天梯石棧相鉤連——“金牛道”史話

和平

“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之難，難于上青天！蠶叢及魚鳧，開國何茫然！爾來四萬八千歲，不與秦塞通人煙。西當(dāng)太白有鳥道，可以橫絕峨眉巔。地崩山摧壯士死，然后天梯石棧相鉤連。” 時(shí)過四十余年，至今還記得先生講授李白《蜀道難》時(shí)，吟誦作品高亢雄放的神態(tài)與情感強(qiáng)烈的詠嘆語調(diào)。 古代所謂蜀道（古蜀道），泛指由長安通往蜀地的道路。蜀道穿越秦嶺和大巴山脈，山高谷深，道路崎嶇，猿猱愁攀，極難通行。詩仙李白作《蜀道難》一詩，竭盡詩才描述了蜀道之艱難。古蜀道分為由關(guān)中通往漢中的褒斜道、子午道、儻駱道、陳倉道；再由漢中通往蜀地的金牛道、米倉道，還有祁山道、荔枝道等。 　　上個(gè)世紀(jì)八、九時(shí)年代，因工作關(guān)系，常穿梭于重慶與川北之間。那時(shí)高速公路寥寥，車行道路主要為國道與省道，于是所行車道與古金牛道不謀而合。金牛道全程1200余里，大致與今天的國道108、212線重合。古今兩道或并肩前行、或追逐碾壓、或上下穿越，分分合合中蒹葭玉樹，難舍難分。 幾千年來，正是有了古金牛道的開通拓展，才編織出“秦川道，翠柏天，商旅兵家密如煙”的壯闊景象；才成就了馬蹄犬吠商旅西出秦關(guān)，人聲鼎沸北客南入蜀地。商賈互通，文化交融，構(gòu)筑起了古今的商品文化大通道；才展現(xiàn)出戰(zhàn)車隆隆金戈鐵馬，硝煙彌漫刀光劍影。 今古興之多少事，悠悠。古道承載并推動(dòng)著歷史的車輪滾滾前進(jìn)。 斗折蛇行，明滅可見的金牛道，有如一部古老的歷史長卷，誘人去閱讀。于是，當(dāng)年一行人在舟車勞頓之際，常會(huì)駐車小息，放松心情去細(xì)品一段歷史。或拜竭七曲山文昌君、或徜徉翠云廊古柏道、或憑吊劍門峰古戰(zhàn)場、或瞻仰紅四方面軍戰(zhàn)斗紀(jì)念碑、或穿梭昭化城老街道、或漫步嘉陵江懸空棧道，興起時(shí)還會(huì)圍爐吃上一餐劍門豆腐席。 　　話轉(zhuǎn)正題，古代出入四川的道路基本就兩條。一條是走水路，經(jīng)由巫峽行船入川；另一條就是走陸路，由漢中經(jīng)劍門騎馬或步行由金牛道入川。 金牛古道又名石牛道，因秦王伐蜀，石牛糞金，五丁開道的故事得名，是二千多年前巴蜀地區(qū)通往中原的一條重要道路。它南起成都，過廣漢、德陽、梓潼，越大、小劍山，經(jīng)廣元而出川，然后穿秦嶺，出斜谷，直通八百里秦川。 金牛道全長約2000余里，其中由成都東北至漢中段，經(jīng)由七盤關(guān)、黃壩驛、牢固關(guān)、寧強(qiáng)縣、五丁關(guān)至漢中，全程約1200余里。金牛道在廣元（利州）境內(nèi)的一段計(jì)約200余里，其間山重水復(fù)、溝壑縱橫、蜿蜒崎嶇、棧道鉤連、最為奇險(xiǎn)。 　　關(guān)于金牛道，一個(gè)近乎荒誕的故事流傳了幾千年。據(jù)《華陽國志》《蜀王本紀(jì)》《水經(jīng)注》等古籍記載：2000多年前，秦國吞并蜀國之心由來已久，但關(guān)山萬里，道路險(xiǎn)阻，軍隊(duì)無法通行。為了解決道路問題，秦惠王也是煞費(fèi)苦心。然鑒于中原地區(qū)的常年征戰(zhàn)，秦國的國力消耗極大，并無多余國力修通蜀道，對(duì)蜀國僅存非分之想而已。心有不甘的秦王發(fā)布了招賢令，召集各國人才齊聚秦都，為秦國獻(xiàn)上滅蜀之計(jì)。 秦王在聞?dòng)?jì)后，令工匠制作了五頭石牛，每天在石牛屁股后面擺上一堆黃金叫人觀瞻。世間瘋傳秦國石牛每日便金之事，導(dǎo)致秦國逐漸富有，養(yǎng)兵雄天下。貪婪的蜀王聞此消息，派人打探虛實(shí)，然石牛周圍遍布警衛(wèi)，外人不得接近，聽說還有專廚喂養(yǎng)石牛。 蜀王對(duì)此事信以為真，派使者出使秦國，結(jié)交秦王，賄賂秦王周邊的大臣，向秦王索求石牛。說服秦王將石牛送給蜀國，以便永結(jié)秦蜀之好，鞏固秦國后方。 秦王很不情愿的答應(yīng)了蜀國的要求，將石牛贈(zèng)給了蜀王，并當(dāng)庭向蜀使者謊稱石牛日便千金。只是秦王有個(gè)條件：需要蜀國自己派人將石牛運(yùn)回蜀都。但是金牛沉重，怎么運(yùn)蜀成難事。 當(dāng)時(shí)蜀國有五個(gè)大力士，力大無比，叫五丁力士。蜀王就令他們?nèi)ヨ徤介_路，把金牛請(qǐng)回。五丁力士塹山堙谷拖牛成道，歷盡千難“開金牛之道,通牧馬之關(guān)”，將石牛運(yùn)回了蜀都。惜金若命的蜀王發(fā)現(xiàn)它們不過是石牛，豈可便金，方知上當(dāng)受騙。當(dāng)即大罵秦國君言而無信，一怒之下把這些石牛送回了秦國。 秦王知道金牛道已打通，十分高興。但覬諱五丁力士之其力無窮，并不敢馬上攻蜀。于是又心生一計(jì)，托人告知蜀王，金牛擇地便金，是無法掌控之事。如果蜀王不介意，可重新送五位傾國傾城之美女，這可比黃金珍貴多了。 秦王摸透了蜀王貪財(cái)好色的本性，用美女繼續(xù)迷惑蜀王。蜀王聞之欣喜若狂，再次令五大力士出差秦國，把五位美女疾速接回。 五丁力士帶著五位美女離秦趕路回家，經(jīng)過梓潼時(shí)，忽然看到路邊一條受驚大莽蛇，向一座山洞鉆去。五丁力士中的一位，趕跑過去拽住蛇尾，勁地外拉，企圖殺蛇除害。但莽蛇太大，一個(gè)人并不能拖動(dòng)，于是五丁一起向前，聯(lián)手拽住拖蛇尾共同發(fā)力，巨蛇被一點(diǎn)點(diǎn)地從山洞里拖了出來。 忽然間只聽得一聲巨響，妖風(fēng)作怪，地動(dòng)山搖，天崩地裂。剎那間五個(gè)壯士和五個(gè)美女都被壓死山下，化為血於，大山化為了五座峰嶺。 蜀王聽了此消息，悲痛欲絕。這可是他朝思暮想等待尋歡作樂的五位美女啊。于是他親自登臨這五座山，進(jìn)行厚顏無恥的悼念，并命名這五座山為五婦。人民遷怒昏君的作為，懷念為民除害的五大力士，便稱這五座山為五丁。 五丁壯士慘歿，金牛古道既通，蜀王迎來的不是日糞千金的金牛和國色天香之美女，而是秦相張儀、司馬錯(cuò)循道親率的秦國鐵騎，于是蜀國滅亡了。后來人們把這條路稱為“金牛道”或“石牛道”。 　　歷史傳說雖帶有濃郁的神話色彩，但山分五嶺，道橫千里，金牛古道的開通卻是史實(shí)。這便是有名的“五丁開山”的故事，也是金牛古道典故的出處。正如李白的詩中所言：“地崩山摧壯士死，然后天梯石棧相鉤連。”今成都的“金牛區(qū)、金牛壩”，就源于金牛古道的典故。 金牛古道的開通，無疑是蜀開明王朝的一大功績，也使其成“南方絲綢之路（五尺道）”之重要起點(diǎn)。 由于歷史久遠(yuǎn)、史料簡約、朝代更替,千百年來,金牛道的名稱、方位、路線顯得撲朔迷離,莫衷一是。金牛道的由來，一直充滿了令人好奇的神秘元素，始終被蒙上了一層神秘面紗。 因?yàn)榇说朗菑恼娲蛲ㄇ亍⑹裰g的通道。在兩干多年前生產(chǎn)力極為低下的條件下，要想在龍門山脈與秦嶺天塹的絕壁溝壑間鑿石筑路，其工程之艱險(xiǎn)，耗費(fèi)之巨大，在今天的人們看來，真匪夷所思也！ 即便在兩干多年前的戰(zhàn)國中、后期，要想從中原翻越秦嶺入蜀，不僅需用長達(dá)數(shù)月的時(shí)間，單就其艱險(xiǎn)程度，也足令人聞道色變。能在路途中保全性命抵達(dá)目的地，實(shí)屬不易之事了。 　　上個(gè)世紀(jì)，我所在公司的廣元分部，為寶成鐵路復(fù)線建設(shè)的中鐵某公司提供材料及設(shè)備采購供應(yīng)。常年的車馬勞頓及在施工現(xiàn)場，我親身攀爬過蜀道最險(xiǎn)峻的地段、體驗(yàn)了交通的不暢、見識(shí)了施工的艱辛與危險(xiǎn)。 要知道，這可是在現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具、工程設(shè)施與工程裝備，具逢山開隧，遇水搭橋之技術(shù)與條件下，難度尚且如此。真不知當(dāng)年武丁壯士（或稱五大包工頭）是如何帶領(lǐng)民工開山修路的。由此體會(huì)尤深，細(xì)思后怕。　　 金牛道的路線在不同歷史時(shí)期差異是很大的，金牛道的方位也有一個(gè)從模糊不清到基本定型的過程，直到唐置金牛縣200多年，方趨于穩(wěn)定。 歷史上金牛道的名稱亦是幾經(jīng)變化，最終金牛道（石牛道）之稱則耳熟能詳?shù)亓鱾飨聛怼，F(xiàn)今人編撰的歷史地理工具書大都以“石牛道”為正詞條,以“金牛道”為異名條,這或許與工科求正襟，文科逐浪漫，宣傳奪眼球有關(guān)。 　　斗轉(zhuǎn)星移，兩千多年的千里古道，留下過“五丁開路”悲壯的歷史傳說；見證了開明王蜀300余年興衰往事，展示出中華歷史長河的華彩樂章。這里留下過張儀、司馬錯(cuò)率秦軍千里征蜀的鐵騎身影；印證了漢大夫張騫通南西夷的匆忙腳步；鐫刻有諸葛孔明五伐中原的悲壯場景；保留有姜維守劍門拒鐘會(huì)的金戈喧囂；回響著唐玄宗避難幸蜀的驛站鈴聲；沉淀下歷朝歷代密集的詩歌詞賦。 2021年10月12日，古蜀道——金牛道廣元段等入選國家文物局《大遺址保護(hù)利用"十四五"專項(xiàng)規(guī)劃》"十四五"時(shí)期大遺址"名單。終于，金牛道成為古蜀道之熱門旅游線路。幾千年來，先人們?cè)诠诺郎狭粝露嗌贇v史傳說、不朽文物與往來腳印，成為今日之國保打卡景區(qū)，吸引后人接踵前往。 有幸自己曾經(jīng)用工作之便、退休之閑，自駕游歷過四川古蜀道中的“金牛道”、“陰平道”、“清溪道”、“米倉道”、“祁山道”、“荔枝道”，及蜀中“清溪道”“石門道”“建昌道”等等。從而豐富了個(gè)人閱歷，也喜歡上歷史。 記得去年春節(jié)之際，北方與高海拔地區(qū)雨雪霏霏。有哥們相邀，曰大假難得，讓推薦一條自駕旅游路線，我實(shí)話實(shí)說，四川即為盆地，向四方外出，當(dāng)下都躲不過翻山越嶺蹚雪山，還是悠著點(diǎn)吧。朋友聽后嗤之以鼻，不管不顧向東而去。我受其魄力感染，也心懷僥幸一路向西南沿古“石門道”、“清溪道”狂奔。 兩天后，我倆在電話中再相遇，朋友被堵在武陵山大雪中，我被困在大涼山冰雪中。呵呵，這就是蜀道，難于上青天，側(cè)身四望長咨嗟：世界雖云樂，不如早還家。即便當(dāng)代交通迅猛發(fā)展，有高速、有高鐵、有航空、仍受制于大自然。 噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之難，難于上青天！回觀金牛道歷史，不過浩瀚星河流星一閃。先王之跡已遠(yuǎn),滄海桑田瞬間。再過數(shù)百上千年,或許今人引以為傲的漢中至成都高速公路或高速鐵路，在后人眼中，又成為了新的“金牛道”吧。 　　在本文結(jié)尾之時(shí)，余挑選幾首特別喜愛的古人吟蜀道之詩，摘錄于下，以饗朋友：唐·李白《上皇西巡南京歌十首》（節(jié)選）胡塵輕拂建章臺(tái)，圣主西巡蜀道來。劍壁門高五千尺，石為樓閣九天開。九天開出一成都，萬戶千門入畫圖。草樹云山如錦繡，秦川得及此間無。……秦開蜀道置金牛，漢水元通星漢流。天子一行遺圣跡，錦城長作帝王州。 宋·汪元量《蜀道》蜀道難行高接天，秦關(guān)勒馬望西川。峨眉崒?shí)翁帲?lt;/b>劍閣崔巍若箇邊。 宋· 陸游《金牛道中遇寒食》乍換春衫一倍輕，況逢寒食十分晴。鶯穿驛樹惺惚語，馬過溪橋蹀躞行。畫柱彩繩喧笑樂，艷妝麗服角鮮明。誰知此日金牛道，非復(fù)當(dāng)時(shí)鐵馬聲。 明·李賢《蜀道》峭壁嵯峨萬仞高，烏江聲急浪花飄。懸崖棧閣穿云上，掛樹猿猱帶雨號(hào)。絕頂振衣秋思遠(yuǎn)，長空回首帝鄉(xiāng)遙。平生浪說登云路，?今日身親到碧霄。 注：文中部分圖片因文意需要選自網(wǎng)絡(luò)。在此多謝原作者！ 2023年10月14日星期六

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