途通過了月牙灣沙灘，在右側山頂觀看到壯觀的破壁，和遼闊的海域，及風格奇異的海邊洞。由于是野路，走的很辛苦，到達東壩水庫剛好12點，我們在路邊休息吃了路餐。 我們原計劃打的到東壩起點，可以節省8公里的公路徒步，爭取早點到達赤徑營地（MO43），臨時改變了行程，這一段的風景的確很美，很好的改變。 下午兩點半左右下起了雷陣雨，嘩啦啦一陣，我們在山上的一個小亭子里面躲了差不多40分鐘，雨小了我們繼續前行，這段路走的非常煩躁的，是雨中的泥濘路，滿腳粘泥摔而不掉，這段路走了差不多4公里，一直到可以下撤的公路及與西灣村分叉的麥理浩徑線路才結止。 當我們一進到西灣村看到一家士多店，不問價格先來了幾瓶水，還喝了瓶可樂，可樂20/瓶，礦泉水20元，30元兩種，渴極了。西灣這個村里有好幾家士多店，也有民宿。喝了水我們抓緊趕路，沿途有標志，我們在咸田灣村里（MO36）點了兩份炒飯，一份炒粉，收費210港幣。這時已經差不多五點半了，我們需要趕到赤徑宿營，還有300米的撥升，我們一路緊趕，到達赤徑已經完全天黑，找到一家士多店，老板已經關門了，不過還是熱心的介紹了營地位置，就在過橋前右邊路燈的后面。找到營地差不多八點鐘了（事實上這個村有個青年旅舍，離此約一公里），精疲力盡，放下行李，搭帳篷，過了橋沒多遠有個公廁，外面有水供應，有燈光，營地的側面是一條淡水小溪，正面確是一個海灣，今晚營地沒有人，太安靜了。 營地位置景色宜人，雖然安靜，卻不擔心，路燈下搭的帳篷，也沒有什么二師兄出入，大家去廁所洗漱完畢，都早早呼上了。晚上下了陣雨，狂風偶作，醒來又睡著了，我是到六點鐘才醒來。 這是我今年以來第一次負重徒步，一來是不想折騰，辛苦點一次拿下麥理浩徑線路，二是想為今年下半年去EBC的行程提前熱身。坦率的說負重徒步是挺累的（我大約負重在36斤），晚上跟教授聊天的時候，他挺擔心明天的負重行程。今天我們大約徒步24公里，用時12個小時，相信我們能夠挺的住！ 　　從這里開始沒路了，我們攀巖沿海邊斷壁殘垣前行。 　　譚老師看到這張照片依然不敢相信自己是如何攀爬上來的？在現實狀態下不容你害怕，沒有退路，只能謹慎前進。 　　東壩沒有直飲水，也沒有士多店，要到西灣村才有士多店可以買到水。 　　從這去到西灣村，因下雨有一段爛泥路，大約4公里，極不好走。 　　負重一天走下來還是蠻吃力的，對體能的消耗很大，衣服是汗透了又干了，干了又濕透了，不知道經歷了多少個輪回。 　　過了這座橋就進入到了咸田灣村，有士多店、有沖涼的（付費），可以在沙灘上搭帳篷。 　　搭帳篷的位置有一個路燈，路燈下有救援電源接口，可以沖電，在徒步的行程中會偶爾遇上救援沖電接口，可以應急。 　　2024年4月20日陣雨/暴雨 昨晚上睡的不是很諳熟，因為到的晚了，搭帳篷時沒有注意地勢，剛好搭在風口上，晚上狂風呼呼嚎啕，以為是二師兄來了，迷迷糊糊的睡到早上六點多鐘起床，出帳篷被眼前景色艷到，晨曦下的海灣散發著誘人的浮云紗幔，空氣清新，令人備感舒坦。 營地附近有個公廁，洗漱完畢做早餐吧，今天的早餐是牛奶麥片粥、燕麥能量棒、午餐肉、枸杞子黑咖啡、士力架，廣東涼茶，吃完早餐大家收拾收拾，定好八點出發，目的地是昂坪營地（MO82），準備出發吧。 我們走了大約2公里左右，到達北潭凹，這里是一個公交接駁點，有廁所、用水、還有飲用水，很多人從這開始第一、二段的行程，在這我們稍為休息了一會，會了會一只“大師兄”，今天任務重，我們希望下午五點左右到達營地，只能稍為停留，開始了三、四段的徒步。昨晚上教授計算了一下今天海撥上下約1700米，越過公路我們開始了爬升。事實上在這條線路上重裝徒步的人并不很多，昨天沿途也就我們三位，而且是4天3晚的計劃。教授始終走在最前面導航引路，我們數著越過的一個個標號，爬過了一座又一座的山峰，汗水浸透了衣裳，在十一點左右越過一個士多店區域時，大家商量著到標柱MO70休息，這段路雖然不是泥濘路，卻是石板臺階路，下山時下著雨，路面挺滑的，走的很吃力，到達標柱68與69之間休息時，差不多一點半鐘了，教授起碼提前了40分鐘到達，他洗了衣服，在躺著等我們呢。這個地點也是個公交接駁點，有衛生間、洗用水、飲用水，休息亭，我們聚在一起吃了中餐，又裝滿了直飲水，休息了半小時，繼續努力！ 接下來我們走了一段上、下坡的水泥道，然后開始了500多米的山路爬升，雨；晰晰瀝瀝一直下過不停，不斷的爬升，體力消耗很大，汗水不僅僅濕透了衣裳，連徒步包也濕了，背在肩膀上越發沉重了，這段爬升差不多用了兩個來小時，精疲力盡的，當下到雞公山前時休息了一會，看著香港的景色，頓感輕松了許多，也許是自我的欣慰吧。 上坡容易下坡難，我們越過雞公山后一路下撤，到達MO82時差不多六點鐘，這個營地是挺漂亮的，居高臨下，山下是西貢碼頭、社區及海灣，我們在經過MO81時忘了去小溪打水，到營地后再去打水來回一公里，對精疲力盡的我們是件很困難的事了，教授去詢問了另外一位搭帳篷的朋友，他們說下山也就五百米，如果我們去打水肯定是要走夜路返回的，當即決定先下山附近找水、找酒店住一晚，明天再繼續，就這樣我們拍了張西貢夜景就下山了，起步一會下起了中、小雨，步步為營，花了一個多小時（事實上有2公里左右）才下到大水井村。 也許冥冥之中的事，剛下到村里放下行李，想打的士去找酒店，這時電閃雷鳴的，查找西貢沒有合適的酒店，看看時間七點半左右，決定先撤回深圳，這時一輛的士過來，我們把行李放下，傾盆大雨接著就來了，暴雨也一直下個不停，的士直接送我們到落馬洲福田口岸，下的士時大家的腿酸痛的都邁不開了，實在太累了。過關倒沒有花費太長時間，大家本想聚在一起吃完飯再分手，一身的汗臭，就各自安排了。 我訂了兩晚的深圳酒店，打車到酒店差不多11點了，啥也不管了，先洗澡、叫了外賣，在房間里不出門了。 今天徒步約12個小時，大約26公里，麥理浩徑第三、四段是最吃力的一段，能夠負重走完，自己還是感到了極限疲勞，堅持支撐了下來，我們三位都累得不想言語。 非常感謝大家的一致意見，及時果斷的下決心撤離，21號下了一整天的暴雨，香港這8天都是雨天，雖然大家都很惋惜行程中止，不得不說中止的決定是正確的，希望在今年的秋天繼續后兩天的徒步計劃，我們一定會完成的，麥理浩徑秋天見！ 未完待續。2024年4月20日 　　當我在小紅書上看資料時，很多內容強調麥理浩徑徒步要穿軟底跑步鞋，通過兩天的行程，我認為應該是穿高幫輕便徒步鞋，有可能的話加一雙鞋墊，一般的跑鞋是不合適的。 　　我們經過5百米的爬升，下坡看到雞公山及香港海灣景色，疲備的心情得到一定的釋放，繼續前行吧。 　　精疲力盡了，西貢的夜景盡在腳下，累的你已經是沒有了欣賞的心情了。 　　2024年4月23日雨/香港 在深圳休息兩晚上就好多了，一天沒有出門，全點外賣了。周一從羅湖口岸過境來香港辦點事情，呆兩晚，也順便逛逛、當作休息了。拍了些照片一并存放在美扁里。 從羅湖口岸入關在旺角住，以前每次來港都是住在逸東酒店，這次剛好拿到旺角希尓頓酒店一個特價房，就住在旺角了，附近辦事方便，兩天事情輕松搞定，這次有非常多的閑暇時間，好好逛逛吧。 　　這家餐廳是以豬內為主的傳統美食，已經是第三代人了，店很小，來客絡繹不絕，味道挺好呀！ ：這是Easton hotel，每次來港我都喜歡住在這家酒店，因為去機場、去深圳都很方便。 　　香港戲曲院 九龍火車站 　　維多利亞港灣夜景。 　　2024年4月24日陰天 一早坐21 A去到港珠澳大橋入關處（21 A巴士終點站），再買金巴通行巴士至澳門，巴士在橋上行駛了差不多50分鐘，由于是陰天，大橋風景被濃霧覆蓋，看不到什么。我是三十多年前來過澳門，已經全無印象。出關坐巴士到永利酒店，再步行找到維景花園酒店，差不多就幾分鐘，放下行李去澳門市區轉悠一下。 穿大街走小巷，澳門不大，基本上不用導航，逛了四個多小時才回酒店，在酒店附近的酒莊買了一瓶日本清酒，打包了一份牛肉，回房間消遣、休息。 大約晚上八點左右去到賭場看夜景，燈紅酒綠的，令人眼花繚亂，我對賭也沒什么興趣，轉了轉回酒店了。 在澳門就住一晩上，吃過早餐打輛的士到威尼斯人酒店參觀，建筑風格與拉斯維加斯的一樣，對我來說沒有啥驚喜的。澳門交通方便，從拱北口岸進珠海挺快的，在免稅店買了瓶威士忌、一瓶茅臺，徒步行程因天氣原因無法完成，心中耿耿于懷的，算是對自己的安慰吧。 　　2024年6月9日雨天香港 我是七號早上七點二十的航班，從吉隆坡飛香港，因為當天是周五，我下午需要辦事，到達酒店還不到下午兩點，在銀行辦完事約了明友在星巴克見了個面，多年不見，聊了兩個來小時，分手后回酒店，我住在屯門地鐵附近的悅品度假酒店，訂了兩晚，主要是為了方便麥理浩徑后續的兩天徒步計劃，方便最后一天徒步完后從酒店取行李去深圳灣口岸（只需30分鐘），上次因暴雨天氣導致徒步中斷了，心里一直惦記著，這次旅行結束不管天氣咋樣我都要完成，不想讓一件事影響記憶。根據資料介紹我計劃8號完成麥理浩徑5至8段徒步（約32公里），9號完成9、10段，下山后到酒店取行李回大陸，所以我8號應該是最重要的一天。 在屯門地鐵站360食品店買了點心、泡面、路餐、巧克力餅干，回酒店讓前臺4點叫醒，我是晩上9點半就睡覺了，零辰3:20自己醒來了，收拾收拾，沖涼、喝杯咖啡、泡面，零辰4: 10下到前臺，通過酒店預約了的士，司機是位年輕小伙子，開了50來分鐘才到基維尓營地附近，上車就一直是下雨，進山后霧又很大，又是單行彎彎道，司機開的慢，心里也在發怵，到達基維爾營地左轉指示牌時就不愿再走了，我看著他挺為難的，就下車了，打表是276元港幣，我給了300。下車后我導航一下、打著雨傘、戴著頭燈順著道路往森林里走，我看了看時間，早上5:13分鐘，大約走了十多分鐘雨也停了，看到了基維尓營地的指示牌，天也升始亮了。雖然是段山路，卻不難走，只要不下雨，就走的輕松了，一路沒有碰到任何人。當我看到左轉指示進入獅子山，我上到山頂，在山頂能看到香港全貌，雖然沒有出太陽，依然很美、很壯觀，我也給自己錄了一段。我稍做了一會停留，欣賞著香港的全景。下山時碰到兩位徒步的，大家打招呼、加油。五段結束后進六段，這地方有個飲用水補給站，我稍做停留，加滿了水，繼續前行，六段、七段基本上都是道上走，人就很多了，這其中與大師兄相伴了一會，還挺多的，相安無事。景色五段很漂亮，六、七段除了大師兄、水庫，沒有太多特別的。到了第八段，時間才十一點多鐘，我休息了一會，吃了中餐，并加滿了水，就上山了，第八段也就是上大帽山這一段，從上山開始就一直是有難度的，一直是石頭、臺階的小路，這里的景色是山景，剛開始是陰天，當出了山后進入水泥道開始出太陽了，一直走過信息塔都是在上坡，第八段應該是麥理浩徑最困難的一段，體力消耗很大，我在中間還停下來休息了一會。我大約在下午兩點二十幾分完成了第八段的徒步，下到了巴士站，雖然感覺自己有點累，最后下決心繼續九、十段的徒步，不再折騰了，一次性干完。 第九段的起步在巴士站的右側面，走一段小路就進入了公路，我估摸著自己有可能在晚上八點半前完成徒步，不會趕多長時間的夜路。這時已經沒有補給點了，我只有兩瓶水，我開始計劃控制喝水。第九段大部分是走在公路上的，到田夫仔營地結束，第十段有幾段小路，最后一段是繞上去觀看千島湖景，這時天色已晚，我就沒有轉上去，這段路基本上就沒信號，也碰不到人了，我挺擔心這條小道的距離，希望天黑之前能走到大路上去。從這條小路出來是晚上7:10分，有一個183的路標，我的心踏實了，只要不走小路，天黑下來我都不擔心的。這時我已經感到很累，繼續努力前行，沿山道一直下到190標識牌的位置，進入了水渠道，這時我的水已經喝完了，離目的地還有一個多小時，戴著頭燈慢慢的往前走，這幾公里是精疲力盡，感覺時間過的真慢，好像路沒有盡頭是的。我停下來休息了幾分鐘，完全天黑了，而且下起了小雨，我堅持著下到最后的標識牌是晚上9:13分鐘。我導航了一下，走回酒店18分鐘，我拖著疲憊的身體，撐著雨傘步步臨近酒店，在酒店旁邊的方便店里買了水、牛奶、紅酒回房間了。 雖然很累，身心的釋放是欣慰的，我終于克服了困難，把兩天的折騰放在了一天。首先燒開水，喝水、喝牛奶，將徒步的鞋子、衣服全扔了，沖完涼先吃了一碗泡面。然后用活絡油給腿部、腳底做了按摩，靠在床上喝著紅酒、吃著點心。慢慢的舒緩下來，睡覺前又給腿部肌肉做了一次按摩，并貼上了膏藥，差不多12點左右才睡覺。 一覺睡到8:40，真舒服呀。想想也值，要是沒有昨天的瘋狂努力，我今天這時還趕在九、十段的徒步行程中，躺在床上真爽呀。我靠在床上喝水、看看照片，發了個朋友圈，為自己點贊一下，昨天我走了大約58公里，85985步，我在第六段有個位置走錯了，折騰了差不多兩公里，在獅子山是倒回去下山的，另外走回酒店1.4公里。沒啥，走了就完成了一個惦記，－次徒步經歷吧，再見了我的香港麥理浩徑之旅 　　雨后的山中輕云霧幔。 　　第八段是全程徒步體能消耗最大的，在整個麥理浩徑的徒步中，我感覺有點難度的是起步時的野道，其次是第四段雞公山段，再之就是大帽山段了，今天如果是負重我肯定是完不成的。

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